汽车棘手故障,汽车棘手故障怎么解决
dfnjsfkhak时间2024-11-29 16:45:01分类汽车故障浏览14
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车棘手故障的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车棘手故障的解答，让我们一起看看吧。
为什么车子放了几天就没电了？
您好。
车子自然放置几天就没有电，这种情况一定是有故障了！基本判断故障去下：
汽车蓄电池是有寿命的，当车辆行驶够一定公里数后，或者到达一定年限后，电池衰减，容量下降，这个时候电池存储能量能量降低，即使充满电，放置几天后可能还是无法启动车辆，需要及时进行更换。
2，汽车电瓶长期处于亏电状态。
这个时候，可能这次能勉强发动着汽车，但由于车辆行走距离过短，汽车发电机充电装置短时间内无法给电频充满电量，放置几天后在开车，还会亏电。这个时候需要把汽车蓄电池拿下来，到充电器上一次性给汽车蓄电池充满。然后再放置几天，看看车辆是否还会有亏电现象。
3,汽车有漏电现象。
汽车电路系统电线有破损，汽车电路中，电池负极是搭铁回来的，正极线路中，由于汽车振动，导致线路磨损，轻微搭铁，产生漏电现象。汽车自控设备中存在漏电现象，包括停车时中控锁控制系统，铁将军控制系统等，这些都是会在平时停车的时候自然耗电的，如果再有漏电情况，那么几天之内电瓶就会没有电。
4，事故车，过水车！
这类车最容易出现的就是车辆漏电，并且故障点非常难找！毕竟车辆轻微漏电现象，在普通用车，行驶过程中没有明显的故障现象发生，所以寻找起来比较棘手。需要仔细，耐心一条线路一条线路去排查。
5，车辆改装后产生的经常亏电现象。
很多车主有时候发现，汽车改装后居然电池经常亏电。是因为很多改装人员汽车电路水平很低，都是生搬硬套进行作业的。国内从事汽车电路维修，改装工作的从业人员大学本科汽车专业的人员很少，专科汽车专业的人员也不太多，很多都是技校学一年直接出来，再跟着老师傅学学。对汽车的整体线路系统，电路规范等这些学科没有系统学习，笔者碰到的很多汽车电路维修作业人员，在汽车接线时不用烙铁焊接，而只是简单的线头缠绕，胶布报扎。在汽车使用过程中，正确的应该是线头镀锌，电烙铁焊接，热所管加热缩小报扎。所以最简单的规范都没有达到，以后造成问题是很难避免的。
我见过很多改气的车，线路动过以后，一团乱，继电器随意找地方装，根本不考虑安全和以后维修的情况，全部都是凭经验改装，改装完后没有简单的变更图纸，换个地方维修，之前改装的线路因为没有图纸，给后来检查汽车电路的人员带来非常困难的工作。
结语
汽车电路是专业性比较强的控制系统！大家可以一起探讨！
放几天没电，这个几天最多定义为九天吧？先看电瓶用了几年了，三年够本四年赚了，五年就赚大了，如果用了还不到三年视为异常状况，要么是私改电路有漏电情况，要么是电瓶***冒伪劣不合格品，要么就是有设备在***，请找个懂电路的仔细检查一下，很久前有个同事的马三也是异常耗电，查不到原因后来换车了。正常情况下车子停放一周，两周三周，都不至于打不着火，我曾经停过一个月没开也能着车[捂脸]祝好
汽车之家将如何收拾遭经销商集团集体封杀的残局？
这个问题说实话比较棘手。汽车之家应该回到原点 继续做自己的内容 论坛，让广大消费者得到的信息是客观，公正的，互动的，而不是一味的广告收益，当然回到原点也不是一说就能做到的 毕竟控股方现在是平安银行了，互联网是要来盈利的。经销商来说汽车市场不景气，开源节流，控制成本必然成为重点。然而在这种环境下汽车之家则大幅涨价，而不是同舟共济帮助4S店集客，找销路出口，造成双方矛盾得起因。当然汽车之家方面涨价也有自己的推算办法，按照单车线索成本核算，相对比较合理。因此，经销商和汽车之家各有各的出发点，利益为主导。要想解决此问题，必须各退一步，同舟共济，共同发展，而不要各执己见 两败俱伤。
我是汽车之家忠实用户了，从00年李想开始创业，泡泡网，到05年创立汽车之家到2013年上市，看到一路走过，坎坎坷坷，2016年，平安信托以47.7%的持股份额成为汽车之家大股东后，就开始对汽车之家高管层进行调整，创始人出局，先是平安在占多数席的董事会罢免了汽车之家CEO秦致和汽车之家CFO钟弈祺， 随后分别负责媒体业务、经销商、人力***三个核心业务的副总裁韩松、李欣以及王友华也被通知“不再担任原职务”
我的感受是调整后的改版还是挺大的，这是资本的博弈，我们小老百姓也搞不懂，自媒体时代哪里的托都多，这个不说，慢慢感觉到处都是平安系***广告了，以前作为汽车资讯类的带头大哥，跑去卖保险和***的感觉了，
新车和[_a***_]都会在最醒目的地方计算出首付，诱导用户***。
目前成了平安集团的专业导流平台，商家合作入口涨价，应该涨价20%左右吧
2018年整个经济不景气，股民人均亏10万，P2P理财集中暴雷，数字货币暴跌，房产调控，很多人的钱都被套牢了。
这个时候汽车之家还涨价合作费用，很多经销商就接受不了，集中***汽车之家。
没人会比创始人更加了解之家发展方向~！
所以没有创始人的汽车之家是没有灵魂的~！
现在不会死只会慢慢衰弱~！
逐渐会有新的平台和媒体替代它~！
到此，以上就是小编对于汽车棘手故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车棘手故障的2点解答对大家有用。
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