汽车保养贵还是普通品牌贵,汽车保养哪个贵

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养贵还是普通品牌贵的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养贵还是普通品牌贵的解答，让我们一起看看吧。

1. 丰田大众本田保养那个贵？
2. 轿车和suv哪个保养比较贵？
3. 是买车的价格贵，还是养车的价格贵？为什么？

丰田大众本田保养那个贵？

当然是本田，本田的常规保养一次只需100-200之间，当然，不包括工时费哦。

对于大修，大众和丰田的价格略有不同。丰田规定每4万公里进行一次大修，大众规定每2万公里进行一次大修。我们按照6万公里来计算汽车的整体保养价格，大众进行三大保养，而丰田只需要1.5大保养。主要保养主要包括发动机冷却液、空滤芯、刹车片和轮胎保养。通过以上分析发现，丰田6万公里的保养总价约为3408元，大众6万公里的保养总价为10315元。

本田的略逊于丰田的，但每个品牌旗下不乏经典的汽车，所以不能就哪个牌子的车好坏来做比较，日系车保养起来小贵，而且内容也基本上差不多，检查这个更换那个的，这大概跟日本人的洁癖有关。

轿车和suv哪个保养比较贵？

同价位SUV和轿车对比，以丰田RAV4和丰田凯美瑞保养来说，2018款凯美瑞的保养间隔从首保的5000之后就开始变为每1万公里保养一次，更换机油和机油滤芯的小保养一次需要751元，在4万公里的大保养一次需要1826元；丰田RAV4包括基础检查，机油4升378，机滤清洗178，人工费255，一共878. 可以说两者差别并不是太大，主要还是SUV使用过程中燃油消耗比较轿车会大不少（多百分之30左右）

肯定是suv了，SUV一般情况下都是行走在那些比较恶劣的路面。因为suv它的地盘较高，轿车不能去的地方它可以去。比如有些人喜欢钓鱼，大家都懂的，那路面确实不咋样，但是又不想走路，所以大家还是硬起开过去。其实这样是很费机油的，都是低速和高转数。长久下来对发动机和变速箱的影响都不小。走烂路对车子的磨损也很大，比如地盘和悬架球头等。还有就是停车时，SUV直接就上马路牙子，前轮上去了，后轮留在马路上，一高一低。其实这样长久下来对车子轮胎还有就是地盘悬架都有很大的影响。所以说SUV它的保养周期就会大大的缩短。自然就贵了。当然还有太多了，我就说两个比较典型的。有兴趣的朋友可以关注我，我们一起学习。谢谢！

是买车的价格贵，还是养车的价格贵？为什么？

车的品牌的型号不同，养车和油耗是不一样的，从油耗上来说美系大于德系大于日韩系；从车的维修保养美系车每年保养费用是大于德系车和日韩系的。（汽车故障维修除外）

以神车大众朗逸为例（2018款 1.5升 自动舒适版）

目前全国各地经销商报价不一致，平均下来15万落地上路办齐。

一般汽车首次保养是免费的（5000km或者半年内），部分品牌是前两次免费，之后每7500km保养一次，保养费用在500-800范围内,（4s店价格），百公里耗油6l。这样算下来，如果每年行驶15000km，2次保养费用1300元（取中值）、油耗6300元（目前最新92汽油7.2元每升）、保险4000元每年（报限较少的情况下）。综合11600元，这个总价算是比较少的费用。依据目前的物价来看，一辆车不到13年，总价等于其他花费价格，所以买车不易，养车现在也变难了。

当然买车是为了出行方便而不是省钱。

这个问题非常好，看你什么车，如果高端车肯定养车费用贵。保险续保，油钱，保养。奥迪A4L为准，一个月油钱1000，一年保养2次，3000，保险7000。平均一年养车2万到2.7万

谢谢邀请

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买车的价格贵，还是养车的价格贵？为什么？这个问题乍看上去有点无厘头甚至有点无聊，但是细想下来就会发现有部分汽车用户觉得养不起车了。在我们正常的思维中，一辆车子的价值远不是使用费用可比拟的。因为一辆车子动咕噜几万、十几万甚至上百万，而每年汽车的花费也不过上万元。那么，为什么还有人觉得养车吃力呢？什么情况下会觉得养车吃力？小夭一一给大家分析：

为什么觉得养车贵甚至担负不起？

有部分车主在买了车子以后觉得都快开不起车了，油费、保险费、保养费等等零零散散的开支累计起来也成了一笔不小的开支。我们要明白买车和养车的区别，才能明白为何养车也难。通常我们有了去买一款车的欲望，首先是有了相应的预算也就是存款。在我们选车的过程中理性的消费者会始终会围绕自己的预算去选车，而不会逾越自己的预算或者能力进行选车。而部分不理性的消费者不顾自己的预算和收入进行分期购买，这也就出现了一部分觉得养车贵的汽车用户：分期购买。这里说的分期购买并不是所有分期的消费者都是不理性的，而是部分不顾预算和收入的。具体表现为大部分存款用于付首付，每月收入一半或者大部分收入用于偿还月供的用户。每月收入至少一半用于还车贷，另一部分还要要用来加油和车子保养。有了家庭的用户还要用收入来应对家庭开支，更会捉襟见肘。

上面是觉得养车贵的一种，还有就是买了与自己消费能力不相符的车子。具体表现为：买了与自己收入或者社会地位不相符的车子，买了与自己需求不相符的大排量车子。第一种是买车时有购买能力，但是在购买后发现自己并不需要这么高档的车子，但是却要担负不俗的保养费用和贬值。这一类用户以暴发户居多，骤然间的财富增加，不知道自己的需求所以只选贵的不选对的。另一种就是明明只想买个家庭代步车，却因为外观也好、品牌也好却买了一个大排量的车子。到手以后才发现油耗高的肉疼。

以上的消费观念或者消费群体造就了部分觉得养车贵的车主，数目不多但很常见。回到题主关于买车的价格贵还是养车的价格贵的问题，这取决于你[_a***_]买了一款符合自己用途和收入的车子。一般觉得养车贵的说句不讨好的话就是：他们大部分在购车的时候没有理性的选择或者打肿脸充胖子为了买车而买车！我们买一辆车是为了提高生活品质而非成为累赘，如果买车以后的费用成为一种负担或者降低了原有的生活水平，那么你一定觉得养车贵。当然，每个人每年使用车子的频率和里程是不一样的，所以使用成本又不一样。但是，车子作为交通工具正常家用不会跑很多里程的。每年公里数多的车子大多用于工作，而用于工作越多说明车子给你创造的价值越多，用车成本自然不会成为问题。

所以呢，综上所述，买车的费用和养车的费用是不可以量化进行对比的。你判断哪个贵更多的是和自己的收入相关，正常养车和用车成本很少会超过买车费用。

好了，以上就是小夭带给大家的回答，希望能够帮到大家，谢谢。

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到此，以上就是小编对于汽车保养贵还是普通品牌贵的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养贵还是普通品牌贵的3点解答对大家有用。

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