川藏线汽车故障,川藏线路上车子出问题怎么办
dfnjsfkhak时间2024-11-29 06:15:26分类汽车故障浏览11
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于川藏线汽车故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍川藏线汽车故障的解答，让我们一起看看吧。
川藏线对汽车伤害大吗？
川藏线是中国最具挑战性的公路之一，由于其高海拔、弯道多、路况复杂等特点，使得对汽车的伤害较大。这条线路需要车辆具备较高的通过能力和安全性能，对车辆的悬挂、轮胎、制动等部件有很高的要求。
此外，由于线路经过地震带和冰川区，道路坡度大，路面崎岖不平，易造成车辆磨损、故障和事故，因此需要车辆在行驶前经过全面检查及维护。
20年的1,6排量的车能去西藏吗？
谢谢邀请，很高兴回答这个问题。
20年的车，车龄有点长，满足一下各项要求，基本会实现你的自驾***的愿望。
20年1.6排量的车型，应该是属于自吸发动机的车型，这个排量的车型功率大概 在126马力左右。
对发动机和变速箱的要求，输出功率稳定无有故障；底盘结构牢固无有开焊锈蚀等缺陷，制动系统动作灵活并且制动效果良好。其他附属设施齐全，包括照明转向和刹车灯等。
自驾***，建议走包括青藏、川藏南线、滇藏线这几条成熟的进藏路线。
季节要求，建议避开冬季和进藏路线的雨季自驾***，主要考虑的是雨季的进藏路线发生路基塌陷山体滑坡的可能性比较大，建议进藏时间段是每年的五月末六月初和九月中旬至十月初。
油品要求，自驾的车型最好是使用进藏路线能满足供应的92#和95#汽油。
满足以上条件，携带***，驾驶证，车辆行驶证。配备两名以上有一定驾龄的司机，带上全尺寸备胎和气泵，换胎工具和救援绳等，就可以开始你的进藏之旅了。
祝你旅途愉快！
如果是小轿车尽量还是不要开过去了，以免出现开去了***却开不回来的尴尬局面。当然，还有另外一种更普遍的说法是“没有去不了***的车，只有去不了***的人”，言下之意是什么车都可以开去***，之所以认为一定要动力强、越野性能好的车型，本质上还是因为“人怂”。
虽然没有特别要求但我还是介绍一下最合适***自驾游的车
车主要想旅途万无一失，顺顺利利的话，选车总结起来应该满足这几个条件：1）高底盘车，比如越野车或SUV，要不然很多障碍物就跨不过去! 、2）四驱车型 、3）车辆必须具备一些基本的越野功能，4）选择轴距长的车型，5）通用性强，如选择保有量大的车，好找配件和维修、6）动力性强、7）可靠性高，8）选择空间大的车型。9）别太娇贵，能吃粗粮
当然更多的是驾驶技巧，一个字慢还是慢，遇到过不去的路千万别硬过，多看看。多观察。
出发前多咨询一下老司机，多看些攻略避免被坑或者被遗弃
你好，很高兴回答你的问题，
1、1.6排量的车完全可以去***，和车的性能大小没多大关系，去***主要和人的身体素质有很大的关系，不少人到那里就有反应了，有的反应大，有的反应小，但是去***最好不要一个车去，可以在网上发布一下信息，看看有没有人同行的，结伴去会好一点，相互有个照应，
2、带好自己的物品，准备要充足，那个地方人少，车少，物少，和你在大城市完全是不一样的，想好要带的东西，钱，证件，应急物品，药品，氧气包，等，最好带点你本地土，以免水土不服，知道怎么用吧。
3、要经常看天气预报，那个地方季节化比较明显，雨雪季节少去，怕你会崩溃的，多看看天气，多去研究一下历史，多去准备点知识，看云识天气，选择好时间段去，在预订的时间段回，希望你能安全返回。
4、希望能帮到你，祝你旅途愉快！
很高兴回答你的问题：自驾***其实什么车都是可以的，为什么这么说，还是以我开车自驾***来说说吧，希望能对你有点借鉴！首先，需要明确你走哪条线，现在各路线都好走，除非是特别的路段，一般都是没有问题的。其次，说真的，自驾***，车是次要，司机的心理状况，技术是主要的。这么说吧，我13年自驾***，开的是标致307手动两厢，1.6升的排量，一车三人，青进青出，一路上也没出现状况，感觉也是够用的，除了上大坡路段有点动力不够，但也能应付。而且路上也见到像奥拓那样的小车也是一样的在跑。所以说，你的车辆是没有问题的，可以自驾***。第三，自驾***，对车辆还是要勤检查，尤其是20年的车辆，一定要在出发前做全面的保养和检查，更换易损件，做好机油、机滤等的更换，必要时还要携带相应的汽车配件，20年的车辆估计配件也不好寻找了吧，必备不时之需。旅途中，尤其是早上出发前要绕车看看，检查轮胎是否合适，有没有鼓包，胎压合适不。要养成好的习惯，这样才能安全出行，平平安安回家。而且，不要跑夜路，注意休息好，避免疲劳驾驶，尤其是在高原地区，一定要休息好，稳驾慢行，这样才能愉快的旅行。祝你自驾***愉快，祖国的大好河山会给你留下美好的回忆。
