汽车为什么必须要保养手册,汽车为什么必须要保养手册呢
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车为什么必须要保养手册的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车为什么必须要保养手册的解答,让我们一起看看吧。
汽车的保养手册是一万公里保养一次,为什么4s店让五千公里的时候去保养?如果不去会怎么样?
上周我去四儿子店看一款车,里面一个销售挺聊得来,聊天期间他有很多无奈和感慨,我估计他最终不会在这个行业干太久,所以他给我说了这样一句话,我觉得就这句话是真的,他说你以为四儿子店是卖车的吗?其实四儿子店是修车的。
本人在到至今仍然经营的一家修理店,所以在润滑油行业滚打摸爬多年。所以试着回答一下题主的问题。
第一,利益的趋势。这个道理很简单,毕竟在1万公里之内,换两次油和换一次油对修理店产生的效益肯定是不同的。其实现在的机油相比过去,普遍的基础油好,配方更优化。理论上使用的公里数要更加的长。但是为了增加效益,利用车主爱车的心切,建议车主提前保养。
第二,产生说明书和实际的保养有冲突的地方在于,厂家大部分的说明书都是从外国直接翻译过来的,而配套油国内和国外并不是一家配方和供应商。这样的OEM体系就造成了本身的机油不同。所以保养的里程不同。有一部分的车型就是这种情况。
如果不去的话,这个要看原厂机油的质量,如果你车本身就是普通车一辆,使用的机油级别挺高,那可能会影响车辆的保修,对车辆并不会产生什么损害。
如果本身车辆发动机功率较高,对油品要求又高,而配套油级别还挺低,那对车就会产生伤害了。而且还影响质保。
你好我是一名汽车维修技师。这个一般店里都会联系你车辆提前保养,还有就是环境的污染导致车辆受损,所以就通知车友提前保养,还有一个就是厂家都会给各家经销商的压力。不去也是没有什么大碍。毕竟现在不能强制消费。希望能够帮助到你。
以前八十年代长城机油桶上印在1万6干公里换油周期,奥拓机舱贴着1万换机油,那时还没有什么半合成、全合成的机油,单位破奔驰也是用的几十元的散装机油,喝的汽油也没现在好.
汽车保修手册有用吗?
汽车三包凭证的需要填写的,但是不填也没问题。三包凭证和保养手册作用是:
1、保证后期车辆售后服务的凭证,在购车后由购买方进行盖章生效,如果未能进行盖章的话,建议您与购买方落实清楚;
2、汽车三包凭证可包括正反两面,其中正面应至少包括产品信息、生产者信息、销售者信息、三包条款等;背面应列出其他三包相关信息;
3、根据有关规定,汽车在一定时间和行驶里程内,若因制造质量问题导致的故障或损坏,凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。
是否有必要完全按照保修手册的要求保养汽车?
个人经验,纯私家车新车刚提回来,都像对待宝贝样,使用也很仔细,因为发动机磨合什么的自己啥都不懂,第一次就按汽车手册规定时间去保养。之后就应根据自己车的使用情况,决定是否完全按规定时间去保养了。如果你工作忙,汽车使用频繁,跑的里程远,还是尽量按规定去办。如果只是上下班开,偶尔跑个长途,个人认为可以适当延长保养时间。
现在随着生活水平的日益提高和人们对优质生活的追求,拥有车辆的人群越来越多,那么在我们保养车辆的时候需不需要按照保养手册进行保养,我们可以分下面几点进行参考
1、在质保期的车辆,不管是买的新车还是二手车,这里建议去4s店进行保养,如果车辆在质保期内发生了损坏,有的4s店会以没有在4s店进行保养而不进行质。所以如果购买的车辆在质保期内的话建议去4s店进行保养
2、不在质保期内的车辆,这里可以参考保养手册找一些大一点正规一点的汽修店进行车辆保养即可,那么每次保养除了机油三滤外再根据车辆具体情况进行保养,机油根据车辆厂家提供的标号进行选择即可!
到此,以上就是小编对于汽车为什么必须要保养手册的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车为什么必须要保养手册的3点解答对大家有用。
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