汽车脚刹故障,汽车脚刹故障灯图片
dfnjsfkhak时间2024-12-01 01:29:32分类汽车故障浏览14
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车脚刹故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车脚刹故障的解答，让我们一起看看吧。
汽车发动时踩刹车踩不下去？
3、对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效；
汽车刹车踩不下去的解决办法：
2、在行驶中要做的事是减速至停车，尝试多踩几次踏板恢复制动；
现在大部分的汽车都是***用真空助力泵来为刹车助力，使得我们踩刹车时不需要使用很大的力气。
真空助力泵的真空来源于发动机进气管因此，当发动机熄火以后多踩了几次刹车使得助力泵内仅存的一点真空度都没有了，那么在下次启动时刹车踏板就会很硬踩不下去。这时就要多使点力将刹车踏板踩下去，再按点火开关就能将发动机启动了。
发动机启动以后可以明显感觉到刹车踏板在下沉，这是因为发动机进气管已经形成真空，真空助力泵也开始提供助力了。
但如果车是混动雅阁或者阿尔法·罗密欧这类***用电子助力的车型，出现了刹车踩不下去启动不了就要检查是不是地毯或者其他杂物卡住了刹车踏板。否则就有可能是电动助力系统故障导致的刹车踏板踩不下去。
脚刹踩太低显示发动机故障？
1、车在行驶过程中，踩刹车时故障灯亮有两种可能：A、刹车油缺少；B、刹车片磨损到极限；C、刹车报警灯线路短路。
2、可能原因及解决方法：
A、刹车油缺少。在驾驶员踩刹车时，刹车油会被压缩到管路及刹车分泵里面，如刹车油缺少，刹车油油位传感器会检测到，然后通过故障灯向驾驶员报警；判断方法：打开发动机仓盖，可以看到刹车油油壶内是否缺油；解决方法：添加刹车油；注意：检查漏油位置，以防再出现泄漏。
B、刹车片磨损到极限。在有些车辆的刹车片上厂家装有刹车片报警线路，在刹车片磨损到极限时向驾驶员报警；判断方法：拆卸轮胎，用量具检查刹车片厚度；解决方法：更换新的刹车片；注意：要判断是线束断裂打铁还是刹车片磨损到极限。
C、线路短路。判断方法：用万用表测量四轮的刹车片报警线路、刹车油油位传感器的线路、手刹开关的线路是否短路；解决方法：更换传感器，维修线路
手刹和脚刹的区别？
手刹是***制动器(驻车制动器)，与主制动器的原理不同，其是***用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动，轿车手刹没有液压，而且只作用于后轮，不作用于前轮，其结构跟自行车刹车差不多，这种装置结构简单，不依赖于液压系统，不需要发动机就能工作，故障小，是作为液压脚刹的一种备份，也就是说，一旦你开车时候发现液压失灵，你还能用最原始最可靠的手刹来做最后一道防线。
脚刹是车辆主制动器，刹车力的专递是刹车踏板的机械力传递给液压 刹车油液的液压力通过管路传递到制动盘的做动器，刹车力度很大，且控制轻松省力，是正常行驶中的制动装置，它作用于全部四个轮子，更重要的是，液压系统只有在发动机工作的时候起作用。
① 脚刹是四轮制动
脚刹的专业名称是行车制动器(后面直接说脚刹),他可以控制4个轮子。早期的刹车系统会把这个制动力分配到前后轮上,前轮分配70%的制动力,后轮只分配30%的制动力。
但这样会有一个问题,一个轮子爆胎了,那分配过去的制动力不就没用了么,刹车就会变困难。所以后来的汽车上出现EBD(电子制动力分配装置),在汽车制动的瞬间,行车电脑会收集四个轮胎的受力差距,然后高速计算出合适的制动力。之后调整制动装置,使其按照设定的程序,给四个轮胎分别施加不同的力,达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配,以保证车辆的平稳和安全。
② 手刹是后轮制动
手刹专业名称是驻车制动器(后面直接说手刹),[_a***_]只对后轮进行制动。绝大部分轻型轿车,手刹都以杠杆原理拉动刹车拉线(电子手刹就是把这个拉线变成了电信号而已),使后轮制动蹄片或制动钳锁死(这个像是那老虎钳夹贴片,夹越紧,刹车效果越好)。
轻中型卡车及越野车,手刹都是通过机械方式,将传动轴上的制动鼓锁死,以达到制动目的。(这个制动鼓很像是膨胀螺丝的感觉,都是从内部卡住外部的)重型卡车和大型客车,后轮制动气室多带有弹簧储能制动,行车时压缩空气顶起弹簧,驻车时,司机只要操作一个阀开关,把气放掉,弹簧就会锁死后轮。所以手刹是制动后轮的。
到此，以上就是小编对于汽车脚刹故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车脚刹故障的3点解答对大家有用。
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