每次汽车保养都扎了钉子,每次汽车保养都扎了钉子怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于每次汽车保养都扎了钉子的问题，于是小编就整理了3个相关介绍每次汽车保养都扎了钉子的解答，让我们一起看看吧。

1. 轮胎扎钉子没漏气要拔下来吗？
2. 保养时是免费给补胎么？
3. 气钉枪为什么常卡钉？

轮胎扎钉子没漏气要拔下来吗？

不能***！具体要看扎在哪个部位，如果是侧面，则需要更换轮胎；如果是正面，较厚的位置 ，破损超过5毫米，需要更换轮胎；没超过5毫米一般不用修补，具体也要看情况，可以找专业的师傅看一下。轮胎不能修补的情况：

1，胎侧损坏不可以修补。

2，胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。

3，如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等无法修补。

4，轮胎出现鼓包。【轮胎保养】1.***用合适的胎压轮胎的胎压过低或者过高都会影响轮胎本身的寿命以及油耗。胎压过高会使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗。而胎压过低容易使轮胎接地面积不均匀，磨损加大、增加滚动阻力、加大油耗。左右轮胎气压要一致。当一侧轮胎压力过低时，行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏。同时也要注意，同一车轴上的两条轮胎应是花纹规格完全相同的，不同厂家、不同花纹的轮胎不可同时用于两前轮，否则也会出现跑偏现象。2.注意轮胎寿命轮胎是要自然磨损的，所以正厂轮胎在出厂前都会在胎侧标注出磨损极限，以注明这条轮胎的实时磨损状况。在日常使用中要定期检查轮胎的磨损情况，防止轮胎严重磨损影响使用。还有一种情况，有些车主行驶的路线较为坎坷，路况复杂，对轮胎的磨损较为严重，如果出现扎胎，进行过三四次的补胎，也要考虑安全因素了，最好将这条轮胎调换到非驱动轮或者后轮，以降低爆胎的风险。

轮胎扎了个钉子但没漏气不要拔掉。

若钉子早已戳破了轮胎，拔了以后可能会导致轮胎漏气比较严重，造成车子没法再次行车，如果轮胎的轮胎气压比较大得话，拔了钉子也有有可能会导致轮胎爆胎。

保养时是免费给补胎么？

保养时4S店不会免费补胎的，除非是因为轮胎质量问题造成的才可以免费。如果是个人原因造成的，比如像是扎到钉子之类的，就不可以免费补胎的。

新车的保修期必须是不少于3年6万公里，只要是在质保期内，汽车因为质量问题而导致的故障，都是可以到4S店进行免费维修的，包括配件和工时费。

气钉枪为什么常卡钉？

1.

钉枪本身质量问题。因生产技术和零件的钢材不同，目前市场上有很多种价位的钉枪，质量一直比较稳定，大厂生产，技术比较高，选用钢材好，任意换钉，弹簧弹力好，使用过程摩擦小。

2.

使用过程不注意保养。每把枪，都要当成机器来对待，大家都知道汽车一般都有保养里程，钉枪也是。

3.

使用钉子不当。目前市场上钉子质量良莠不齐，差一点的钉子涂胶比较厚，厚的胶层不能及时排出。

4.

枪舌（撞针）要定期更换。撞针作为消耗件，要及时更换，如果不及时更换撞针，宜造成抢嘴损坏。

到此，以上就是小编对于每次汽车保养都扎了钉子的问题就介绍到这了，希望介绍关于每次汽车保养都扎了钉子的3点解答对大家有用。

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