汽车蒸发箱故障及故障表现,汽车蒸发箱故障及故障表现有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车蒸发箱故障及故障表现的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车蒸发箱故障及故障表现的解答，让我们一起看看吧。

1. 蒸发箱坏了一般什么原因
2. 汽车蒸发箱进水了要紧吗？
3. 汽车空调蒸发箱结冰是怎么回事？

蒸发箱坏了一般什么原因

冷柜冰箱蒸发器内漏是常见故障，维修中一般***取更换蒸发器的方法。由于市上没有现成的蒸发器出售，故大多***用手工制作蒸发器来维修。但手工制作的蒸发器更换后很容易出现制冷能力下降的现象。原本空机(载)制冷半小时可达到-18℃，维修后只能达到-10℃左右，制冷能力大为下降。

汽车蒸发箱进水了要紧吗？

汽车蒸发箱进水是一种常见的问题，但并不会对车辆造成很大的影响。蒸发箱主要是用来净化车内空气的，如果进水了，只需要及时清理干净即可。如果长时间不清理，可能会导致蒸发箱内部污染，影响空气净化效果，甚至引起异味。因此，如果发现蒸发箱进水，及时清理是十分必要的，以保证车内空气质量。

汽车空调蒸发箱结冰是怎么回事？

正常情况下汽车空调蒸发器是不能结冰的。结冰后影响传热，增加热阻，降***冷效果和风量。结冰的原因有五点：

膨胀阀的调节度过小，低压压力过低；

系统制冷剂过少，蒸发压力过低；

内循环滤网堵塞；

温控（或温度传感器）失灵，压缩机不停机；

变排量压缩机的能量控制阀（压力调节阀）失灵，压缩机一直处全容量工作，致使低压压力过低而蒸发器结霜。

解决方法：

检查温控感温包是否在合适位置；

检查温控调节是否适当适当调小一些，如不能调应更换温控；

检查空调电脑的控制是否有故障。

常情况下蒸发器是不能结霜的。结霜后影响传热，增加热阻，降***冷效果和风量，所以蒸发器只能结露。

结霜的原因有五点：

1、膨胀阀的调节度过小，低压压力过低；

2、系统制冷剂过少，蒸发压力过低；

3、内循环滤网堵塞；

4、温控（或温度传感器）失灵，压缩机不停机；

5、变排量压缩机的能量控制阀（压力调节阀）失灵，压缩机一直处全容量工作，致使低压压力过低而蒸发器结霜。当然，低压压力的高低还受环境温度和驾驶室温度的影响。对于管带式蒸发器，由于只是一头进另一头出，所以先进液的那一边更冷，然后逐渐不冷，这是桑车普遍存在的现象。蒸发器左右温差的大小，这是多方面的因素，如压缩机的压缩效率、膨胀阀的调节性能、蒸发器风箱的密封程度等。系统中的油不能过多！蒸发器中不得存油！副厂的蒸发器壁厚不得过厚！注意蒸发器的泄漏！

压缩机不会自动停机一直制冷，首先应检查不停的原因。如温控感温包是否在合适位置；温控调节是否适当（适当调小一些，如不能调应更换温控）；空调电脑的控制是否有故障。

蒸发器会结冰除压缩机不停机外，还应检查蒸发箱风机进出口风门有没有被堵塞；风机档是否开得过小（应开大一些，使循环的热量加大，天热自然会更好）。

检查温度风档系统的控制情况，它由伺服电机控制工作。如果风档系统出了故障，空气不能循环，则蒸发器会结冰。

到此，以上就是小编对于汽车蒸发箱故障及故障表现的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车蒸发箱故障及故障表现的3点解答对大家有用。

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