汽车品牌汽车研发投入排名,汽车研发投入排行
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车品牌汽车研发投入排名的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌汽车研发投入排名的解答,让我们一起看看吧。
2021自主车企研发投入排行榜?
第一名:上汽集团,年研发投入达到149.67亿元。
第二名:比亚迪,年研发投入达到85.56亿元。
第三名:长城汽车,年研发投入达到51.50亿。
第四名:广汽集团,年研发投入约51.25亿,研发费用占营收的8.10%。
第五名:吉利汽车,年研发投入达到48亿。
第六名:长安汽车,研发投入约41.42亿。
第七名:北京汽车,研发投入约26.02亿。
第八名:蔚来汽车,年研发投入约24.87亿。
第九名:江淮汽车,研发投入约18.1亿。
第十名:小鹏汽车,年研发投入达17.25亿,研发费用占营收的29.50%。
华为2017年研发投入在全球排名第6,你觉得现在华为手机算不算贵?
对于华为手机其实最大的争议就是不断上涨的价格,从前没钱买华为,现在没钱买华为,从方面的千元机,到现在的万元机,低端性价比对抗小米,高端价格对抗苹果三星,目前华为mteRS已经买到了1万6,可以说非常贵,很多消费者觉得买苹果再贵也是物超所值,华为系统差,芯片差,总之就是不值~但是理性的说,华为高端产品尤其是几款mate系列真的不错~
华为芯片唯一的弱点就是游戏性能,但是主打商务的mate系列谁有时间打游戏,信号应该是所有手机里数一数二的~近几年,华为研发投入不断增加,华为的进步也是有目共睹的,尤其是《财富》排行榜,大家可以去搜一下华为的近几年进步可以说是神速,华为每年的科研投入不断增加,在华为身上真的可以体现出科技感,对于手机,不要眼睛里只有芯片,手机的材质,做工,哪怕是内存卡都工艺不同,所以贵有贵的道理,你不能理解,那是因为贫穷限制了你的想象力~
而且说华为贵,华为也有便宜的啊~华为是一个手机种类特别多的公司,每一个价位都有一种手机占领市场,无论是下至几百,上至万元都有,觉得华为贵是因为总想让华为把1万多的手机买1000,科技产品又不是***~
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华为能有今天的成就,主要利益于研发的高投入。2017年全球公司研发投入排行榜中华为以104亿欧元排名全球第六、中国第一。
全球很多大公司、有名的公司的研发投入都是非常大的,研发投入与产出是成正比的,比如大众汽车、通用、戴姆勒、亚马逊、丰田等等都是国际知名大公司。
华为手机售价贵不贵,需要一个参照物作为参考。一组或一个单独的数据是不能说明问题的,也没有任何意义可言。相对于高价低配的机型来说,华为手机并不贵;相对于高性价比的机型来说,华为手机稍微贵些。
不得不说,华为手机和高性价比的机型相比,还是有很多优势的。比如屏幕显示效果、拍照效果等方面。所以,高价有高价的理由,低价有低价的原因。
近日,华为终端产品线副总裁李小龙透露,华为的高端旗舰手机从不外包,因为能够研发并制造高端手机的厂商很少,华为在每代Mate系列旗舰上投入的研发经费均超过1亿美元,包括刚刚上市的MateRS保时捷设计。
在欧盟委员会发布的《2017年全球企业研发投入排行榜》中,华为全球研发投入为104亿欧元,折合人民币大概811亿元,在2017中国企业研发投入中排名第一,同时也高于第七名苹果的95亿欧元,位列第六。
其中,2017年华为全球销售收入6036亿元,同比增长15.7%,其中运营商业务收入2***8亿元,企业业务收入549亿元,消费者业务销售收入2372亿元。
从收入结构上看,运营商业务占华为收入比列最大,其次是消费者业务。
而在研发投入上,近十年投入研发费用超过3940亿元,与2016年相比,研发投入占收入的比列明显提升,未来十年华为也将保持15%的销售收入用于研发。
所以花部长在此要说明,一个技术型企业保证大量投入在研发上这是必然的,这样才能做出好的产品,所以不管是硬件还是软件都要合理的利润率才能支撑这些高投入的研发。
另外,华为手机产品相比于一些高价低配的产品来说,定价并不高。最新发布的华为P20售价3788元起;华为P20 Pro售价4988元起。荣耀10,2599元起。还有其他畅玩、畅享系列等千元、百元档产品,满足不同购机需求。
这得看你收入,月入3000+的红米贵族高智商人群会觉得华为贵的离谱,不在他们考虑范围,顺便还要喷买华为的人傻钱多。月入6000+的人会觉得华为各方面都还不错,值得入手!月入10000+的会觉得,手机就是个玩具,喜欢哪个买哪个!
到此,以上就是小编对于汽车品牌汽车研发投入排名的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车品牌汽车研发投入排名的2点解答对大家有用。
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