为何汽车要保养一次,为何汽车要保养一次呢
dfnjsfkhak时间2024-11-30 10:57:59分类汽车保养浏览15
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于为何汽车要保养一次的问题，于是小编就整理了2个相关介绍为何汽车要保养一次的解答，让我们一起看看吧。
汽车为什么要进行定期保养？
车子要做保养，这是大家都知道的事情，但至于说为什么一定要定期保养，保养到底做点什么，如果不保养会有什么后果，并不是所有车主都非常清楚了。
保养，最基础的内容就是更换机油机滤。机油为什么要定期更换？机油的主要作用是清洁、润滑、为发动机在工作时降温，还有密封。使用时间长了，一直在做清洁工作的机油自身也会变脏，还会反过来污染发动机。另外，机油启用之后会与空气接触，只要与空气接触就会发生氧化，氧化的机油性能减弱，效果就会大打折扣。所以我们需要定期更换机油，保证其有效性，持续保护发动机。不同种类的机油，因为性能不同抗氧化能力不同，所以更换周期是不一样的，矿物质机油的更换周期是半年或者5000公里，半合成机油时间长一点，可以8个月或者7500公里左右更换，全合成机油的更换周期可以达到1年或者1万公里。至于机滤，因为是过滤机油所使用，所以也要随着机油一起更换。我们车辆保养的周期就取决于机油的更换周期。
当然，保障车辆正常运行的不仅仅是机油，还有很多其他零备件，这些零备件以及损耗品也需要定期更换。比如除了机油滤芯，车辆上还有空气滤芯和空调滤芯，保证进入发动机和车厢内部空气的干净，现在空气质量都不是很好，这两个滤芯也建议每年更换一次。火花塞保证车辆点火，同时也是损耗品，根据材质不同也有自己的更换周期。另外就是防冻液虽然平时只要观察一下是否减少，即使添加就可以，但由于同样会氧化，每两年也要更换一下。
亲，很高兴回答你的问题：
A：首先让我们来了解下，水为什么会进去？ 除了高速行驶中路面扬起的小石子击碎灯罩而进水外，水蒸汽还可以通过两个途径 突破大灯的防线。大灯透光灯罩和反光灯座一般是有机玻璃和塑料制成，再通过粘接方式成为一体，且不可拆解。
有些新车在出厂后不久就会发现大灯进水， 多半是胶质涂抹不均匀，粘合时出现漏洞。而有些在长时间的阳光曝晒下，胶质发硬变形，在粘合缝处出现缝隙，也会让水汽有可乘之机。
如果大灯没有外伤那最好不过了，可以通过更换灯泡密封罩或者补胶的方法，加 强封堵效果来解决。如果很难确定到底是哪儿漏水，可以在干燥的天气下，打开大灯把里面的雾气烘干，然后熄火并关掉大灯，拿水管在怀疑的地方淋水，比如灯泡密封罩处。几分钟后如果大灯内出现雾气，就可以断定是灯泡座密封不严实而引起漏水，否则就只有大灯罩的粘接处出了问题。
要注意的是，在打胶时最好能拆下整个大灯，把灯罩粘合处清洗干净，风干后后打胶，这样的补胶更可靠。
Q：新车是否有必要打蜡和封釉？
A：不管是新车还是旧车都可以涂抹光蜡，光蜡有2种：
一是封釉。它有很强的抗氧化、抗腐蚀功能，这种蜡在正常洗车情况下是不会洗掉的，涂抹一次一般能保持一年之久，能产生极好的光泽和透明度。
二是新车蜡。这是一种柔和性的蜡，没有含有研磨功能的抛光剂，这种不含抛光剂的柔和蜡一般保持不了12个月。
当然你也可以做漆面研磨抛光护理蜡，蜡中含有摩擦材料，主要用于：
车子是消耗品，随着使用时间的增加，行驶里程的增长，其技术状况会逐渐的变坏。车身逐渐失去光泽，各部分零件的配合也会逐渐退化，零件间隙因摩擦而变大，紧固的各个零件也会逐渐松动，机油、变速箱油、冷却液等各种油液也会变质失效。因此汽车厂家更具上述状况出现的日期，针对其随时间变化而产生的问题进行油液和零件的更换，所以就形成了定期保养。
定期保养的目的就是解决车子定期出现的问题，从而使其恢复到最佳的状态，防止问题由小变大，保证车辆的行驶安全，所以定期做保养是非常有必要的。
所谓的保养无非就是以下几个方面：
更换机油、检查胎压、冷却液面检查、制动液检查、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、检查是否漏油，和发动机是否工作正常。
检查胎压、冷却液面检查、制动液检查、漏油检查、和发动机状况。
汽车每年保养一次可以吗？
可以
汽车一年保养一次可以,汽车保养的内容包括:1、更换机油、机油滤芯、变速箱油、火花塞;2、检查空气滤芯、汽油滤芯、轮胎;3、补充防冻液、转向动力油。汽车保养是指定期对汽车相关部件进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。
到此，以上就是小编对于为何汽车要保养一次的问题就介绍到这了，希望介绍关于为何汽车要保养一次的2点解答对大家有用。
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