汽车启动机故障,汽车起动机故障的表现
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车启动机故障的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车启动机故障的解答,让我们一起看看吧。
起动机为什么会坏?
起动机(starter motor)是汽车发动机上的一个重要部件,负责在启动车辆时带动发动机至其达到一定转速,以便发动机顺利起动并运行。起动机损坏可能是由以下几种原因导致的:
1. 频繁启动:频繁启动发动机可能会导致起动机超载,使其容易损坏。每次启动发动机的时间不应超过5秒钟,如果发动机未能起动,应停顿一段时间再进行下一次尝试。
2. 老化和磨损:起动机内部的部件会随着时间的推移而老化、磨损,最终导致其性能下降或损坏。
3. 电刷磨损:起动机的电刷长期使用后会逐渐磨损,这可能导致电刷与换向器接触不良,影响起动机的性能。
4. 电磁开关故障:电磁开关是起动机的重要组成部分,如果出现故障,起动机可能无法正常工作。
起动机常见故障有哪些?
汽车起动机电路常见故障:
1)起动机不工作。
2)起动机转动无力。
4)起动机运转但驱动齿轮不与飞轮啮合。
5)起动机空转。
6)打开起动档时,听到电磁开关“哒哒”响,但起动机不工作。
怎样排除汽车起动机故障?
当然首先检查。
一、起动时,将点火开关至起动档,起动机无转动征状。还有起动机转动而发动机不转,也就是俗称“空转”。应先检查灯光,如正常,应进行下列检查: 1、检查点火开关是否能导通起动线路,点火开关至起动机断电器导线连接是否可靠,继电器是否损坏、触点是否严重烧蚀等 2、检查起动机磁力开关触点是否烧蚀或调整不当而影响线路导通。3、如果在检查灯光时,若很昏暗,应进行如下检查:(1)检查蓄电池桩头与导线连接是否可靠,电压是否正常。(2)起动机内部故障。如严重短路、转子发卡等。(3)发动机发卡或运转阻力过大。二、在点火开关断开起动线路后,起动机仍运转不停。可将离合器底壳打开,查看起动机转动时的情况。若起动机齿轮能与飞轮齿圈啮合,原因可能有: 1、起动机单向啮合器损坏,应检修或更换;是飞轮齿圈过盈量太小,齿圈在飞轮上转动。对此,应加防转螺钉或更换新齿圈并检查过盈量是否符合规定。2、若起动机齿轮不能与飞轮齿圈啮合,应检查调整啮合器的行程或磁力开关导通电源的时机。三、在点火开关接通起动线路后,发出“嗒、嗒”的间歇响声,而起动机不能转动。可用一根导线将起动机继电器的“电源”和“起动”两接柱导通,若起动机工作恢复正常,故障在继电器,可修磨继电器触点或更换。若起动机仍不转,应查看导线导通两接柱时的火花强度;强烈,故障在起动机,原因有电枢线圈或磁场线圈短路,线路搭铁等;若火花弱,故障在供电系统,原因有蓄电池损坏或容量太低,线路接触不良等。四、起动机齿轮与飞轮齿圈有撞击声。: 1、检查起动机齿轮与飞轮齿圈是否磨损过甚,影响平顺啮合。2、起动机齿轮与止推垫圈间隙是否过小。3、起动机磁力开关的电源导通时机是否过早,使起动机齿轮尚未啮入就已旋转。4、其它原因导致的两齿轮啮合困难。起动机烧了什么原因?
可能原因如下:
1、起动机由吸气袋和启动碳刷组成,碳刷本身在开始时刻不断磨损,磨损到极限后就无法使用了,吸气袋出现问题后启动时就没有反应了;
3、发动机过重,造成起动器起动剧烈,长时间会影响铜套两端的磨损(有些是轴承的),直接导致轴与壳之间的间隙变大,转子与壳之间的摩擦引起短路。
到此,以上就是小编对于汽车启动机故障的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车启动机故障的4点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.focusedhomeinspection.com/post/7694.html