汽车蓄电池的保养检查,汽车蓄电池的保养检查有哪些
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车蓄电池的保养检查的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车蓄电池的保养检查的解答,让我们一起看看吧。
怎样进行蓄电池的检查和保养?
冬季的来临使很多车主朋友突然想起要到服务站去进行车辆的换季检查保养,有的车主甚至等到车辆出现了故障,才想起去维修车辆。其实对于车辆上的一些小部件的检查维修不应只在换季时进行,应该注重日常的检查和保养。 就以冬季气温的急速下降后车辆在冷态时的起动性差来说,很多时候早上要打几次车才能启动,严重时根本无法起动车辆。而导致冬季车辆冷起动困难的原因很多,但是比较常见的原因是由于蓄电池性能减弱引起的。每到此时很多车主才想起检查蓄电池或进行更换。 车辆蓄电池的主要作用是起动发动机,并在发动机低转速下,给全车电气设备供电。 现在一部分汽车多使用的是免维护型蓄电池,这种蓄电池在使用中不需要添加蒸馏水,接线柱不会腐蚀,自放电少,寿命长。还有一部分车辆使用的是干荷蓄电池。干荷蓄电池的优点在于当加完电解液后,不用充电,等上30分钟左右就可以使用了。 对于蓄电池应经常检查,保证蓄电池牢固的固定在机舱内,防止由于振动引起对电池壳体的破裂。除此还要注意清洁电池的外部,包括极柱和夹头,确保极柱和夹头连接紧固,没有任何腐蚀和烧损。此外还应检查排气孔有无堵塞,应保持排气孔通畅。如果车辆使用的不是免维护电池还要检查蓄电池内电解液的液面高度,一般在电池上都标有最低“min”液面的刻度,如发现液面低于最低限度时应及时补充。因电解液呈酸性,在操作时应小心拿放,以免损伤皮肤。电解液的补充量通常高过极板10~15mm即可。 在汽车上对蓄电池充电电流大小的控制是由调节器来完成的,而充电电压过大或过小都会影响蓄电池的寿命,所以除了检查蓄电池本身外,还应对调节器定期做检查和调整。 冬季冷车起动时,如遇到车辆不好起动时,起动时间不要过长,防止长时间大电流放电导致电池能量的严重损失。一般建议起动时间应控制在3~5秒,而每两次起动之间应保证停歇20~30秒后再起动。
汽车电瓶经常亏电怎么检查?
第一电瓶几年了?先排除寿命问题,第二看车子使用率,如果平常开不着一放就是几个月半年那是肯定会亏电的,如果是这样就建议把蓄电池负极拆掉,如果不是上面两个原因的话经常亏电一定是用电设备放电,首先把蓄电池负极拆掉,用万用表调到电流档串接在电池跟负极连接线之间测放电电流,待各个模块休眠以后放电电流不得高于0.4A,如果高于这个电流就需要查一下是什么原因了,检查方法首先看各个灯光,尤其是储物盒后备箱这种不好察觉的地方,挨个拔掉保险看电流变化,在解决不了就需要检查仪表、音响、中控等各种模块,放电电流计算方式,第一看您的电瓶是多少安时的,用安时除以放电电流在除以24小时得出的就是具体的放电时间,希望可以帮助您。
发现有以下几种症状基本可以断定为汽车亏电:1、启动时起动机无力,2、开大灯时暗淡,3、鸣喇叭嘶哑。具体检测可用万用表或电瓶电压测压表直接测电瓶电压,1、测量停车时的电压,2、启动时的启动电压,3、测量启动后运行中的充电电压!
有的汽车电瓶上有个观察孔
,,电瓶正常时候观察孔内是绿色的,电瓶亏电后颜色改变。普通免维护电瓶可以用电压表测量电压,在熄火状态高于12V,就可以。如果手头没有测量工具可以根据车辆的状态来判断,启动流畅,大灯灯光明亮一般就不亏电。平时车子只要不是一直跑几分钟的短途电瓶也一般不会亏电的。
到此,以上就是小编对于汽车蓄电池的保养检查的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车蓄电池的保养检查的2点解答对大家有用。
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