秋季汽车故障,秋季汽车故障标志图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于秋季汽车故障的问题，于是小编就整理了2个相关介绍秋季汽车故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 夏季汽车电瓶亏电的症状？
2. 突然降温，汽车玻璃水，和防冻液什么时候换合适？

夏季汽车电瓶亏电的症状？

电瓶亏电的症状是仪表盘的电瓶指示灯会亮、发动机无法启动，汽车电瓶保养方法如下：养成关空的好习惯；与灯、音响、点烟器等耗电设备相比空音耗电更多，尤其是在冬季和夏季。

空音也是最常用的，但是很多司机都有关闭空音的坏习惯。如果是这样，请等到下次启动汽车时，/[/k0汽车不能长时间停放:日常生活中，不要把车长时间放在那里，因为长时间不开的车，电池容量会慢慢减少，一旦需要就很难发动汽车。

所以，即使你用车的次数少了，每隔一段时间也要把车开出去，让电池充满电。

SUBARU原车电瓶内电解液（稀硫酸）在电瓶温度升高时会逐渐蒸发，特别是夏天尤为明显。

拧下电瓶上的四个密封塞看一下就明白了，上面有防溅射透气孔，用于排出电瓶内部因温度升高产生的蒸汽。

随着电解液的减少，电瓶的储电能力会逐渐下降。

这种状况发生在夏天时，只要电解液不是特别亏，电瓶亏电的现象就不会特别明显，因为夏天温度很高，电瓶的电极放电反应很活跃，亏电是感觉不到的。

同样状况出现在低温状况下，特别是晚秋和冬季，特别是放置多时的冷车启动，或低速行驶下，电瓶充电不足，甚至不会充电而是单向放电时，电瓶温度很低，电极放电反应不活跃，就会出现明显的亏电，甚至电瓶储能耗尽而无电的现象。

这也是秋冬季电瓶频繁出现亏电而车子无法启动故障的主要原因。其实这个电瓶大可不必换掉，只要向电瓶内加电瓶补充液，使电瓶内的电解液高度达到规定高度就可以了。 传统电瓶有传统电瓶的好处，只要电解液不要亏得太多，补充后电瓶会很快恢复正常。

免维护电瓶倒是方便，但是在车辆长期颠簸行驶的状况下，会使电瓶内呈胶冻状况的电解物质和电极间出现剥离，到那时，这种电瓶就彻底的免维护了，直接送回收站。

汽车电瓶亏电最显著的表现症状便是车辆打不着火了，在此之前也有很有可能发生车辆照明灯具荧光油墨弱、喇叭声音乏力、运行拖拖拉拉等病症。汽车打不着火了不一定一定是电瓶亏电造成 ，因此要想确定电瓶的元凶，务必应用数字万用表来检验电瓶工作电压

突然降温，汽车玻璃水，和防冻液什么时候换合适？

废话不多说，直接讲重点！

突然降温，汽车玻璃水和防冻液什么时候更换合适，提这问题的话，这说明没有看过车辆保养维护手册，那么突然降温，汽车玻璃水和防冻液需不需要更换呢？答案是防冻液不需要更换。下面讲讲防冻液为什么不需要更换。

首先你的是新车 5000公里，5000公里的新车防冻液不可能发生故障，也不能因为防冻液少了，添加了自来水或其他水源。因此防冻液是无需更换的，原厂的防冻液基本上可以防零下25摄氏度至零下35摄氏度，有些可以达到负40至-50摄氏度如果你的车在南方使用的话，压根无需担心防冻液被冻起来。

如果你是跑到东北某些温度可以达到零下30摄氏度以上的话，建议把车停家里吧，因为目前的汽车防冻液基本上在-35℃这样，你要是跑到零下40摄氏度以上的话，建议放家里了，放外面有可能会被冻起来， 甚至把水箱冻爆。

如果你的车辆不是新车，车辆水箱内的防冻液被添加过自来水或其他水源，建议去测量一下防冻液的冰点，如果冰点不达标，那么建议更换掉防冻液，选择使用达标的防冻液。

正常使用情况下，防冻液可以使用120个月或20万公里，也有8年或16万公里更换一次的，具体看厂家给出的维护方案。

到此，以上就是小编对于秋季汽车故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于秋季汽车故障的2点解答对大家有用。

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