汽车故障compass,汽车故障灯指示灯图解大全

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障compass的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车故障compass的解答，让我们一起看看吧。

1. 印度在研的轻型武装直升机LCH性能怎么样？
2. 指南者底盘嘎吱响怎么回事？

印度在研的轻型武装直升机LCH性能怎么样？

一句话战斗力估计跟我们的直19一个级别吧！不知道何时才会出来，就算出来军方敢不敢收还是一个事情，他们的北极星可摔出了世界级的记录了，这个我估计看着也挺悬的。这主要是因为印度人对项目的高要求，小身板还想各种神器往上装我看着都觉得有点承受不住啊！印度做事不严谨这是出了名的，***和拖延让整个国家已经陷入了尴尬的境地，还有就是官员的官僚不作为等等社会问题不断，如果***再不整顿管理，印度将沦为一个没有任何竞争优势的国家。

印军的LCH轻型武装直升机是印度斯坦航空公司研发和生产的一款能够在复杂气候天气条件执行作战任务，性能接近于虎式武装直升机和中国武直-10的武装直升机。而这款武装直升机是印度斯坦航空公司也是印度整个国家的开山之作。而印度研发这款直升机的初衷是考虑在高原地区发挥强大的对地打击能力，对它的要求则是能够在海拔较高的地区正常的担负作战值班任务，而这款武装直升机担负的作战任务主要有支援特种部队以执行执行特种作战任务，此外还要承担起摧毁敌军地面防空火力、在城市战中摧毁敌军各种装甲车辆等作战使命。

但印度的LCH武装直升机是参考德国为印度设计的“北极星”通用直升机，所以并不是完全自主研制的武器，对比***目前正在使用的武直-10武装直升机而言，它的性能仍需要长时间的服役才能够给出是好是坏的定义，毕竟印度自主研发的武器一直受到外界的质疑。而中国的武直-10则是我国完全独立自主研制的，并且中国有完善的后勤保障体系和优秀的科研团队，丰厚的技术积累，所以研制出的武器性能比印度的不知道高出了多少华莱士。况且国产武直10借鉴了直9的技术经验和技术积累，所以武直10的性能更加可靠。而印度选择以德国设计团队设计出的“北极星”为基础，研发国产武装直升机其实也是因为印度基于本国薄弱的制造业和技术积累，所作出的妥协，没办法自己研制不出就只能仿造并且挂牌“印度造”。

那么这款直升机性能如何呢？在外形方面，有着不流畅的机腹折线，而机身看起来显得十分臃肿，前机身到尾梁之间的承接缺乏必要的过渡，所以外观看来十分别扭。而侧舷玻璃过于宽大，分块过多，导致飞行员驾驶舱暴露面积大，所以对飞行员的防护性能堪忧。

在动力方面，LCH***用由法国透博梅卡公司研制的“阿蒂丹”涡轴发动机两台，动力1032千瓦，动力也并没有武直-10的涡轴-9涡轴发动机的1283千瓦马力强劲，而LCH的推重比也低于武直-10。目前，印军***购了近200架这款挂牌“印度造”却是德意志灵魂，法兰西心脏的武装直升机，至于可靠性如何，参见印度自行建造的苏-30MKI，总之这款直升机还需要一段时间的服役才能看出它到底是好还是坏。

LCH（Light Combat Helicopter）在2017年刚进入量产，印度对其的定义为轻型、多用途武装直升机，比我国批量服役的直-19稍大，两者性能相差无几，但若和“长弓”版直-19相比，性能上还是有所落后的。不过，按LCH制造商印度斯坦航空有限公司介绍，由于LCH在设计时，充分考虑了高海拔因素，可在6000~6500米的高海拔地区飞行，其高原作战能力还是比较突出的。

数字迷彩涂装的LCH武装直升机

由于LCH项目从21世纪处立项，到2010年3月29日完成首飞，再到2017年量产耗时颇久，因此也受到外界较多诟病，但由于印度在装备***购上受国际限制较少，LCH的个主要部件性能还是较有保障的。如其使用的2台阿蒂丹1H1/沙克蒂涡轴发动机，就是由印度和法国透博梅卡公司合作研发，单台最大功率达到1384马力，并对高海拔、高温环境做出优化，使LCH武直的最大起飞重量达到5.8吨，动力还是比较充沛的。

另外，LCH机头上方使用的多功能吊舱，使用了以色列埃尔比特系统的 CoMPASS IV 系统，该系统具有红外敌我识别、导航、测向等多种作战能力；在电子战方面，LCH则是引进了瑞典萨博公司的综合防御协助套件（IDAS），包含雷达警告、激光警告及导弹警告等系统。

武器系统方面，LCH预计可搭载印度的“纳格”反坦克导弹，或以色列研制的“拉哈特”反坦克导弹；LCH的机头处主炮则使用了法国Nexter公司研制的M621型20毫米机关炮，射速750发/分，射程约2000米，并集成到头盔式瞄准器中，实现了所谓“看哪打哪”的能力。

在2017年印度航展上进行飞行展示的LCH

综合来看，LCH轻型武装直升机由于“博***众长”，各部分性能在轻型武装直升机家族中还是比较优异的，但作为一个整合的系统，能否发挥出其设计性能，还需要时间检验。不过，从印军的100余架订单及积极为其谋求出口来看，印度对这款进入量产不久的轻型武装直升机还是很有信心的。

指南者底盘嘎吱响怎么回事？

指南者（Jeep Compass）底盘嘎吱响可能有多种原因，以下是一些建议，帮助您解决这个问题：

1. **检查悬挂系统**：悬挂系统的部件，如减震器、弹簧、控制臂等，可能出现故障或磨损，导致底盘嘎吱响。检查这些部件，如有需要，进行更换。

2. **检查刹车系统**：刹车系统中的刹车片、刹车盘等部件可能出现磨损或故障，导致底盘嘎吱响。检查这些部件，如有需要，进行更换。

3. **检查转向系统**：转向系统的部件，如转向节、转向拉杆等，可能出现故障或磨损，导致底盘嘎吱响。检查这些部件，如有需要，进行更换。

4. **检查底盘部件**：底盘的其他部件，如排气系统、传动轴、差速器等，可能出现故障或磨损，导致底盘嘎吱响。检查这些部件，如有需要，进行更换。

到此，以上就是小编对于汽车故障compass的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障compass的2点解答对大家有用。

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