汽车品牌召回,汽车品牌召回***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌召回的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌召回的解答，让我们一起看看吧。

1. 外资汽车品牌全球召回，中国除外！国有车企充当什么角色？
2. 蔚来召回4803辆ES8新能源汽车是否还值得信任？

外资汽车品牌全球召回，中国除外！国有车企充当什么角色？

1.确实有许多海外品牌在中国市场，赚得盆满钵满之后，产品在设计上出现一些瑕疵的时候，都会在在国际市场进行了召回行动，但在中国市场却没有如此相同的动作。为什么在中国市场却做出这种明显是歧视的行为？原因只有一个，他们觉得中国的消费者更好欺负，是属于人傻钱多的市场。并且，这些消费者被自己的虚荣心所左右，或者被虚***产品口碑以及营销手段***，让他们面对这些对他来说相对于国际市场，已经是没有公平的行为却沉默寡言。其中有很大一部分的车主，有买了品牌车之后，产品出现了问题，却不能很好的得到售后服务去解决，这个时候诸如不好意思比较尴尬的微妙心理在作祟，让他们不会特别声张。

2.而这个时候，这些品牌的中国合资方却也没有做到对产品品质控制，以及后续服务的监管作用。是什么原因呢？说白了，就是外方合作方提供的影响力较强的品牌，以及热销的产品，给中方合资方带来丰厚的利润，是用金钱***裸的堵住了他们的嘴。他们已经忘记他们作为中国合资方在整个合资品牌应当所引起的作用。并且，甚至可能会利用本国的影响力，去吧，这些品牌产生的瑕疵造成巨大的影响通过各种渠道，让这些负面的信息消失殆尽。

3.因此，我个人奉劝这些消费者，擦亮自己的眼睛，别被一个好看的品牌去左右自己购车的理念。而这个时候，能帮助的没有别人只有自己。在产品发生大规模的瑕疵时，并没有得到像国际市场那样的召回去解决问题时，只有团结起来拿起法律的武器，去和这些无良商家斗争。并且把这些真实的情况，向身边更多人宣传开来，让其他的消费者不在招数，同等不合理的待遇。

蔚来召回4803辆ES8新能源汽车是否还值得信任？

任何新车型刚上市，都会存在一些问题，随着电子设备的增加，问题会更多，小规模的拼装车是检验不出来普遍问题的，这也是很多买新车型的人被说成是“小白鼠”的原因，也是新车型会被频繁来到4S店去升级的原因。

蔚来汽车不能代表新能源车的普遍水准，本身交付的车又不多，还有仓促交付的嫌疑。车出现问题也是正常的。用蔚来汽车的例子来讨论新能源车是否值得信任，真的是找错厂商了。

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汽车产品和其它产品一样，它也是会有自己的设计缺陷或是质量问题，这个并不奇怪的，不过因为它是关系到驾乘人员的生命安全的，所以它一旦出现问题，后果可能会比较严重，特别是有关行车安全方面的，所以就有了召回这么一个汽车行业用词。而蔚来汽车召回4800多辆的ES8新能源汽车，是因为它的电池有设计问题，会出现自燃的现像，并且已经被调查机构证实，所以蔚来***用了召回方式。这样会不会对蔚来汽车有影响呢？这是必须的。

对于一个还没有口碑积累，用户数量也不是很多的汽车品牌来说，每一个错误都会对它造成很大的影响以及严重的打击。蔚来的这次召回的数量也并不多，蔚来汽车的市场表现也是比较一般的，所以召回一定会影响它的市场后期表现，这是一定的，不过消费者会不会对它失去信任，这个还是有待市场来检验。

上面说了，目前蔚来市场表现一般，用户量也不大，所以***的影响度也是有限的，因为关注的人并不太多，主要还是行业媒体或是蔚来已购车用户的关注。后期如果蔚来能出好产品，它还是不太受太多影响的，因为召回处理也是汽车的一个责任承担。处理好了也许还会有正面的作用。

以上就是小编的简单看法了，汽车召回是一种比较常见的行业***，比如本田的CRV就召回了，并不影响它的市场表现，长安的CS75也召回过，都没有影响它们的后期表现。

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首先，从已经实际发生的事实来看，蔚来汽车的这一款车型，目前已经发生多起全国皆知的问题。比如发生在长安街上蔚来汽车ES8停车系统升级***，再次把造车新势力们产品品质负面口碑推到风口浪尖。

或许，一些产品出现或多或少的问题在传统的汽车品牌中也曾经普遍出现过。但是这些车企所受的关注度远不如蔚来汽车ES8那么饱受瞩目。这是蔚来汽车作为新概念造车势力中比较有代表性的一员，所产生的一言一行都饱受消费者的关注。偶尔发现问题就因为它独特的地位被放大很多倍；而这些问题并成为众多人士打击造车新群体的有力武器。

但是有句话叫苍蝇不叮无缝的鸡蛋。如果自己的产品不出现明显的问题。别人也只能在一些小东小西的方面作出一些负面的反馈。真正出现一些关键性问题的汽车产品，受到指责也是正常的，也是对整个汽车市场有利的，产品的问题不能让消费者承担。

而传统的汽车企业在这个市场已经摸爬滚打作业。辛辛苦苦占领的市场份额，底蕴不可能是一个新兴车企轻轻松松就能取代的。否则这个市场已经变得更加没有公平性。任何汽车产品只有正常的市场经济大浪淘沙才能把优质的产品保留下来。否则，更多的资本都在做短平快的投资，不再为打造自己的品牌影响力和产品品质正面口碑而努力。这对于汽车市场来说是一个挺大的打击。

这种情况下。造车新势力里的产品发生了或多或少，或轻或重的产品品质的问题，也是正常的。因为任何工业产品都是从无到有，从有到精，都需要一个循序渐进漫长的过程。因此，这些造车新势力打造自己的品牌形象和产品品质的正面口碑，才是目前最应该要做的。

只有在消费者口碑的督促下，才能让更完美的车型生存。获取消费者正面的口碑。才能在今后有发展的余地。但是，一个新兴车企和背后的资本终究目的是什么？还要时间来验证。

到此，以上就是小编对于汽车品牌召回的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌召回的2点解答对大家有用。

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