汽车电暖故障,汽车电暖气

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电暖故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车电暖故障的解答，让我们一起看看吧。

1. 扬子取暖器常见故障及维修？
2. 怎样消除汽车的电热塞故障？
3. 电暖不通电是怎么回事？

扬子取暖器常见故障及维修？

故障一、不发热

电暖器不发热说明电路不通，检查电源插头是否接触不良，电源保险丝是否熔断，检查电源引线是否断路。

解决办法：出现接触不良的情况，用细砂纸仔细打磨，使之接触良好。出现断路情况的话建议重新接好或更换已损坏的部件。

故障二、热度忽高忽低

热度忽高忽低的原因是电路中存在接触不良的情况，插座、开关松动，电热丝引线接头松动，浴霸电热丝有忽接忽断的熔断点。如果是新电暖器出现热度忽高忽低的问题，很有可能是因为生产安装的某一个紧固螺丝未拧紧。

解决办法：供电线路中的电源闸刀或保险丝等部位存在接触不良就会造成热度忽高忽低，应及时检查故障故障点。

故障三、电暖器外壳过热

远红外电暖器都有反射罩，浴霸将远红外光有效地反射到加热空间中，如果反射罩不清洁将使其反射能力下降，使滞留在电暖器中的热量较多，从而使电暖器本身的温度升高。保证反射罩的光亮清洁，是降低电暖器本身升温的有效方法。

故障一：出来的热水量太少

原因分析：热水器买回来第一次使用，或者很长时间未使用，在突然使用时加热时间会很短，导致热水器上下层水温不同，出来的热水很少，没用多久就全变成了冷水。

解决办法：让热水器通电12个小时，循环加热和保温，这样可以使热水器中的水因为来回加热，从而使上下层的水都被加热均匀。

故障二：电源线指示灯是亮的，热水器指示灯没亮，但是放出来有热水

原因分析：可能是控温器已经保温，或者可能是热水器指示灯电压不正常。

怎样消除汽车的电热塞故障？

电热塞是柴油发动机加热用的，可用万用表测一下电阻，一般在0.6-1.5之间属于正常。如果故障忍未排除，可找个蓄电池分别供电，发热体缸套能发热变红就说明不是电热塞本身的原因，可能是线路或控制单元有问题。

我们首先要知道的是电热塞通常用以柴油发动机的发热中，在这电热塞中是否在正常的工作我们用万用表测电阻后即可得出结论，一般为0.6-1.5之间。

如没有正常的工作我们可以用蓄电池分别供电来测试是否是电热塞出现了问题。如果发热体缸套能发热变红，就会说明不是电热塞本身的原因，很可能就是线路或控制单元出现问题了。

电暖不通电是怎么回事？

1、电源问题

把插头拔了，插上其它电器，如果其它电器能正常运行，那可以排除电源接入问题，如运行不正常，就是电源问题，需要更换新的。

2、电源线问题

可以用电笔进行检测，看电源是否有电流通过，如果电笔不亮，那说明电源线有问题，需要进行维修，或者更换新电源线。

3、开关问题

如果是电暖器开关出现问题，导致不通电，可以更换开关零部件，即可解决电暖器不通电的问题。

4、加热管问题

如果是加热管出现问题，那可以请人维修加热管，或者直接更换新的加热管。

电暖不通电可能是由于以下几个原因导致的：

一是插头没有插紧或者插座出现故障，可以检查插头是否插紧，或者更换插座试试；

二是电暖器本身出现了故障，可能是导线接触不良，或者内部元件损坏等，需要找专业人士进行检修；

三是供电线路出现了问题，可能是跳闸、短路等情况，需要检查电源线路是否正常。在检查以上几个方面后，如未找到原因，则需要联系专业电工进行进一步维修。

到此，以上就是小编对于汽车电暖故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电暖故障的3点解答对大家有用。

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