汽车品牌金属汽车贴,汽车金属车贴贴在哪

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌金属汽车贴的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌金属汽车贴的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车贴车膜都是牌子好吗？
2. 我刚买的新车，贴什么膜好呢，大家给个建议啊？
3. 汽车贴膜中，塑料膜和金属膜有什么差距？

汽车贴车膜都是牌子好吗？

这个真不一定啊！老话不是说过，适合的才是最好的。特别是在汽车用品这方面，如果是条件一般，买的是适用性家庭轿车，贴那么贵的贴膜没必要吧。而且膜贵就一定是真的么？有些东西就因为贵，***冒仿制的才多。我的车子买回来时，送去当时家附近的一家洗车店贴的膜，前后六块膜一共花了四百块钱，（前挡玻璃一块200块钱，左右四个门和后档玻璃五块200块钱）颜色适中，不深也不浅。现在五年了，没有一点褪色，鼓包，翘边现象。觉得实在太划算了。哪怕夏天大太阳时候，开了空调也不觉得晒。当时贴的时候，别人说那车膜是东风风神A30的原装车膜，我还觉得会不会太差了。没想到效果还不错。而那一年公司里也买了一辆黑色的Q7，因为是副总的配车，车队长为了巴结副总，贴膜时选了比较贵的雷鹏车用膜。也是六块膜花了七千六百块钱，再加上五百块钱的手工费。虽然也是好几年过了，膜没有什么变化，但是我觉得是不是有点不划算？也许是有些人觉得面子重要，有钱任性。而像我这样的还是觉得适用最好！立场不同，看法就不一样。看个人喜欢吧。希望你能买到符合你价位的，适用的车用膜。有些贵的***的很害人，你不要被骗到才好。

你好，专业问题我来回复，本人做汽车装饰贴膜已有九年时间，汽车太阳膜品牌种类颇多，质量参差不齐，太阳膜大品牌目前我们所知的有3m，威固，雷朋，龙膜，欧帕斯，强生，这几个品牌是市场销量多，质量最稳定的几款，但是越是品牌知名度高，销量大的品牌***货也就越来越多，据我所知销量最好的知名度最高3m来说，百分之八十左右的太阳膜都是精仿，精仿的程度达到1比1，用测试太阳的测膜仪测的数值和正品3m一模一样，肉眼根本无法区分真***太阳膜，贴到车上一般三年左右即可看出正品还是精仿。如果打算贴正品品牌太阳膜建议到线下品牌授权店贴膜，贴膜之后让店家开具电子质保卡，可以到品牌***查询太阳膜质保。还有一个就是说太阳膜并不是非得贴大品牌才能贴到好的，普通贴膜店里的太阳膜质量好的隔热高的，清晰度高的太阳膜完全可以做到贴一次，质保五到八年不掉色，不起胶纹，价格在700元以内完全可以贴到，现在市面上的太阳膜大多分这么几类，最差的染色膜，普通的胶水膜，磁控膜，高隔热，陶瓷膜，最贵的金属膜，我们贴的最多的就是普通太阳膜，磁控膜和高隔热，价格一般在200到800元之间，谢谢

市面上的名气大的汽车防爆膜有以下几个品牌

1、3M

2、威固

3、强生

4、龙膜

不过还有一些过气的(雷朋，舒热佳，量子)。现在还有一些大厂造的名字太多就不列举了，总之选牌子膜是好，但是价格也高，仅做参考。至于你说的那个牌子没听过。

我刚买的新车，贴什么膜好呢，大家给个建议啊？

市场上最常见的是普通的金属膜和低端染色膜，宣传的隔热性能好，价格却不低。一般美容店经常宣称这种膜是顶级膜。建议贴膜还是选择大品牌的，比如3M，威固，量子膜。

个人还是喜欢3M车膜多一些，他家的第五代非金属膜利用仿生学，健康环保，并且兼具高透光高隔热，并且无手机信号干扰，特别是高端型号***用多层光学膜技术，利用北美大闪蝶技术，体验非常棒，用过了才知道。但好的车膜如果不能按照标准规范施工粘贴，其很多优越的性能会难以体现。所以，选车膜的品牌很重要，选择施工的师傅更加重要！到厂家授权的施工中心。

