汽车品牌与汽车人物,汽车品牌与汽车人物的关系
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车品牌与汽车人物的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌与汽车人物的解答,让我们一起看看吧。
作为新能源汽车的领军人物,特斯拉和比亚迪哪个更适合大众?
一个A级卖30万,一个A级卖
15万,已经说明了谁更适合大众!
特斯拉并没有国人吹的那么神,L2.5级别的自动驾驶确实相比目前市场L2级别***驾驶要先进一些!但同时,缺点也非常多,自动驾驶失效,电池自燃,做工差,用料差!特别是电池自燃和自动驾驶失效,都是涉及安全问题!按理都不该上市出售的!但在中国这个神奇的国度,一再被忽视!而被国人吹捧成高大上的技术公司!足见国人的不理性!
特斯拉品牌知名度高一些,所用的松下电池也是最好的价格比较贵,国产以后价格有所下降,但是价格比比亚迪还高出了不少,比亚迪的电池在全球也是很有知名度,电池永久保修给消费者增加了信心,两款电动车都是很不错,建议消费者可以根据个人消费能力来选择。
这两个品牌的定位本来就完全不一样,如果要说适合大众,肯定是比亚迪!
比亚迪的各个纯电新能源车型都是非常亲民的,说是国产新能源标杆也丝毫不过分!各个级别都有代表车型——
特斯拉肯定是一个优秀的品牌,但是他的出生定位就是豪华,美国叫Luxury,是和BBA放在一起分析比较的,就算是入门级的model 3也是和宝马3系,奔驰C级同一个级别的!
所以这两个品牌要说亲民适合大众肯定是比亚迪,但是如果预算充足,上特斯拉绝对不会错,他会带你走进一个全新的电动车世界!
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如果家里准备买第一辆车,建议买比亚迪唐dm,宋dm,秦dm,混动车没有历程焦虑。平时可以去周边自驾游。
比亚迪如今已经迭代到4代混动技术了,也不是5年前的东西了,大众,宝马的混动技术也没有比亚迪更新速度快。
如果家里有一辆奔驰,宝马了,想买第二辆车,可以买特斯拉,特斯拉的科技含量不是其他车有的,特别是自动驾驶,虽然缺点也很明显。
也有人说特斯拉的超级充电桩,充电的时候加热电池,5分钟充满电,和燃油车一样了,但是那是5年以后的事情了,而且是4元一度电,远比加油贵。
总结下来,如果是务实的,做专车生意的,家庭中的唯一一辆车,买比亚迪混动,不要买比亚迪纯电,如果是玩车,家里有油车的,买特斯拉的体验好。
我个人一辆比亚迪秦dm,开了5年了,去展厅试驾过特斯拉,都是好车,未来电池价格下来了,到处都是充电桩,特斯拉价格到十几万,果断入手特斯拉,现在作为普通百姓购买还不是时候,你在为昂贵的科研经费买单。
如果把汽车品牌对应成手表品牌会怎么样?
手表和汽车看起来反差很大,但实际上它们还是有一些共通点;例如它们的本质都是由机械零件组成,只不过手表是往迷你袖珍的方向发展,而汽车则是因为有载人的需求而往大型舒适化演进。此外汽车必须靠引擎推动前进,这和手表必须依赖擒纵系统输出走时规律进而牵动轮系运转也有点类似,更别提手表和汽车应该是最常见到的异业联盟组合——无论是手表品牌推出与汽车品牌的联名款式,抑或汽车品牌在车室里装一个手表品牌的座钟等,在在展现出两个领域看似平行却又有交集的一面。
▲Source:fi.pinterest
犹如汽车品牌一样,手表品牌在业界和市场上也都会有各自的定位和级别,例如讲到名车你可能最先想到的是双B,讲到名表你心里则是会浮现出劳力士这三个字,它们虽然都只是汽车界或钟表界中的其中一个品牌,但因为产品素质精良、品牌有丰富的历史和工艺内涵,加上长时间下来累积的市场口碑,使它们得以成为人们心中的明星品牌。
▲手表品牌根据人气、产品品质可以细部划分出不同等级,例如劳力士在中价位称王,而PP则是顶级手表的代名词。
讲起来可以发现手表和汽车品牌似乎比想像得更为接近,国外有媒体在Instagram列出了一个三大手表品牌与汽车品牌的对照图,他们根据手表品牌的名气、产品水准与口碑等层面,找出了条件相近的汽车品牌作为对照。手表品牌方面分别是劳力士、AP和PP等。
▲一如手表,汽车品牌也有名气高低与地位的差异,例如提到车界中的王者,多数人会先想到劳斯莱斯。
劳、AP和PP都是钟表界名声响亮的大牌,但是以产品价位而言,通常劳力士手表的价格比起另外2P会亲切不少,这可以和我们先前报导过的「[入门5大品牌] OMEGA、IWC、ROLEX、AP、PP大三针价格比较」这篇文章进行对照,若单纯比较品牌最入门的款式,可以发现劳力士大约仅是AP和PP的1/3,但因为劳力士手表品质实在太好,即使平均价位不如另外两个品牌,但在消费者心中,它的明星品牌地位还是不动如山;相对另外的AP和PP则是会被视为更高端的手表品牌,一方面因为它们的历史更为悠久,再者2P的制表工艺也达到了更高的层级,就是因为有这些因素加总起来才影响了品牌在市场上的定位。
到此,以上就是小编对于汽车品牌与汽车人物的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车品牌与汽车人物的2点解答对大家有用。
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