汽车保养是不是越勤越好,汽车保养是不是越勤越好呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养是不是越勤越好的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养是不是越勤越好的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车保养次数越多越好吗？
2. 小汽车保养真的要5000公里一次吗？换下来的机油一点都不黑，是不是太浪费了？
3. 汽车保养按时间还是按里程？

汽车保养次数越多越好吗？

谢邀！

车辆的保养并非越多越好，短时间频繁的保养会造成不必要的浪费。

汽车的每个系统保养的周期都有一定的间隔要求，由于车型的不一样，每个汽车生产厂家的规定的保养间隔时间和车辆保养油液规格会不一样，您需要做的就是按照《车辆使用手册》的要求定期的到店进行相应的保养，如果您选择保养的店是非4S店，在保养时需要注意店里给您更换的油液是否适合您的车辆的使用要求。

另外，保养还包含一些季节性的检查，您比如5月份的空调系统检查，一般会检查下空调滤芯器和测量空调出风口的温度；冬季检查发动机冷却水的冰点等等的季节性检查。

说了这么多，对于保养，我给您的建议就是：按照您的车辆《使用手册》要求进行就可以了，太频繁是没有必要的浪费。

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汽车并不是保养次数越多越好，一般汽车都是按照5000公里一保养，这是有道理的，像汽车的机油添加是有规定的，并不需要经常更换，按照汽车规定的时间或公里数去保养就可以，凡事过之而不及

如果不是太懂车建议按厂家使用手册的要求保养即可，过多的保养其实只会经济上的损失。一般车辆普通机油建议半年/5000km（先到为准）更换机油，全合成机油1年或7500-10000km（先到为准），具体看使用环境及路况，路况差稍微提前，路况好就正常保养即可，但是也不是所有车都适合好机油，所以按使用手册维护，相对简单些。

感谢邀请!

我是万绿源科技，尝试回答

汽车保养次数越多越好吗？

一，保养次数多对发动机有损伤，因为新机油粘度大的，加大活塞磨损

二，保养频率高，浪费金钱

三，保养次数过多，浪费来返修理店时间，不划算。21世纪时间最宝贵

总之，保养要按照厂家要求，既对发动机好，也不至于对个人时间、金钱上的浪费。

小汽车保养真的要5000公里一次吗？换下来的机油一点都不黑，是不是太浪费了？

回答问题之前请允许我先自我介绍一下：我是验车帮车思想，验车帮是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，全国七十多个城市都可以提供检测服务！非常感谢您愿意听我介绍完！

个人认为对汽车而言并不是非要五千公里换一回机油，何时更换机油不能光观察机油的洁净程度，有很多因素决定你的换油周期，比如车辆用途使用环境换的什么品牌机油等，一般全合成机油换油周期在10000公里或一年更换一次，半合成机油在7500公里，矿物质机油在5000公里。

我是车思想，要不在淘车的路上，要不在检测的路上，空余时间思考怎样的淘车姿势才是最正确的！有任何关于车的问题都可以呼叫我，在文章底部评论也是方式之一，有问必答！！

换下来的油不黑，只能说明您发动机很干净，以前用的油清净功能很好！和换不换油无直接关系，只是要不要换油的一个条件而已！就像油发黑了，也不一定换油一样！

发动机油，在发动机的做功过程中，会受到很强的剪切力，在反复运转中，它的分子结构受到破坏，难以起到应有的润滑功能，这才是它要定期更换的主因！

这么说吧，并不是真的要你5000刚好就换。跑8000都不是什么问题。对发动机也不会有任何影响，5000到了以后，记住自己已经5000了，什么时候闲着在保养就好了

汽车保养按时间还是按里程？

一般汽车保养的规定为时间间隔或者公里数哪个先到，就以哪个为准。

开车比较勤，工作日上下班，周末出去玩，行驶里程多，就可以按照行驶里程去保养，比如说，5000公里，1万公里，1.5万公里，2万公里之类。

有的车只周末开出去，甚至一个月也开不了几次，一年下来才跑个几千公里，这样的情况就可以按照行驶时间来进行保养。一般汽车的保养时间是三个月，但是如果你实在跑的里程少之又少，就按照半年保养一次。

一般的汽车配件保养周期表，质量好的配件还有先进的装配工艺能适当减小零配件之间的磨损，延长保养周期，而厂家的保养周期规定时间一般是以各种油液的保质期为主的，油液与空气接触后容易被氧化而导致品质发生变化，所以没到半年或者5000公里厂家也建议要求更换。

现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

扩展资料：

到此，以上就是小编对于汽车保养是不是越勤越好的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养是不是越勤越好的3点解答对大家有用。

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