另外一点就是，千万别贪图便宜买所谓的水货高档车膜！永远相信“一分钱一分货”的道理。

汽车贴膜中，塑料膜和金属膜有什么差距？

汽车贴膜中，塑料膜（染色膜）与金属膜在制造工艺、使用效果、产品寿命三个方面存在差距

制造工艺

塑料膜制造工艺简单，只有三层结构：原膜层、胶合层、离合纸层。金属膜至少有六层结构，包括两个原膜层、一个金属层、一个耐磨层、一个透明胶层、一个离合纸层。金属膜还分胶压金属膜和电镀金属膜，好的金属膜是电镀钛铂等贵金属的膜。

使用效果

塑料膜只是进行了染色处理，让你感觉上好像遮住了一些阳光，其实只是让你的视线变差了，防爆隔热功能很差。金属膜根据金属层的材质不同，防爆隔热效果也有很大差距，但整体上比塑料膜好上很多，最好的金属膜隔热率达到85%以上。

产品寿命

由于塑料膜只是把㬵合层染色，而胶容易氧化，所以塑料膜很容易老化褪色。金属膜的电镀工艺让色泽保持的更长久，耐磨层也让金属膜的使用寿命远超塑料膜。

以上分析供参考。

金属膜

目前，在国内高端的产品大多数是以磁控溅射金属膜为主。金属膜有着不错的隔热性能，特别是***用磁控溅射技术生产的多层膜系结构的金属膜在隔热领域达到了登峰造极的水平。

但是金属膜一直存在着先天缺陷，如易氧化、屏蔽ETC、GPS信号、反光高等问题，普通单层金属膜虽然价格较便宜，但是隔热性能一般，反射热量的效果并不是大家想象的那样好，更多的还是通过对热能的阻隔来达到隔热的效果。

多层膜系结构金属膜性能不错，因为溅射了银这种非常容易氧化的金属来反射热能，隔热性能虽然上去了，但是氧化成为最大的缺陷；另外由于金属层比普通金属膜更厚，屏蔽信号的问题尤为严重，甚至已经影响到手机信号了；还有就是施工难度非常大，动不动就出金属丝，因为生产工艺的复杂，导致产品价格非常高。 所以，金属膜尽管有着不错的性能，同时也有着这样那样的缺陷，在高端膜领域其实有着更多的选择。

非金属膜

非金属膜之陶瓷膜。陶瓷是个物质氧氮化物的统称，传统意义的陶瓷是由二氧化硅等物质组成，在防爆膜上使用的陶瓷物质有氧化铟锡，氮化钛等，这些物质对太阳光谱有着选择性过滤的功能，隔热性能远超金属，反光更低,稳定性极佳,去掉金属特性后，不会屏蔽信号。琥珀借用了陶瓷这个概念，推出了陶瓷膜。其实在大自然中有很多物质包括类陶瓷物质，也对太阳光谱具有选择性过滤的功能，合成陶瓷使用的是通过磁控溅射机人工合成的氮化钛(也就是钛金属氮化反应形成氮化钛)，从综合性能来讲，陶瓷膜的完美度超过金属膜很多。

总结

对于汽车贴膜，金属膜和非金属陶瓷膜各自有各自的优缺点，用户可以按照自己的要求和喜好来选择。

1、金属膜：对进口GPS有干扰，对ETC（不停车收费系统）有干扰，让GPS飘移，阻隔红外线的范围不够长，通常只能达到1300NM左右，隔热一般，反光率较高，涂层比较少，不氧化。2、陶瓷膜：不影响GPS，不影响ETC（不停车收费系统），绝不氧化，性能稳定，因为涂层较多阻隔红外线的波长较长都在2000NM以上，比一般的单层涂层膜隔热要高出30%~40%.多层陶瓷涂层材料溅射到纳米，排列更均匀，清晰度更高反光更低。扩展资料：1、陶瓷隔热膜***用陶瓷固有的颜色，不添加任何颜料，而金属膜要消除金属粒子的色彩，一般会添加染料，因此陶瓷隔热膜不会像染色金属膜会发生退色现象。2、陶瓷隔热膜质保是十年，金属膜一般是五年，从而突出了陶瓷隔热膜的经久耐用。陶瓷隔热膜具有像琥珀一样晶莹剔透的美感，色泽柔和，可以取得更舒适的视觉效果。

塑料膜:金属膜:这种膜将各种稀有金属高速度高力量地均匀溅射于高张力的PET基材上，保证产品卓越的隔热功能、清晰的透光率及科学、自然的金属涂层。这种膜属于比较优质的汽车膜，但在这类产品里面，还要根据金属涂层的数量来衡量是否更加优质，一般金属层比较多的更加具有隔热性，其隔热性能也要相对好。

到此，以上就是小编对于汽车品牌金属汽车贴的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌金属汽车贴的3点解答对大家有用。

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