汽车故障失火,汽车故障失火是什么意思
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车故障失火的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车故障失火的解答,让我们一起看看吧。
汽车失火的原因和解决方法?
大部分原因是火花塞(一定要注意的是气门室盖垫火花塞胶圈有没有渗油,导致火花塞被油浸泡)、点火线圈、喷油嘴、缸压,一般就是这些故障引起的失火。冷车启动缺缸抖动、热车就好的话,可能是混合气引起的。
首先用电脑读一下哪一个气缸失火,然后检查该气缸的火花塞,点火线圈,喷油嘴,测量气缸缸压,可以***取替换的方法来排除故障。
如果上面均没有问题,那就是混合气过浓或者过稀引起的发动机失火。包括节气门故障,空气流量计(进气压力传感器)引起的混合气问题。比如说别克GL8节气门容易损坏还会引起缺缸,失火,这个一般不会电脑都可以测量出来。
还有就是电路上引起的缺缸了,像是点火,喷油信号不准确,线束虚接。还有点火线圈线路搭铁信号失真都会造成此故障。
发动机一缸失火怎么办?
最近车出现这个问题具体的症状就加油没劲,上立交桥用一档和二档,三档就不去,全车颤抖。故障灯亮。不管怠速还行驶中,整个车都在抖。而且车没劲。排气筒“突突”的。但有一个奇怪的现象就如果刚打车,你不行驶,这种故障就没有。一旦开始行驶,故障灯就开始一闪一闪的,等到车一梗,这种毛病就出现,故障灯就开始亮!汽车发动机偶然熄火故障原因以及排除方法:
1、检查点火系统火花塞;当发动机怠速时,用木柄或螺丝刀尖头按在汽缸盖或发动机本身金属壳,并用起子金属部分接触每个火花塞线头,如发动机因此而逐渐慢来话,则说明火花塞在正常状态工作,如发动机速度并无变化,则火花塞失效或发动机本身压缩理想。查看火花塞状态,在燃烧室中火花塞否有油污或积炭。
2、分电器压线圈有缺点;如火花塞完,而发动机仍有熄火现象,则可能断电点凹痕或烧蚀过度而致。凹痕过断电点表示分电器已失去效用。
3、供油系统故障。
4、配气阀门或间隙调整当。
5、气阀泄漏:气阀泄漏也引致发动机熄火或转速均原因之。
维修方法:重新打磨排气气门阀,使间隙适度。
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在正常的情况下,发动机工作循环有四个行程,分别是进气、压缩、做功和排气,发动机动力上的表现是先减速后是加速。当发动机存在失火现象时,缺乏做功行程的推动力,此时发动机缺火时的转速波动极大,为了防止失火的现象,发动机电脑ECU使用的是凸轮轴位置传感器来识别缺火的气缸,使用曲轴位置传感器来比较发动机转速的变化,失火检测的原理如下图所示。
当发动机存在失火现象时,发动机电脑ECU会计算失火的次数,如果失火率超过极限值,那么就会在仪表板上亮起故障指示灯,第一缸气缸失火的故障代码是P0301,这个故障代码可以使用诊断仪读取出来,并且查看数据流看失火率。
那么如果是发动机存在一缸失火的情况下,应该然后处理呢?首先是应该检查点火系统,比如点火线圈,火花塞等,检查点火线圈是否工作,火花塞是否跳火,火花塞电极的间隙是否正常等。
下一步是检查失火气缸的喷油器是否喷油,比如检查喷油器是否有控制信号,喷油器的雾化情况等,使用燃油表检查燃油系统的压力是否正常。
最后是检查进气系统有无漏气,空气流量计是否脏污、空气计量是否正确,检查气缸的压力有无正常(不正常的情况有可能是气缸垫损坏),配气机构的正时标记等。
综上所述,一缸失火主要是对点火系统、燃油系统、进气量、气缸压力等进行检查,如果发现存在故障的地方就需要维修更换。
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到此,以上就是小编对于汽车故障失火的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车故障失火的2点解答对大家有用。
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