为什么川藏线上会有“弃车”？自驾游存在[_a***_]风险？
我2018年九月单人独车自驾滇藏线，川藏线，青藏线，并从西宁北上至张掖，内蒙额济纳等，深知车子的可靠性就是你的生命，特别是在酒泉至额济纳旗的大戈壁公路上，难得遇到一辆车，几百公里无人烟，从开始要自驾时，虽然做了非常充分的准备，包括对车子进了全面检查和保养，但同时也做好了，一但在途中抛锚(除换胎外)，就弃车而行了，将牌照拆下手续带上并拍照回家申请灭失处理，因为山高路险，救援十分艰难和费用昂贵，不值得这样做，途中唯一看到救援的是一辆百万元级的奔驰SUV，问了救援拖车费是三万五，从林芝过来的，拖回林芝待修，其它见到的都是丢弃在路基下了，当然肯定是多少年来的积累，因有的车已够锈蚀了，如果要想自驾滇，川，青藏线，一定要做好最坏的准备，但要向最好的结果努力。
高原驾车风险是很大的！你不知道什么会来的高原反应，会让你之前做好的任何准备都变得无济于事！在没有办法继续驾驶的时候弃车是很好的选择！也是无奈的选择！川藏线上大部分地区属于无人区！前不着村后不着店您的爱车路上出了毛病的话没办法自修的话是很麻烦的！
“弃车”在很多地方都能见到，当然，在去***这种偏远的地方，“弃车”的情况明显多出不少，我在几次进藏途中，在不同的路线都见到过这类被遗弃、破烂不堪的车辆，孤零零的躺在道路两侧的野地里。
这些弃车，绝大多数都是事故车辆，破损严重，拉回去维修的意义已经不大了，还有少数应该属于很老旧的车辆，在路上出了故障，维修极为困难，这两类车如果拉回到城市里面维修，拖车成本、维修成本太高，甚至可能超过了车辆的残值，以至于车主在权衡之后选择放弃这些车辆了。
那么，自驾游、自驾去***，会有哪些风险呢？
落石、泥石流、毁路的风险
因为川西、***昌都地区都处于地质断裂带，地质活动比较活跃，而且这些地方的山多以石头山为主，表层土较薄，碎石、落实很多，尤其在自驾游车辆进藏最多的7、8月份雨季，雨水的冲刷大大增加了自然灾害发生的概率，塌方碎石毁路、砸毁车辆、泥石流等自然灾害时有发生，因此，在雨季进藏，一定要注意塌方、落石、洪水的威胁。川藏线雅江、芒康等地的很多路段，道路两旁都是碎石山，不时有碎石滚落道路上，而且这些碎石大多都很尖利，如果车速过快，没有及时避让，很容易被扎破轮胎导致事故发生，我当年进藏的时候，在芒康路段就亲眼看到一辆越野车从身边超车飞驰过去，突然就被扎爆胎了，刹停在路边的草地上，幸亏路边不是悬崖和江水，否则后果不堪设想了。积雪、积冰的风险
每年11月至第二年4月期间，川西和***地区会有大量降雪，并且很难融化，高山地区积雪、积冰的问题普遍比较严重，如果开的车不是四驱车，又没有安装防滑链的话，在经过很多危险路段的时候，会有滑入山崖的风险。走川藏线进藏，基本上就是个反复翻山的过程，下山过程中往往是长下坡、陡坡多，如果不***用发动机降档的方式拖慢车速，就会频繁的使用刹车，这会导致几个后果，一方面是刹车磨损加快，另一方面则是刹车片容易过热，导致刹车失灵，我在过72拐的时候就碰到这种刹车失灵的情况，赶紧想办法靠边停车等刹车片降温以后再继续前行。行车视线很差，道路蜿蜒曲折的风险
川藏线的道路基本上都是盘山路，上山下山，上下起伏，蜿蜒曲折，行驶在路上，视野非常不好，很难发现对向的来车，也不容易看到前方较远的路况，此外，川藏线的很多路段都是那种一侧是山崖、另一侧就是悬崖的道路，一旦开车速度过快，出现走神、打瞌睡的情况，或者判断反应不及时，就有可能发生撞车、坠落悬崖或者撞山的严重交通事故，而且有不少***、四川等地的本地车，喜欢开快车、超车，一旦出现这种情况，千万不能意气用事，必须慢慢开，否则真的危险很大，此类交通事故发生的频率在川藏线是最高的。青藏线波浪起伏路容易摔出路基的风险
青藏线整条线路都是建设在青藏高原上，道路路基基本上都是高原高寒冻土层，因为常年被大货车来回的碾压，以及冻土层特有的特质，很多路段远远的看着没问题，实际上已经被压出了很多波浪形的大坑，一旦车速过快、躲避不及时，或者和来车的会车操作不当，都可能导致冲出路基、撞车、翻车的重大事故发生，有不少自驾的朋友，在川藏线上都没有出事，反而是回程在青藏线因为麻痹大意、开快车而最后造成了悲剧，这个是要特别注意的地方。我是元宝爸爸，亲子旅行家，多平台原创作者，分享专业的旅行、自驾旅行、亲子旅行经验和知识！欢迎关注我，留言咨询或讨论。本文系原创，抄袭必究！
到此，以上就是小编对于川藏线汽车故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于川藏线汽车故障的3点解答对大家有用。
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