平时如何保养汽车寿命短,平时如何保养汽车寿命短一点
dfnjsfkhak时间2024-12-08 13:21:16分类汽车保养浏览17
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于平时如何保养汽车寿命短的问题，于是小编就整理了2个相关介绍平时如何保养汽车寿命短的解答，让我们一起看看吧。
汽车维护有哪些类型？
（1）定期维护。
1)日常维护
2)一级维护。
3)二级维护。
（2）非定期维护。
2)磨合维护：①磨合前维护；②磨合中维护；③磨合后维护。
汽车维护与保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性的一项技术作业。保养的目的是恢复车辆的性能到最佳状况，防止小问题变成大问题，确保车辆的安全性，以及较佳的经济性与较长的使用寿命。及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。
汽车保养原则是：预防为主，强制维护。现在一些大型车辆仍然在执行强制二级保养政策。而家庭轿车如果没有定期保养将会失去质保资格。
根据保养期限来看，汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类。定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养； 非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。保养作业内容概括为12个字即：清洁、补给、检查、润滑、紧固、调整。
汽车维护保养的作业具体内容
1、日常维护保养是由驾驶者在出车前、收车后和行车中，对车辆进行预防性的日常维护作业。它以清洁和检查为中心，做好车容车貌的清洁，并检查转向、制动、灯光和轮胎气压等情况，视听、检查行驶中有无异响、泄漏等。
2、一级维护保养是以润滑和紧固为中心。除日常保养外，还应检查并紧固连接螺栓；润滑油液面，视需添加，润滑点按规定加注润滑脂；做好空气、燃油、润滑油滤清器的清洁工作；检查仪表、门锁等工作情况。
3、二级维护保养是以检查、调整为中心。除一级维护外，还应进行：检查、调整发动机和电器设备工作情况；拆洗或更换空气、机油、汽油滤清器及油底壳；检查调整转向、制动系统；拆洗传动轴和各轮毂轴承；拆检轮胎并换位。
4、磨合期保养是指汽车磨合结束后应该进行的保养项目。主要是指换机油及滤芯、调整发动机怠速，检查调整制动系统，调整离合器踏板自由行程，紧固底盘悬架系统及转向机构。
5、季节性保养主要是指汽车在季节变换时需要做的保养项目，主要是指更换机油和防冻液。进入冬季之前要给汽车做好保温，清洗燃油管路并更换符合标号的燃油，储气筒放水，保持气压系统干燥；进入夏季之前要加强汽车散热，清洗水箱及空调系统，更换夏季机油等。
汽车7年20万公里需要保养哪些？
需要做一次大保养
一、汽车的心脏是发动机，如果发动机出了问题，那汽车装饰再漂亮，乘坐再舒适，音响再亮，“不能走”的车都是一个废物，所以爱车的保养首先要从心脏开始，发动机的保养，核心就是润滑，只要搞好了发动机的润滑，这样才能根本保证发动机的可靠稳定，关于润滑－简单来说就是按时换机油，其实换机油就像要加汽油一样，都是必须和常规的日常汽车保养，做个比喻：“没有人不知道汽车开动需要加汽油，但很多人不知道汽车也需要定期换机油”，所以换机油可以说是发动机保养的核心。
二、汽车保养第二重要的就是轮胎和刹车的保养了，这个是很多车主日常使用最忽略的，四S店往往也不告知车主到底检查得怎样，轮胎日常保养最简单就是车主开车前看一下轮胎表面有无破裂或漏气，轮胎气压不足是很危险的，高速跑轮胎气压不足肯定爆胎(反而轮胎气压足是不会爆胎的)，建议车主都自己买一个轮胎气压表随车经常检查，一旦轮胎气压不够就及时补气及维修，千万不要轮胎有问题跑高速，关于刹车的保养，其实属于二保四轮保养的范畴，常规的经验是每隔一0000KM做一次四轮刹车保养，四S店往往嫌麻烦不做，但车主一定要坚持要求做，这样可以保证车车的刹车系统始终稳定可靠。 汽车轮胎是有寿命的，保守估计更换周期是三年或5万KM，就是说轮胎就算车不跑放三年后橡胶也老化了或者[_a***_]跑5万KM以上基本也磨得差不多了需要更换，有些车主会说有的车跑了吧-一0WKM轮胎都没有换如何比较，其实这个和“保养与修车”的关系一样，关键是车主你是愿意轮胎跑到爆胎在路上抛锚还是提前更换安全第一，轮胎老化了如果不及时更换，跑市区及短途问题不大，如果高速公路就很容易爆胎，影响安全及生命的成本就不止这点钱了。
到此，以上就是小编对于平时如何保养汽车寿命短的问题就介绍到这了，希望介绍关于平时如何保养汽车寿命短的2点解答对大家有用。
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