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汽车保养会检查机油吗吗,车子保养的时候会检查车况吗

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-11-30 09:04:13分类汽车保养浏览23
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车保养会检查机油吗吗的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养会检查机油吗吗的解答,让我们一起看看吧。验车车辆必须要换机油吗?汽车保养每次都要检查很多项目吗?哪些是常规项?验车车辆必须要换机油吗?主要是为了能够一次性通过年审。如果刚做保养没多长时间,不用更……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车保养检查机油吗吗的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养会检查机油吗吗的解答,让我们一起看看吧。

  1. 验车车辆必须要换机油吗?
  2. 汽车保养每次都要检查很多项目吗?哪些是常规项?

验车车辆必须要换机油吗?

主要是为了能够一次性通过年审如果刚做保养没多长时间,不用更换机油,建议做个年审前检查,并视情况调整下灯光、手刹等。如果是老车型、建议拆开进气歧管清理节气门、进气门背部等部位积碳。

其次,上线前注意选择正规油站添加合格的燃油,临检前保持热车,三元催化器的最佳工作温度是400到800度,在车况较好的情况下,检测尾气排放一般是没问题的。

汽车保养会检查机油吗吗,车子保养的时候会检查车况吗
(图片来源网络,侵删)

车辆年审前一般建议常规检查一下,例如个别灯泡不亮、或发动机工作异常等,及时检修处理可以减少年审时尾气、刹车或灯光等检测不合格的几率。

车辆年检之前无需刻意保养,但建议对发动机、排气系统以及整车工况进行系统检查。

年检的主要检测项目是尾气,决定尾气是否达标取决于发动机和排气工况,但是与机油基本无关,因为机油的主要作用是润滑,在没有达到更换里程之前润滑能力没有问题;真正造成尾气超标的是发动机燃烧不充分导致,导致燃烧不充分的核心因素是积碳,积碳严重的症状为怠速不规则抖动油耗升高以及动力变差,如果有这种情况则要进行检查和清理了。

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(图片来源网络,侵删)

积碳的清理建议拆卸手工清除火花塞喷油嘴、节气门、氧传感器以及催化器都很好拆,清理后火花塞点火强度回到正常状态、喷油嘴雾化效果良好、节气门保证进气通畅、氧传感器能正确分析尾气中的氧含量以调整喷油量,这些部件清理完毕后发动机能达到相当不错的工况;至于气缸活塞上的积碳一般不会很多,对于压缩比的影响并不大,所以气缸内基本不用清理。

排气系统中的氧传感器已经说明了如何清理,如清理发动机后发动机工况回到巅峰状态则可以直接年检,如果仍然有动力明显下降则有可能是催化器堵塞造成背压升高导致,催化器也需要清理了;三元催化器的滤芯多少多少目定义,目数越大则滤芯的孔径越小,但净化能力也越强。

而净化是通过铂铑钯三种催化剂在高温环境中实现反应,如不通畅则会降低净化能力,尾气自然会超标,同时动力也会变差。所以催化剂堵塞后也要拆掉用清洗剂浸泡,之后用高压气冲开后问题可以解决

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(图片来源网络,侵删)

汽车保养每次都要检查很多项目吗?哪些是常规项?

尊敬的题主您好!

是的,每次需要检查很多项目的。

这是车主必须享受到的权益。4S店绝不打折扣的。

常规项目如下:

(按照时间公里数除了例行保养项目外),还要再检查:

轮胎气压底盘悬挂减震系统,(夏季空调系统防冻液,发动机工作概况,变速箱工作概况,中空系统、刹车制动系统(刹车油、刹车片),液压助力或)电子助力)转向系统,仪器检测电瓶,远近灯光等等。

维修师傅或者主管[_a***_]总监还要开着您的爱车试驾一圈,感受有无异常情况。

这些项目是4S店或者有维修资质的社会修理厂必须要例行检查的,而且维修档案里也会记录的,社会上一些无资质的修理厂是否也会这样检查不清楚,反正例行保养一次30分钟结束不了的。


你好!谢谢诚邀!

现在人的责任心没有那么强,不会给你检查很多的项目。因为毕竟师傅们的工资不是车主们直接给的,是他们老板发的。所以要想检查很多项目除非你和师傅关系好或者给他们红包,这就是现实。只是一些常规的检查。比如机油,轮胎,雨刮水,空气滤芯,防冻液等。负责任的师傅呢可能会给你轮胎加点气,告诉你一些用车注意事项。

所谓常规项,无非就是小保养的三项。更换空气滤芯,机油,机油滤芯,就这几项。有的地方空滤都不会给你换的,只会给你拿***吹一下。

汽车保养,主要是对发动机、变速箱、空调冷却系统等进行清洁和更换。下面,典典就来详细介绍一下。

常规保养主要是检查和更换两大类,其中更换主要是定期更换机油三滤。具体来说,1万公里要更换机油机滤和三滤。

三滤指的是机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器

机油滤清器可以过滤机油杂质,以免机件异常磨损,更换周期为每5000公里;

燃油滤清器可以防止汽油中有杂质,以免气缸磨损,更换周期为2万公里;

空气滤清器可以过滤空气杂质,以免气缸活塞磨损,更换周期为5000公里。

除了上面说的更换项目外,对于变速箱油、蓄电池、节气门等部件,在常规保养时视情况进行维保。至于日常检查的内容这个就比较杂了,比如发动机检查、底盘检查、车辆空调系统检查,车内照明和仪表检查等等。

汽车大保养一般在5~6万公里以后,比常规保养要麻烦很多,当然还比不上汽大修。主要复杂在需要在小保的基础上,换冷却液齿轮油、助力转向油,深入检查和清洗,像清理积碳、清除水垢、清洗油箱、检查和四轮定位等等。

到此,以上就是小编对于汽车保养会检查机油吗吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车保养会检查机油吗吗的2点解答对大家有用。

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