汽车七万公里该怎么保养,汽车七万公里该怎么保养呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车七万公里该怎么保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车七万公里该怎么保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 车子7万公里需要做哪些保养？
2. 7w公里需要做什么保养？

车子7万公里需要做哪些保养？

7万公里的车要做的保养项目有14个：

1、更换轮胎，车子跑到7万多公里，轮胎的花纹磨损通常比较严重，橡胶也会老化。

2、更换变速箱油。

3、清洗三元催化。

4、检查车辆悬挂件及各种胶套。

5、更换各种皮带。

6、更换机油和机油机滤。

7、空气滤芯和空调滤芯。

8、更换刹车液。

9、检查防冻液的液位是否达到下限值。

7w公里需要做什么保养？

1、车辆七万公里保养基本上就是大保养，要检查车辆悬挂和各种胶套，检查轮胎情况，必要时更换。

2、车辆行驶里程达700千米时，轮胎花纹磨损严重，橡胶会老化，为保证行车安全，建议更换轮胎。齿轮箱有使用周期，一般行驶2年或4万公里更换。三元催化清洗、发动机排出的积碳将堵塞三元催化器，导致车辆尾气加速无力。三效催化器的清洗周期一般在3-40,000公里。

3、检车悬挂及各种胶套，各种胶套在车底支承稳定作用。汽车使用时间越长，橡胶越容易老化，汽车在行驶过程中，底盘会发出各种异响。一般2年或60,000公路上各种车带应更换。这条带子属于橡胶类物品，使用时间越长，就会出现裂纹。应车主提前更换，避免影响车辆的正常使用。

4、属于易耗品的火花塞建议每20000公里更换一次。另外，制动液、电瓶、风门、喷油嘴、刹车片等部件在保养时都属于检测项目，根据使用情况进行维修和保养。

5、汽车火花塞

车开到七万公里后就要更换了，普通火花塞理论寿命是30,000公里，一旦工作不正常，就会出现"缺缸"现象，仔细听的话，就会有"突突"的声音。自然，每个人都要注意，如果你是柴油车，就没有火花塞。

6、齿轮箱油

油保养时间越长，齿轮内的锈蚀、磨屑、甚至产生油泥就会越多，造成齿轮箱内部机构不能充分润滑，产生恶性循环，表现在驾驶时就是挂挡不顺畅，造成隐患还是不小。

7、刹车油及刹车片

车跑得快一定代表技术好，关键时刻能刹得住车才是真本领，刹车片的作用就不言而喻，非常关键。一年或三万公里左右要去检查磨损程度，有磨损痕迹。再如出现制动距离增大，刹车油也要更换，建议两年更换一次。

汽车行驶里程达到7万公里后需要做的保养维修：

1、车辆的火花塞

汽车行驶里程达到7万公里后就要进行更换，普通的火花塞理论寿命为3万公里，一旦工作不正常，就会”缺缸“现象，仔细听的话，就会有”突突“的声音，排气筒也会有黑烟。当然，大家要注意，如果你是柴油车的话，是没有火花塞的。

2、变速箱油

油液保养时间越长了，齿轮内的腐蚀、磨屑、甚至产生油泥就会变得越多，从而导致变速箱内部机构无法充分润滑，产生恶性循环，表现在开车时就是挂挡不顺畅，所引起的隐患还是不小的。

3、刹车油和刹车片

汽车跑得快并一定代表技术好，关键时刻能刹得住车才是真本领，刹车片的作用就不用说了，很关键。一年或者是3万公里左右就要去检查一下磨损程度了，都有一个磨损标记的。再就是如果出现还制动距离增加，刹车油也是得换换了，建议是两年更换一次。

刹车片和刹车盘在6万公里行驶里程之后，势必会产生不同程度的磨损，而且刹车油路可能也会存在一定堵塞的问题，大部分情况下前刹车片的更换周期是在3~5万公里，而后刹车片由于受力小，寿命会达到5~10万公里。

4、正时皮带

正时皮带本身是属于橡胶制品，老化开裂也是必然的现象，正常磨损的情况下，6万公里基本就是正时皮带的使用寿命了，如果到了6万公里就要记得检查更换，一旦发生断裂会导致发动机顶气门，甚至是气门、活塞、曲轴这些就都废了。

到此，[_a***_]就是小编对于汽车七万公里该怎么保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车七万公里该怎么保养的2点解答对大家有用。

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