汽车现行故障,汽车现行故障灯图片
dfnjsfkhak时间2024-11-29 09:00:42分类汽车故障浏览15
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车现行故障的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车现行故障的解答，让我们一起看看吧。
我国现行的汽车维修制度是什么四问？
我国现行的汽车维修制度:
我国现行的汽车维护制度我国现行的汽车维护制度以贯彻“预防为主，强制维护”的原则。“预防为主”的设备管理原则世界通行，只有做好事前的预防性工作，才能使设备经常保持良好的技术状况，减少故障频率，降低消耗，延长使用寿命。
我国现行的汽车维修制度:
我国现行的汽车维护制度我国现行的汽车维护制度以贯彻“预防为主，强制维护”的原则。“预防为主”的设备管理原则世界通行，只有做好事前的预防性工作，才能使设备经常保持良好的技术状况，减少故障频率，降低消耗，延长使用寿命。
实施汽车维护修理工作所***取的技术组织措施的规定。体现技术维护和修理的性质和原则。车辆技术维护和修理的性质分为***预防性和非***预防性两种。前者规定以预防为主，强制维修，或强制维护视情况修理的原则；后者则规定视情维护和修理的原则。现代汽车对主要总成和机构设置了有关主要技术状况的监测装置，更由于汽车不解体检测诊断技术的发展，得以实现以诊断为中心的维修制度。
常用汽车检测诊断方法有哪些？
1.先断开用户电源进线的总隔离开关，关闭用户的所有用电负荷，如拔下冰箱插头、
断开水泵开关等。
2.把数字型万用表的挡位放在欧姆档的200m挡上，一只表笔放在负荷侧两根出线其中
的一根上，另一只表笔碰触墙壁，最好是碰触接地线或者临时接地线。等万用表上
显示的数字稳定后，读出的是主线路的绝缘电阻数值，如果绝缘电阻数值小于0.5兆
欧，那么是主线路出了问题，如果绝缘电阻在0.5兆欧以上，那就可以排除是主线路
出了问题。用同样的办法测量另外一根导线，也查看数值，看是否是主线路出了问
题。
3.查看分路及各用电电器的绝缘电阻值，也是用同样的方法逐个检测，直到找到故障
汽车故障诊断方法
汽车故障现行的诊断方法基本上有两种：一种是人工直观经验诊断法，另一种是仪器设备诊断法。
1仪器设备诊断法
仪器设备诊断法是在汽车总成不解体的情况下，用仪器设备获取汽车性能和故障的信息参数，并与正常汽车技术状况相比较，给出技术性能和故障的诊断结论。随着电子信息及计算机技术在汽车上的应用，汽车故障的诊断仪器设备日益完善，越来越多的先进仪器应用在汽车故障诊断中。仪器设备对故障诊断的速度快，准确性高，且能发现潜伏的故障，同时也能预测出总成部件的使用寿命。
2人工经验诊断法
人工经验诊断法是指检查人员凭实际经验感觉和观察，通过简单工具，在汽车不解体或局部解体的情况下，通过试问、眼看、耳听、手摸、鼻嗅的方法，对汽车技术性能和故障进行定性的诊断，其具体做法是：
用“三脚油门”通过慢加速从发动机怠速、中速到高速检查发动机的技术状态；通过急加速检查发动机的加速性能；利用加速滑行测试汽车底盘总成部件的异常，怠速检查发动机的平稳性，同时利用断火、断油试发动机的异响。查问汽车的行驶里程、近期的使用状况和维修情况、故障发生预兆等。
眼看：通过审视观察汽车的漏油、漏水、漏气、漏电部位；各仪表信号的工作情况，排气、跑偏、发动机的抖动及转向摇摆等。
耳听：察听发动机在各种转速下的声响，化油器的回火声，消声器突突和放炮声，发动机的爆震声和异常的敲击声。
手摸：触感发生故障部位的温度、振动，各配合部位的过热，轴承的松紧度，总成部件的松旷，柴油发动机高压油管的脉动等。
到此，以上就是小编对于汽车现行故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车现行故障的2点解答对大家有用。
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