汽车保养后期为什么工时高,汽车保养后期为什么工时高了

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养后期为什么工时高的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养后期为什么工时高的解答，让我们一起看看吧。

1. 4s保养换机油为什么要那么久？
2. 汽车4S店为什么会有维修保养工时费的存在，工时费的存在合理吗？

4s保养换机油为什么要那么久？

4S保养一次要3-4个小时，是因为他们的分工比较细腻，流程比较繁琐。

1.先电话预约，到达4S店时还要登记

2.进入车间后，遇到忙碌时还要排队，而且车间是封闭式的，车主想进入车间还需要申请。

3.保养前先检查底盘与轮胎气压与机头油水是否正常，完了还要汇报给车间主管，再转交给前台，由前台人员报价给车主。

4.确认保养项目后，才开始施工，按步就班把保养完成。

在4S店进行机油更换保养时，所需的时间可能因多种因素而有所不同。以下是一些可能导致保养时间较长的因素：

1. 工作量和工时安排：4S店通常会有很多车辆需要保养和维修，可能需要等待其他车辆的维修完成。保养工作可能需要占用较长时间，特别是在繁忙的时候。

2. 检查和维修其他部件：在进行机油更换保养时，技师可能会进行其他检查和维修工作，如检查刹车系统、轮胎、电池、空调系统等，以确保车辆的整体状况良好。这些额外的维修工作可能会增加保养时间。

3. 待料和等待原因：可能需要等待零配件的到货，或等待特定的设备或工具可用。

4. 详细检查和测试：4S店可能会进行更详细的检查和测试，以确保车辆的工作状态良好。这可能需要更多的时间来确保所有的维护和测试工作都得到了适当的完成。

汽车4S店为什么会有维修保养工时费的存在，工时费的存在合理吗？

首先，在哪里修车都会有工时费，这个我觉得很正常，毕竟开门营业，人员工资，房租，水电费各种，如果都免费维修，那么企业怎么生存，

其次，不管4S或者修理厂都有工时费，只不过4S表现的比较直接，只是价格高低的问题，这个你作为消费者可以选择不去4S. 修理厂也会有工时费，也有部分修理厂看似没有工时费，其实会加在配件里面，羊毛出在羊身上，毕竟开门营业就是为了生存，

个人认为维修工时费是合理的，至于工时费是否过高，这个完全看个人的理解了！很简单如果你觉得4s的贵了，你就直接去外面的维修点保养啦！

您不应该享受华为的服务，支付搬砖的费用啦😄

你这个问题问的？有人工作，有人给你干活，就得给人家发工资！维修保养工时的费用就肯定存在啊！而且是合理的。没有收入别人凭什么给你干活，为什么总有人质疑工时的存在？作为一个4S店售后工作人员，我确实不能理解有人质疑维修保养工时的存在。你说嫌贵吧！可以理解，还就真有人敢说为什么保养会有工时费？不合理！而且你以为4S店是厂家给发工资吗？维修技师大多的收入成分还是来自工时费。4S比一般外面修理厂的费用略贵一点，大家都知道，但毕竟4S店的货源一般放心可靠。而且，车辆在保的话，和质保挂钩！正常的保养都是要收取工时费的。如果是车子质量问题而要更换配件，这时候是没有工时费的，希望都换位思考，理解每个岗位的工作，理解底层人员的工作。无论在哪里，工时费的存在都是合理的，毋庸置疑！

这问题问的没点水平，你既然享受了维修服务，就应该付出相应的工时费，在中国的技术工人是最得不到尊重的，一个修理工从学徒到师傅付出了多少的艰辛与汗水只有做修理工的自己知道。有些看似简单的维修作业是修理工多少年的经验积累难道免费给你服务，修理工不要生活？修理工不要养家糊口？在国外修理工属于高薪职业，到了国内就是被你这样的人给贬低了

到此，以上就是小编对于汽车保养后期为什么工时高的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养后期为什么工时高的2点解答对大家有用。

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