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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于豪华汽车品牌汽车直播的问题，于是小编就整理了2个相关介绍豪华汽车品牌汽车直播的解答，让我们一起看看吧。

1. DS的旗舰车型DS9，是否值得期待？
2. 张大仙试驾340W宾利，却惨遭导购员歧视，直播吐槽引发水友热议，你怎么看？

DS的旗舰车型DS9，是否值得期待？

近日，法国豪华品牌谛艾仕通过线上直播的形式正式发布全新旗舰车型——DS9，新车定位中型车，由长安标致雪铁龙生产，并销往全球，可以说是一辆名副其实的国产全球豪华车。提到法式奢华，就想来一杯82年的拉菲，并且法系车一直以独特的设计理念，独步天下，今天让我们来看一下，DS9是否依旧独特奢华？

外观：稳重大气

贯穿发动机盖中间的银色饰板，造型比较新颖，应该是DS9的独创。家族最新样式的六边形前格栅，中间为繁密的黑***状造型，DS标志悬浮在其中。两侧的鹰眼式LED大灯与前格栅一体相连，每个大灯含有三颗可随动转向的立方体灯组。下方四段式LED日间行车灯折角排列。下格栅两侧的进气口造型，有一丝运动气息，中间配有路况传感器装置。

Numero9是否值得期待并不重要，合适能上市以及以何种方式生产很重要

PSA标致雪铁龙的高端品牌DS，其旗舰轿车DS9最终命名为Numero9，这是个意大利单词还是法语单词搞不清楚，总之是不是号码牌的意思就是数字的意思，命名没有什么特殊之处。不过这台车的设计感却一点也不平庸，车身尺寸达到了4933*1855*1468、轴距2895mm，作为B+级跨界轿车不仅视觉效果很饱满，同时运动感也非常强；不过量产版是否会***用帕拉梅拉式的尾箱设计，还是降级使用普通的溜背三厢还不能确定。

仅看DS9的设计是可以打出高分的，但是一台车的“灵魂”不仅在于设计，重点是车辆的动力传动系统。

1：DS是PSA旗下的高端品牌，但是PSA并没有高端的发动机能匹配高端车。参考DS7也还在使用标致的1.6T发动机，高功率版的动力储备也不过158kw/300N·m。这一水平在小排量发动机中并不算差，但是没有≥2.0T的发动机算什么高端车呢？PSA大排量发动机也不过1.8T，参考C6装备的版本动力水平只是155kw/300N·m，要它有何用呢？而且PSA的发动机还有烧机油的问题。

2：在内燃机动力系统凑不到高端阵营的前提下，想要“弯道超车”只能依靠PHEV混合动力技术了。Numero9有插电式混动版，发动机很有可能使用1.6T的小排量增压机，驱动电机会***用P3还是P3或者其他架构目前不能确定。不过PSA目前并没有量产PHEV汽车可以作为参考，技术方面似乎并没有什么值得期待的，所以DS9即使混动化怕是也难以“一鸣惊人”。

Numero9的变速箱值得期待，因为PSA没有自主研发的变速箱。那么这台车作为高端定位轿车会选择哪家供应商，是继续坚持爱信还是寻找高等级的***埃孚或者其他呢？总而言之以PSA现有量产车作为参考，这台车期间高端轿车怕也是高端不起来，是否会重演C6的命运不得而知，但销量想要还超越月均还有三位数的508L怕是很有难度了，毕竟对标的是BBA的中高端车。

PSA在国内有两家合资厂商，其中标致雪铁龙是与东风汽车集团合资成立的神龙汽车，销量如何想来不用赘述。另一家则是长安标致雪铁龙DS，主要生产DS品牌的高端轿车；然而因销量低迷到令长安汽车血亏十数亿，最终不得不被长安当做弃子抛弃了。而接手DS的是被定义为“专抄垃圾股”的宝能，宝能旗下自此有了观致和DS两大品牌，被誉为“失败者的垃圾站”似乎还算贴切。

客观分析DS决定在退场倒计时的过程中，numero9似乎也不会成为DS的救命稻草。所以这台车即使能够量产，最终也很有可能以进口的方式在国内市场销售，进口车要计算关税哦。也就是说这台价格本就不会低的DS轿车，未来的价格可能会比某些知名度很高的德美系豪华品牌轿车定位更高，那么这台车是否还值得期待呢？自己斟酌吧。

编辑：天和Auto

作为法系车的豪华代表，DS可以说被PSA集团寄予了厚望，记得这个品牌刚刚在国内上市的时候，在DS的带领下法系车有了回升的势头。但是好景不长，法系车依然在国内不受待见，而雷声大雨点小的DS品牌的销量还不如标致和雪铁龙。

不过生意还是要做的，新车还是要发的，虽然不受待见但是自暴自弃总是不对的，于是今年DS憋足了劲儿发布了一款全新旗舰车DS9，这款车一经亮相就被不少“媒体人”称之为叫板雷克萨斯，对标BBA，DS想要复苏全靠这款车了，但是小编认为DS9还是难逃雷声大雨点小的命运。为什么这么说，关键还是以下几点。

