汽车电磁故障故障有啥表现,汽车电磁故障故障有啥表现吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电磁故障故障有啥表现的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车电磁故障故障有啥表现的解答，让我们一起看看吧。

1. 怎样判断汽车电磁阀坏了？
2. 汽车电磁阀坏了会怎么样？

怎样判断汽车电磁阀坏了？

汽车电磁阀坏了的表现：

1、首先读取故障码，连接故障诊断仪，进入自动变速器控制单元查询故障码，储存有一个故障码。如果发生可造成自动变速器控制单元无法识别换挡时刻的传感器信号丢失或换挡电磁阀存储故障码时，自动变速器进入应急状态；

2、根据自动变速器控制单元的管理策略，分析其他相关显示数据：004-1显示值都是0，表示所有电磁阀均为断电状态，只有2个断电起作用的电磁阀在起作用，这2个断电作用的电磁阀可保留3挡；002-1、2工作油压调节控制电磁阀通电电流显示值均为0，表示供给最大油压；005-1显示自动变速器油温为108℃（正常为60～80℃），也可造成不能升入高速挡但可连续在低速挡范畴内升与降，且TCC锁止比例应增大，但此车无TCC锁止，更说明是进入了应急状态，非属油温高造成故障；

3、因此，应首先解除应急状态，而后再考虑油温过高的问题。

汽车电磁阀坏了会怎么样？

汽车电磁阀坏了会出现的有关状况：

1、发动机怠速忽高忽低不稳定，而且加速无力；

2、挂挡会顿车；

3、发动机容易熄火或不度易启动；

4、开空调就会出现熄火等故障状况。

汽车电磁阀是电子控制系统的执行元件。碳罐电磁阀是一个安装在汽车或摩托车上用来减少因燃油蒸发排放造成污染并同时增加燃油效率的装置。当引擎关闭时，车用活性碳罐开始吸收从油箱挥发出的油蒸汽，并牢牢锁定在碳罐内的活性炭微孔中，防止油蒸汽散发到大气中。引擎启动时又将吸附在碳罐内的油蒸汽作为燃料输送到发动机。

电磁阀坏了的主要表现有以下几个：车内油味较大；发动机怠速忽高忽低且加速无力；发动机熄火或不易启动。 

到此，以上就是小编对于汽车电磁故障故障有啥表现的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电磁故障故障有啥表现的2点解答对大家有用。

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