吉利汽车品牌与奇瑞汽车,吉利汽车品牌与奇瑞汽车品牌对比
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于吉利汽车品牌与奇瑞汽车的问题,于是小编就整理了2个相关介绍吉利汽车品牌与奇瑞汽车的解答,让我们一起看看吧。
吉利汽车和奇瑞汽车的关系?
吉利汽车和奇瑞汽车是国产车里面的领头羊,这是两个汽车集团,吉利是吉利,奇瑞是奇瑞,这是两家不一样的公司,奇瑞研发的发动机和变速箱在国产车里面比较出名,吉利现在是国产第一大品牌,也是一线品牌,这两家汽车集团都是民营汽车厂家,产品存在一定的竞争
吉利汽车与奇瑞汽车谁更有实力?为什么?
很多人拿吉利和奇瑞比不知啥心态?都是自主品牌,应该都是和合资品牌比,多从合资品牌口中夺取市场份额才是正理啊!
这些人不知站啥立场,老是拿自主品牌比较,互相攻击哪个水军多。消费者都是傻子,只有他们是行家。这些行家都是耍嘴皮子的专家,买某某品牌的是傻的;买某品牌的是脑袋进水...
国产品牌我都支持,我虽然买的吉利,但从不攻击其它牌子。每个品牌都有自己的优势,但愿汽车象电视手机一样都能强大到比外资品牌不处弱势的时间早点到来。
同胞们别在互相攻击自主品牌了,你不喜欢就不买,也用不着打击一下吧。
国产汽车品牌中,奇瑞汽车被称为技术宅,吉利汽车被称为营销王,从目前两个品牌的车型销量来看,显然吉利汽车是可以碾压奇瑞汽车的,那这是不是就可以说吉利汽车比奇瑞汽车更有实力呢?
关于这个实力,有多方面的参考因素。论营销实力、经济实力、品控实力、设计实力,吉利都比奇瑞强,吉利旗下的每款车都敢号称最美,例如什么最美轿车、最美SUV之类的,尽管是吉利自封的。
反观奇瑞,前几年出的车型外观简直惨不忍睹,品控也不太行,而且本着多生儿子好打架的想法,不断搞新品牌,一点好不容易积累起来的口碑和经济实力都被搞垮了,直到这几年,奇瑞才开始醒悟,旗下的车型外观设计也开始跟上主流了。
但是不可否认的是,奇瑞在技术实力方面绝对不是吉利可以比拟的,正向自主研发的T1X平台,CVT变速箱、AT变速箱、ABS防抱死系统等等,在很多领域终结了外国企业的垄断地位。
但是奇瑞的弱点很明显,售后管理乱,不会营销,如果能够把奇瑞这个国企转化为私企,让奇瑞和吉利合并,或许不用多少年,国产汽车中就能出现一个世界级的汽车品牌了。
一个会讨人喜欢,一个诚恳踏实,一个花枝招展,一个朴实有华,一个是讲师,一个是工匠,一个爱模仿,一个爱研发,一个爱宣扬,一个爱低调,各位大神你们说怎么比?吉利和奇瑞就像是两个新娘,这就像娶媳妇一样的问题?喜欢看颜值不看内质的,***型就娶了吉利,喜欢内质不在乎颜值的,实实在在就娶奇瑞。过日子嘛?你们想娶个什么样的,你们自己心中有数,鱼和熊掌不可兼得。没法比?现实中往往也是这样,漂亮的靠不住,靠得住的又不漂亮。选择漂亮又***的说不定哪天来个第三者你小命就不保了!呵呵😄就让时间证明一切吧!顺便说一下,我喜欢踏踏实实型的😂😂😂所以我的选择是奇瑞
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吉利汽车与奇瑞汽车谁更有实力?很多网友认为奇瑞是“技术宅”,而吉利汽车是“营销王”,但在我看来,吉利汽车比较像“国产的大众”,在收购和营销上实力极强,而奇瑞在三大件的自研水平上更胜一筹。
谁更有实力这个问题,不应该仅仅局限于研发能力,应该是两家车企综合实力的对比,从这一点看还是吉利要强得多。
很多人认为在造车实力这一环节奇瑞完胜,其实并不是。发动机方面,奇瑞最强的1.6T,难以抗衡吉利用上的沃尔沃的Drive E T5系列发动机。变速箱方面,奇瑞主要是的CVT和格特拉克的双离合变速箱,而吉利除了这两者之外,还***用的了爱信的8AT。底盘方面,奇瑞的车型一般操控性更好,而吉利的车型舒适度更佳。换句话说,三大件方面除了发动机奇瑞有优势以外,其他方面并无明显优势,而且在设计能力、产品线完善程度上等等方面奇瑞明显都不如对手。
在销量和利润上,奇瑞更是远远落后于对手。吉利2018年销量超150万辆,2018年实现收益约1065.95亿元人民币,2018年净溢利总额达126.7亿元。2018年奇瑞汽车销量75.3万,吉利的销量约为奇瑞的两倍。
在如今这个年代,有时候营销要比产品更重要,小罐茶、8848等产品就说明了这一点。而在这一点上吉利无疑完爆奇瑞,无论是厂商的上市宣传、危机公关、水军数量,吉利都要更为领先,在这点基本和大众看齐。
到此,以上就是小编对于吉利汽车品牌与奇瑞汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于吉利汽车品牌与奇瑞汽车的2点解答对大家有用。
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