汽车故障配件,汽车故障配件名称大全

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障配件的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车故障配件的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车锁芯故障怎样处理？
2. 汽车自身故障，更换零件，影响二手价格吗？
3. 汽车电机有哪些常见故障？

汽车锁芯故障怎样处理？

汽车锁芯转不动说明锁芯出问题了。先检查一下锁芯转不动的具体原因，如果是锁芯弹子涩，钥匙和单子卡住了，可以使用除锈剂，喷入锁孔然后活动钥匙。

也有可能是方向盘锁死了，这个是汽车很常见的一个防盗功能.这个时候别硬拧，车主应右手轻拧钥匙，同时左手轻转方向盘，目的是把方向锁的牙口对上,如果还是转不动，换备用钥匙试下 ，如果两把都不行的话那证明锁芯出问题了，应更换锁芯。

一般锁芯的主要功能是由头部传递扭力，然后带动锁的其他部件，这样就可以开启锁和关闭锁。正常的情况，插入钥匙后，锁芯的那个钮应该落，四周在一个平面，这样锁芯就能转，钥匙拨出后，那个钮弹出，锁芯就不能转。

原因分析:

1、方向盘面有一个点火开关总成，半部分是锁芯，半部分是底，如果 是底座发生问题只能换，如果底座润滑不良，可以尝试用表板蜡喷。

2、锁芯转不动，可能是因为钥匙磨损，钥匙比原来小了一号。

3、钥匙磨损到一定程度后，插入钥匙，锁芯那个钮不能完全落，四周不在一个平面，这样锁芯就不能转。

如果是钥匙磨损造成的锁芯转不动，可以找一个专业的师傅，依照磨损的钥匙，放大一号，配一把大一号的钥匙。

汽车自身故障，更换零件，影响二手价格吗？

影响二手车价值的因素主要有以下几点：车辆状况、年份、颜色、配置、过户次数、所属地区、新车价格等等，这些都属于影响二手车价值的直接因素。

至于说那些车型比较保值，一般大众化是车辆保值的首要条件。

如果你不是专业玩车一族，建议你不要买冷门车型。

越高档，越追求个性的车，在二手车市场的折旧率越高。

4-5年的二手车保值率较高，具体车型，还得看你的购车月算，所以这个很难推荐，如果我要买的话，桑塔纳肯定是首先车型。

汽车电机有哪些常见故障？

十分高兴分享交流这个话题，汽车发电机常见故障有：1，不发电，2，发电电流过小，3，发电电流过大，4，发电电流不稳等，一般正常电压13.5-14.5Ⅴ。过高过低，损伤电瓶影响正常供电。针对故障原因，对发电机及配件进行检查、测量，如皮带松紧度，连接线及螺丝是否虚连，调节器触点及间隙，有碳刷的其是否工作正常，可自行或维修店保养维护。

1.汽车发电机常见故障——不充电

汽车发电机故障解决办法：

发动机在中等以上转速时，电流表指针指示不充电，充电指示灯亮，首先要考虑蓄电池充电情况，若充电不足为发电装置故障。

不充电除了传动皮带过松打滑，一般要检查发电机本身不发电或调节器故障，以及充电电路断路故障。如发电机内部整流脱落或电枢接线柱底部与二极管元件板接触处不通;二极管击穿短路，造成定子绕组烧损;电刷在炭刷架内卡住接触不良，或磁场绕组断路等。

诊断中提高发动机转 ;开大灯，如电流表指针瞬间的偏转放电方向，则为发电机与调节器工作正常，而是蓄电池充电已足;若电流表指针较大的偏向放电方向，则故障在发电机或调节器，应检查充电线路各接头是否良好，风扇皮带是否过松及发电机、调节器的技术状况。首先验证充电系统是否确实有故障，将发动机置于中速运转，在开前照灯的瞬间，电流表指针偏向“+”方向或保持原位不动，为蓄电池已充足电，充电系统工作正常。如果电流表指针偏向“一”方向，为充电系统有故障，应予检修。常见的故障有如下几种：

（1）定子故障：

a.定子绕组的相间短路。

b.定子绕组匝间短路。

c.定子绕组单相接地。

（2）转子绕组的故障：

汽车发电机常见故障一般有以下几种情况

1—充电电流过小

2—充电电流过大

3—充电电流不稳定

4—发电机不发电

汽车发电机常见故障——充电电流过小

故障解决办法：

蓄电池在存电不足的情况下，提高发动机转速，电流表指针指示较小的充电电流，则为充电电流过小故障。这一般是发电机本身电压不足，调节器技术状态不良以及充电线路中电阻增大所致。

可按以下步骤判断和排除：检查蓄电池、发电机、调节器和电流表等各机件的接线柱及其导线连接是否牢靠。检查风扇皮带是否过松而使发电机转速不高。在上述情况正常时，可在发动机中等转速下检查调节器的限额电压，拆检发电机是否有磨损[_a***_]的异常现象。检查调节器活动触点是否烧蚀或有无氧化物，活动触点臂与铁芯间间隙及弹簧拉力是否符合技术要求;调节器接线有无松动现象。发现异常现象应及时修复。发动机在中速以上运转时，接通前照灯，若电流仍显示充电，为充电系统技术状况良好;若电源表显示放电，为充电电流过小故障，应予检修。

无论是哪种伺服电机,使用时间久了,就会产生一些小毛病,这些小毛病要及时检测出来,最重要的是要找到产生这些故障的原因,伺服电机电机维修师才能对症下药,才可以修理好伺服电机，,以下是六种常见的伺服电机故障以及相对应的电机维修方法,详情如下:

一、电机温升过高或冒烟电机故障原因: 1.负载过大;2.两相运行;3.风道阻塞;4.环境温度增高;5.定子绕组相间或匝间短路;6.定子绕组接地;7.电源电压过高或过低

维修方法：1.减轻负载或选择大容量电动机;3.清除风 道;4.***取降温措施;7.用万用表、电压表检查输入端电源电压;

二、电机出现外壳带电现象电机故障

原因：绕组受潮，绝缘老化，或引出线与接线盒壳碰;

维修方法：对应电机维修方法：干燥、更换绕组;

三、电机振动电机故障

原因：1.转子不平衡;2.轴弯曲;3.皮带盘不平衡;4.气隙不均匀产生单边磁拉力

维修方法：1.校正动静平衡;2.校直轴或更换轴弯曲不严重时可车去1-2mm然后配上套筒;3.校正平衡4.重新调整;

四、电流三相不平衡电机故障

到此，以上就是小编对于汽车故障配件的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障配件的3点解答对大家有用。

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