汽车胎压故障自动调节故障,汽车胎压故障自动调节故障灯亮
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车胎压故障自动调节故障的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车胎压故障自动调节故障的解答,让我们一起看看吧。
充满气后胎压第二天又亮了?
1、全部胎压都显示异常。说明车载电脑的胎压无线接收电路输入信号存在异常,可能因道路颠簸造成接插件松动,或因阴雨天受潮接头氧化接触不良等。
2、某一轮胎胎压报警。可能是该轮胎轮毂里的胎压压力传感器工作异常,如颠簸造成电池接触不良或电压不足,或胎压发射装置发射的压力信号在某一角度刚好被金属屏蔽等,如果车辆行驶过程中能够报警自动消除,可以不作用理。如果一直显示报警信息,需要到4S店进行检测处理。
3、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮。这个情况通常极慢的漏气,一时没法发现到底是那个轮胎,这时可以用胎压表测量,前2.3,后2.5,若缺气,就补足,然后再观察胎压报警灯,若过几天又亮起,可能就要扒胎检查啦。4S店,维护人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3,后胎压力调整为2.4,然后削去胎压报警,并让我们再跑个3、4天看看,如果再不报警就没问题了,再报警就可能是有胎被扎了,需要再去4S店,让他们再帮着检查检查。
4、压监测灯亮有时是胎压过高。通常国际GBT 2***8-2008标准中规定轿车轮胎充气压力符合表1-表15要求:标准型轮胎:2.4-2.5bar;增强型轮胎:2.8-2.9bar;最高气压:不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮。
5、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮。这种情况通常发生在:某个轮胎胎压过低,高速运转使胎温升高,进而引起的胎压升高,这时应及时停车休息或更换备胎。
6、久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮。当气压低于1.8以下时,引起的胎压监测灯亮,所以平时应做下检查,看胎压检测器是否正常。在汽车出现情况时,若是胎压监测器没有及时报警,就是胎压监测器出现问题;如果是点火开关ON/START,指示灯点与TPMS指示灯同时亮2s后熄灭。那这种情况要么是车辆原装的接收器未进行学习绑定,要么就是曾经更换接受控制器,并且该接收控制器未经过学习绑定。可以到4S店请专业人员***用手持式学习工具,重新获取所有轮胎传感器ID,对接收控制器进行绑定。
降温汽车胎压故障灯亮怎么解决?
当汽车胎压故障灯亮起时,首先需要检查轮胎的胎压是否正常。如果胎压过高或过低,都可能导致故障灯亮起。因此,需要调整轮胎的胎压到合适的范围。
如果调整胎压后故障灯仍然亮起,那么需要进一步检查轮胎是否漏气。可以通过观察轮胎表面是否有明显的磨损或裂纹来判断。如果发现轮胎漏气,需要及时更换轮胎。
另外,还需要检查车辆的胎压监测系统是否正常工作。如果系统出现故障,误报了胎压异常,那么故障灯也会亮起。此时需要检查胎压监测系统的传感器或接收器是否正常工作,如有故障需要及时更换或维修。
总之,当汽车胎压故障灯亮起时,需要先检查轮胎的胎压和漏气情况,再检查胎压监测系统的故障情况,最后根据具体情况***取相应的措施解决问题。
到此,以上就是小编对于汽车胎压故障自动调节故障的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车胎压故障自动调节故障的2点解答对大家有用。
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