汽车不能保养的地方有哪些,汽车不能保养的地方有哪些呢
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车不能保养的地方有哪些的问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽车不能保养的地方有哪些的解答,让我们一起看看吧。
汽车还在质保期内,不在4s店里保养行吗?会有什么影响?
在质保期内不在4s保养,会让4s有理由拒绝为你提供质保服务,为何?
站在4s角度来说
车主在外面做了什么维修,4s一点不知道,出了问题就来找自己。既没利润,做的不好还会被投诉。自己做了好事不讨好,何苦呢?所以4s对于这类车主,要么直接拒保,要么让车主提供在外维修的工单,竣工报告等。
谁修的你找谁,不要出了事就来找我。
不让我赚钱让我来擦***?没门。
站在车主角度来说
现有的维修厂太过散乱,维修水平各不相同。如果与4s价格相差不大,在质保期还是去4s比较好。至少出了问题,找厂家投诉,4s还是会处理售后问题。
当然车主也不是非4s不可。现在市场上逐渐出现了一些全国品牌连锁修理厂,他们也提供售后质保,对4s产生了强大的威胁。
汽车在质保期内不在4S店保养会有什么影响呢?
汽车既然有质保期,质保期内你不在4S店保养车辆,出现了配件故障的话,4S店肯定不愿意免费更换。
我买第一辆新车,使用一年后仪表盘有一故障灯常亮。经维修人员检查,排除其他故障,需要更换仪表盘。因在质保期内,4S店给予免费更换。
每一个汽车品牌,特别是国产车和合资车,在全国各大城市都有4S店,甚至在县城都有 4S店维修点。
无论你是出差,还是在自驾游车辆发生故障,都能及时找到当地的4S店维修点,特别方便也特别实用,何乐而不为呢?
还是建议买了新车,尽量质保期内在当地4S店维修,以免配件有故障,可以及时更换,享受质保期的服务,也让我们省去了很多麻烦。
试想对于新车或一到三年的车,发动机能有多少积碳,完全不用理会4S店的这些建议。
老司机也同时告诉有车的朋友,防冻液没有必要更换。除非水箱漏水,发动机漏水或平时缺防冻液经常加水。
刹车油也没有必要更换,只要刹车一直正常,完全没有必要更换刹车油。我第一辆跑了20万公里,车卖了也没有更换过刹车油。
质保期过后,完全没有必要在4S店维修,你可以在就近的家门口找一个合适的修车行。
不要今天东家修,明天西家修,找一个固定的相对设备好,维修技术高的修理行。比如有四轮定位,能解剖发动机的。能维修变速箱的。
我先来说下优缺点,在4s店保养,后期车辆出现问题(质保期内)可以随时找4s店,他们无法推脱,如果你在质保期内在外面修理厂保养,4s会以没有在4s店保养而拒保,虽然法律固定他们无权干涉我们在哪里保养,但是肯定会扯皮,最后弄的车主身心疲惫。缺点就是价格贵。外面保养,就是价格便宜,还有就是方便,有些城市可能一家本品牌4s店都没有,保养一次要驱车几十公里,太不划算。
标准答案_注意细节则完全可以
4-S_指集sale、service、sparepart、survey四项功能为一体的车企指定服务商,释义为整车销售,售后服务,零配件供应以及信息反馈。对于4S要有一个客观的理解:它不是强制性的管理机构,而是一家获得车企认证的服务公司;汽车用户之于4S属于属于“上帝”,在销售领域是并不存在绝对的对等,用户至上是基础原则——不要畏惧(软弱无能)才能获得正确的服务。
保护法2-9条规定:消费者有享有自主选择提供商品或服务的经营者的权力,可以按照自己的意愿选择商品品种与服务方式,决定[_a***_]或不购买任何一种商品,接受不或接受任何一项服务。而且在选择商品和服务时,有权力进行比较、甄别与挑选。
规则已经描述的非常清晰,汽车属于大宗消费品,在购买与维修保养时自然符合保***的保护范围。在实际情况中车企与其指定服务机构不得引导干预,或者以“非定点·不三包”的任何理由要挟用户,否则这就是标准的违法行为。那么作为用户需要做的只是掌握这项规则,之后理应法律维护自己的合法权益即可。
这一规定的解读似乎是在为车企“提供便利”,因为指定网点都是车企的合作商,但是这项规定的级别其实是很低的,在其之前一定是《消费者权益保***》更具参考价值。
而且这一则规定仅仅说明了作为汽车与合作销售商的【责任】而不是权力,这些机构要做的是按照规定提供资料,没有权力将应该尽的己方责任变成约束他人的筹码。所以作为汽车用户仍然可以自行选择维修厂修车,至于4S的所谓售后服务部门其实也就是个二级维修厂(1级很少),只是披着品牌的外衣伪装为“权利·公司”的角色,实际就是只披着狼皮的羊而已。
到此,以上就是小编对于汽车不能保养的地方有哪些的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车不能保养的地方有哪些的1点解答对大家有用。
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