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汽车串联故障和并联故障,汽车串联故障和并联故障的区别

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-12-08 02:02:34分类汽车故障浏览10
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车串联故障和并联故障的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车串联故障和并联故障的解答,让我们一起看看吧。暖气串联不循环咋办?为啥一块电瓶正负极相接就会烧掉,两块电瓶正负极串连就可以?两电瓶串联不打火原因?暖气串联不循环咋办?1、压力不足。对于楼层比较高的用户……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车串联故障和并联故障的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车串联故障和并联故障的解答,让我们一起看看吧。

  1. 暖气串联不循环咋办?
  2. 为啥一块电瓶正负极相接就会烧掉,两块电瓶正负极串连就可以?
  3. 两电瓶串联不打火原因?

暖气串联不循环咋办?

1、压力不足。对于楼层比较高的用户,存在压力不足的现象,使得暖气循环出现问题。

2、管道有气出不来。刚刚供暖的时候,管道中还有气体,这时需要排气处理,并且进行平衡调试。

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(图片来源网络,侵删)

3、安装出现问题。在暖气安装过程中,如果安装有问题,也会让暖气无法循环。

4、查看回水阀是否工作时全开,如果是关闭状态是不可以让暖气循环的。以上原因不能解决时,可以联系专业人员,进行故障排除

为啥一块电瓶负极相接就会烧掉,两块电瓶正负极串连就可以?

为了回答你的问题特地拍了两个照片以便更直观的观察,其实都可以烧毁的,都是因为短路,短路是指电路或电路中的一部分被短接。如负载与电源两端被导线连接在一起,就称为短路,中间没有电器,电流很大。

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(图片来源网络,侵删)

正负极相接就是短路了,通过的电流是非常大的。有可能断电瓶里面的连接板,还有可能产生高温导致电瓶变形、开裂,严重的会发生火灾。为方便大家区分正负极,我们接下来来看下汽车电瓶正负极区分方法:打开汽车发动机舱盖,找到电瓶,通过线的颜色区分,红颜色线一端为正极,黑颜色线一端为负极。

通过电瓶上面的标注来区分,打开电瓶盖子,电瓶上面有明显标注的,“+”代表正极,“-”代表负极。

或者还有没有标注的,大家可以通过电瓶极柱来区分,极柱粗的一端为电瓶正极,极柱细的一端为电瓶负极。

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这是一个很容易理解的问题。一块电池之间,正负极相连,等于直接把电瓶短路。电瓶短路电流上百安,容量稍大的电池短路电流可以达到500A左右。这么大的电流,比焊机电流要大几倍,把导线烧断是正常的。
上图中的100ah的电瓶,
短路放电电流440安。如果正负极之间直接短路,那么最大流过的电流可以达到440安。短路的导线会直接熔断,如果直径足够粗,那么损坏得劲就是电瓶。所以电瓶是严禁用短路法检测电量的,引起明火可能会导致电瓶爆裂。

两块电瓶正负极之间连接并不会引发短路。这是因为没有回路导致的,如果把两块电瓶正负极连接后,用导线把剩余的两个正负极桩头短路连接那么依旧会把导线烧毁。两块电瓶正负极连接就是电池串联,电池串联后电压增加一倍,是两块电瓶电压之和。而电流不变。两块电瓶串联多数是柴油货车***用,柴油发动机阻力大,启动功率高,为了提高启动功率,***用24V启动机,同样的电流功率增加一倍。
一块电池正负极连接会导致电池剧烈放电,两块电池之间正负极连接后并没有形成回路,不会导致电池放电。而两块电池串联以后,正负极之间短路时就会引发剧烈放电。

两电瓶串联不打火原因?

两车搭电还打不着火可能由两方面造成的,一是救援问题,救援搭线过细会造成电流不够,或者是搭电时操作不当,搭线没有夹实,出现虚接现象,还有就是救援车辆无法启动造成电压电流不足等。

另一方面是被救援车辆的问题,如果该车辆的电瓶多次亏电,已经严重损坏了,没有办法储存电量,或者是该车辆除了电压电流不足之外还有其他启动性故障,比如车辆油泵卡滞出现故障无法启动等。这两个方面的问题均可能造成两车搭电还打不着火的情况

电瓶搭车搭反了

还是相对严重,不仅会使线路和接头出现损伤,还会影响到电路的使用寿命,甚至会导致短路起火,其后果不能忽视。电瓶搭线一定要注意操作顺序,要记住电瓶的正负极,严格按照要求进行操作

到此,以上就是小编对于汽车串联故障和并联故障的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车串联故障和并联故障的3点解答对大家有用。

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