品牌力太弱，不足以支撑DS9口碑

品牌力是消费者选车第一选项，就算大众被人吐槽再多，其品牌力在那里摆着，销量自然是不愁。豪华品牌总雷克萨斯、BBA也是如此，不管在哪个国家，这三个品牌就是大家闭着眼都会选的品牌，而DS恰恰不同。

虽然和以上几个品牌一样，DS是全球品牌，但是一旦离开欧洲市场，DS的存在感几乎没有，美日市场就不用说了几乎没有什么存在感，本来想在中国大展拳脚的DS也由于品牌名的问题让人望而却步，销量也是非常惨淡。

图片来源网络

从目前的数据来看，DS在2019年全年销量只有2048台，卖的有多惨大家一眼就能看出来，这个销量恐怕还没有雷克萨利一个月的零头多。就这样的成绩指望一辆DS9来扳回劣势无异于痴人说梦，毕竟口碑这个东西是靠长期积累的，不是靠一款车型就能够力挽狂澜的。

产品力真的那么强吗？

品牌力不济，DS9的产品力强不强？如果够强，至少能挽回一点点局面。虽然现在车辆还没有上市，但是从目前看到的情况来看，DS9还是一辆设计感极强的车型，这点一直是DS的优势，说实话DS系列的车外形和内饰确实做得很好，让人眼前一亮。

就拿DS9来说，外形大气沉稳，立体感十足，辨识度非常的高，尤其是LED大灯的和日行灯的组合让人耳目一新，再加上隐藏式门把手，和现在主流车企套娃设计相比，说DS9是一件汽车艺术品一点也不为过。

张大仙试驾340W宾利，却惨遭导购员歧视，直播吐槽引发水友热议，你怎么看？

前言：说起张大仙，可以说算得上是王者荣耀这款游戏中的头部主播了。除了王者荣耀直播，大仙在一些户外节目，和官方[_a***_]中也频频露脸，所以也堪称是玩家们最耳熟能详的主播之一。10月2日晚上，大仙在直播中开启了吐槽模式，原来是大仙去参观了一场车展，而且是一场豪车展，本来开开心心的却发生了一点意外，那就是被一位导购员破坏了心情。无奈之下，大仙说出了一句话霸气回怼。下面就让我们来具体看一下事情经过。

骚话最多的主播，同时也是最宠粉的王者主播

如果说英雄联盟主播里面骚话最多的是全宇宙***的骚猪，那王者荣耀主播骚话最多的显然就是我们的大仙了，大仙不仅实力过硬，而且酷爱整活，节目效果十分欢乐，关键是大仙的人品也十分值得尊敬。不仅不让未成年人给他刷礼物，就是普通水友，大仙也说尽量不要刷钱，多把这些钱用于自己的生活，可以说是技术人品都过关。可就是这样的低调的人气主播，却在看车展的时候，受到了导购员的"歧视操作"。

试驾280W宾利，导购的1句话让大仙炸裂

众所周知，大仙每天都有喝水友侃大山的环节，在10月2日的直播中，他和水友们分享了一件事。那就是他和朋友去参加了车展，豪车不断，他看着也新奇，所以诸多知名品牌就都去逛了逛，劳斯莱斯、兰博基尼也体验了一下。唯独到宾利这里，在大仙看车的过程中，导购员态度并不热情，甚至表示这个车的底价也有280w，全车下来要340w。言外之意是买不起不要碰，这可以一下气到了大仙。

大仙无奈用1句话霸气回怼、机智而不失幽默

如果说大仙掏不出300多万，我单方面是不信的，但大仙并没有像是网络***中男主角那样，当场买下车子，瞬间打脸，而是用自己的机智和幽默轻松的回怼，又不会产生尴尬。大仙自述当时他很愤怒，无奈用1句话导购员："哈！怎么才280w，你也好意思说！我有上亿欢乐豆要不要"！不仅回怼抒发了自己的情绪，更是没让现场气氛过于尴尬，不得不说大仙这波操作太机智了。

人品决定成败，卖豪车和做主播一样

大仙在直播间中也谈到，虽然他的穿着普通，但此前的劳斯莱斯、和兰博基尼展位的导购态度都很好，并没有因为他"衣着普通"而看不起他，这就是商家的人品。主播也需要这种谦逊的态度和人品，如果只是功利地评判每一个人，那么所有工作都很难进行下去了，之后的生活也会寸步难行。所以大仙这次直播也给水友们传递了一个很正确的价值观。

个人分析总结

大仙在这次的***中，又一次用他的机智、幽默打动了我们水友观众，不少水友在直播间里像兄弟一样给大仙出谋划策，或是同仇敌忾，这是一种很理想的主播和水友的关系，脱离高与低，真的都是朋友才能这样做，这也是大仙直播的特色，也希望大仙可以保持这种特色，直播越做越好。

那么大家认为，以大仙的实力买280W豪车是否很轻松？

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到此，以上就是小编对于豪华汽车品牌汽车直播的问题就介绍到这了，希望介绍关于豪华汽车品牌汽车直播的2点解答对大家有用。

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