汽车旁通故障,汽车旁通故障怎么处理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车旁通故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车旁通故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 旁通阀故障处理方法？
2. 废气再循环冷却旁通阀故障？
3. 旁通电磁阀故障？

旁通阀故障处理方法？

1、旁通阀门的常见故障及排除方法

①阀门关闭不严(内漏)的原因及排除方法阀门接触面间有脏物，清除脏物。接触面磨损，研磨接触面。阀体底部有沉积脏物，有底部旋塞的，从旋塞孔处排污。

②填料渗油填料压盖松脱，拧紧压盖螺丝。填料太少，应加填料。填料失效，应重新更换填料。

③阀体与阀盖的法兰渗油法兰螺丝松动，重新拧紧法兰螺丝。法兰螺丝松紧不一致，调整螺丝使其松紧一致。法兰垫片损坏，重新更换垫片。法兰间有脏物，清除脏物。

④阀门丝杆转动不灵活填料压得过紧，调整填料压盖螺丝或取出部分填料。阀杆上的螺纹损坏或被卡，需更换零件或修理螺纹。阀杆弯曲，应更换或校直阀杆。

2、电动阀常见故障及原因分析

①电动机不转电源系统发生故障。开关失灵。手关阀门过紧致使超扭矩开关打开。

②电机过载阀门不动作电机容量小。阀门填料压得过紧或压偏。阀杆螺母锈蚀或夹有杂物。输出轴等转动件与外套卡住。阀门两侧压差大(带旁通阀的阀门打开旁通阀)。楔式闸阀受热膨胀关闭过紧。

③阀门关不严行程控制器未调整好。蝶形弹簧调整过松，扭矩太小，或背帽掉。闸板槽内有杂物。接触面磨损。

④行程启停位置不固定行程螺母紧定销松动。输出轴控制大蜗杆齿轮丝扣损坏。行程控制器弹簧过松。

废气再循环冷却旁通阀故障？

常开或常闭废气再循环阀。两种情况下的失效现象不同。

废气再循环阀卡在全开位置无法完全关闭,车辆会冒黑烟,并伴有加速无力、怠速不稳、油耗增加、动力不足等现象。

废气再循环阀卡在关闭位置无法全开,对车辆排放有影响,车辆排放不会达标

旁通电磁阀故障？

涡轮增压器漏气，压气效率降低，出现发动机无力、加速困难或冒黑烟现象。带涡轮旁通阀的涡轮增压器能明显地改善汽车的低速性能，提高低速扭矩，降低低速时的油耗和排污，同时改善发动机在高速运行时性能指标及使用可靠性。

通过控制旁通阀的开启压力，可以改变发动机的输出功率，比如在乘用车的涡轮增压汽油机上，改变电磁阀开启的时机，就可以改变旁通阀的开启压力，电磁阀的开启时机越晚，增压压力越大，发动机的功率就越高。

到此，以上就是小编对于汽车旁通故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车旁通故障的3点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.focusedhomeinspection.com/post/78189.html