汽车故障按故障的速度分,汽车故障按故障的速度分为

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障按故障的速度分的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车故障按故障的速度分的解答，让我们一起看看吧。

1. 速度与档位不匹配会出故障灯？
2. 我的柴油车故障灯一亮速度就上不去了，是怎么回事？
3. 我的柴油车故障灯一亮速度就上不去了，是怎么回事？

速度与档位不匹配会出故障灯？

挡位与速度不匹配时，车子短时间没事，但时间久了易加剧磨损机件，还会导致发动机和变速箱提前损坏。主要就是导致变速箱齿轮咬合间隙变大增加磨损，还有容易损坏离合器片的减震弹簧。汽车如果在换挡的时候速度与挡位不匹配，汽车行驶会变得非常不平顺，高速行驶使用低挡位行驶时，不但会在驾驶的时候感到非常地无力，在油耗方面也会有所增加。

速度与挡位不匹配，这种现象只可能发生在手动挡的车型上，自动挡不会出现这种情况。如果高挡低速，车辆就会容易熄火。一般情况下，三挡高于20km/h不会熄火；四挡高于25km/h不会熄火；五挡高于35km/h不会熄火。

挡位与速度不匹配的情况如下：

1、如果不经过空挡挂上2挡，电脑会认为还是在一挡，这时如果按2挡的速度开，电脑就认为1挡速度过高不匹配，速度不匹配自然就认为转速不匹配。

2、换挡时离合器踏板没有踩到底，这时换上高一级挡位，速度提高后，因传感器没接收到换挡信号，认为还是在下一级挡位上，原因同上就会判不合格。

我的柴油车故障灯一亮速度就上不去了，是怎么回事？

汽车故障灯一亮车子速度提不上去的原因：三个可能的问题第一：线路老化或破损造成线路虚接 在车辆行驶中颠簸或振动 造成接触不良 仪表电池灯闪烁第二：蓄电池因为老化或者缺少电池液 造成储电不足 造成仪表灯闪烁 （启动时较明显）第三：发电机内部润滑，电刷，铜线，驱动轮 出问题 造成运转不畅使发电减少仪表灯闪烁还有就是其它非直接问题造成比如：某些线路缠绕短路 某些用电设备损坏 某些线路改装不正确或者用电量过大使电池超负荷输出 等等 需要具体检查。

故障现象一辆哈弗H3柴油车，搭载2.5TC1发动机。该车发动机故障灯常亮。故障诊断与排除首先用故障检测仪检测，读得的故障码为P0382,含义为“预热塞短路，过电流，继电器卡住，低于下限”；对预热指示灯进行元件测试，预热指示灯点亮，同时能听到预热控制器内部继电器的吸合声；在预热指示灯点亮的过程中，用万用表测量第1缸预热塞上的电压，约为12V，由此推断预热控制器工作正常（即能向4个预热塞提供电源）。接着对4个预热塞进行检查，在拆卸第4缸预热塞时发现，第4缸预热塞导线连接器松脱，怀疑故障是由此引起的。装复已拆卸的预热塞，将松脱的第4缸预热塞导线连接器可靠连接并清除故障码后试车，发动机故障灯熄灭，故障排除。维修总结该车发动控制单元可通过预热控制器监测到各预热塞发生断路的情况，存储故障码P0382且点亮发动机故障灯，但未断路的预热塞可继续[_a***_]。

我的柴油车故障灯一亮速度就上不去了，是怎么回事？

故障现象一辆哈弗H3柴油车，搭载2.5TC1发动机。该车发动机故障灯常亮。故障诊断与排除首先用故障检测仪检测，读得的故障码为P0382,含义为“预热塞短路，过电流，继电器卡住，低于下限”；对预热指示灯进行元件测试，预热指示灯点亮，同时能听到预热控制器内部继电器的吸合声；在预热指示灯点亮的过程中，用万用表测量第1缸预热塞上的电压，约为12V，由此推断预热控制器工作正常（即能向4个预热塞提供电源）。接着对4个预热塞进行检查，在拆卸第4缸预热塞时发现，第4缸预热塞导线连接器松脱，怀疑故障是由此引起的。装复已拆卸的预热塞，将松脱的第4缸预热塞导线连接器可靠连接并清除故障码后试车，发动机故障灯熄灭，故障排除。维修总结该车发动控制单元可通过预热控制器监测到各预热塞发生断路的情况，存储故障码P0382且点亮发动机故障灯，但未断路的预热塞可继续加热。

到此，以上就是小编对于汽车故障按故障的速度分的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障按故障的速度分的3点解答对大家有用。

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