汽车故障灯灭了,汽车故障灯灭了还能导出故障码吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障灯灭了的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车故障灯灭了的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车故障灯忽亮又灭啥原因？
2. 汽车充电故障灯亮又不亮了？
3. 仪表灯不亮就是熄火了？

汽车故障灯忽亮又灭啥原因？

故障灯亮起又灭掉，通常在冬天起步的时候比较多。之所以出现这种情况，问题就在发动机内温度太低。因为在冬天的时候，温度普遍比较低，这时的发动机内部温度也是很低。起步时，发动机喷油，是需要让汽油在气缸中雾化的；但是因为这时内部温度太低，汽油的雾化程度就远远不够。

这种“故障”被检测出来后，就会让这个灯亮起。

1、汽车某个零部件或传感器处于损坏的边缘，也会出现故障灯有时亮有时灭：部件或传感器时好时坏，会出现损坏时亮故障灯，好一段时间后故障灯又会熄灭，传感器与电脑因意外情况，通讯中断一次或一段时间，电脑也会认为是故障，亮起故障灯，但之后通讯恢复，打火几次后故障灯也会自动熄灭。

2、发动机故障灯亮后可分为三种情况：第一种是汽车由燃油泵或点火部件故障导致的不能启动；第二种是故障灯亮，但驾驶没有出现异常，可能是某个传感器故障；第三种是发动机故障灯亮起，车辆可以驾驶，但出现严重抖动、加速无力等症状。

汽车充电故障灯亮又不亮了？

可能是电池有问题引起的，也有可能是电源线路或控制线路、开关、保险接触不良造成的。车载整流器在给车载电池充电的时候，灯是不亮的，不充电的时候，灯会亮的。

仪表盘电瓶灯一会亮一会不亮

仪表盘电瓶灯学名叫做充电指示灯（或者发电机指示灯），它并不是为警示蓄电池故障而设计，而是专为发电机设计的一个故障警示灯。

汽车上所有的电子元件，包括车辆点火时，都需要车辆电池对全车、起动机进行供电，而电池内的电量则来自于发电机运转时候的发电工作。车辆正常启动后指示灯熄灭，车辆所有电子元件使用的电都是由发电机提供，而不是由蓄电池提供的，蓄电池只是起到储存电量来保证启动时电压的作用。

汽车在启动之后仪表板上的指示灯都会亮几秒钟，然后是机油指示灯，蓄电池指示灯以及手刹指示灯都会亮起，车辆发动之后，机油压力上了机油指示灯就灭了，而发电机工作后蓄电池的指示灯也就熄灭了，这是正常现象，如果发动之后蓄电池的灯还亮那就说明发电机坏了。

汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出

仪表灯不亮就是熄火了？

仪表熄灭说明电源驱动结束了。

电子仪表盘暗掉了，是不是代表车子已经熄火了？仪表盘暗下来并不一定车子就已经熄火了。有的车的设置是仪表盘。在怠速情况下是逐渐暗下来。

正常情况下，当我们熄火，锁车以后，车辆为了降低停放期间电瓶的消耗量，会进入休眠状态，这时候车内指示灯会熄灭，根据车型不同，指示灯全部熄灭的时间可能会有所不同，大概时间为5分钟到30分钟左右。

如果车辆长时间没有进入休眠状态，指示灯没有熄灭，我们需要确认一下车辆钥匙门有没有关闭，四个车门以及后备箱有没有关严，车辆有没有锁住，如果上述检查都没有问题，可能是车辆出现了故障，导致车辆不休眠，就需要前往维修机构进行检查维修了。

当然，当车辆进入休眠状态以后，防盗指示灯一直亮，是属于正常现象的，不是出了问题，更不需要车主解除，耗电量[_a***_]小，不用担心会过多损耗车辆蓄电池。

到此，以上就是小编对于汽车故障灯灭了的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障灯灭了的3点解答对大家有用。

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