汽车出厂一年以后保养,汽车出厂一年以后保养多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车出厂一年以后保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车出厂一年以后保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 新车是从出厂开始计算保养时间吗？
2. 新车一年是大保养吗？
3. 库存了近一年的车，该怎么养护？

新车是从出厂开始计算保养时间吗？

不是的，新车是按照购买完成以后计算保养时间的，一般首保在半年或者5000公里哪一个先到均可以做保养，如果是长期库存车，车的生产时间和现在时间间隔超过半年，你完全可以要求4S店做完一次保养后再付款提车，或者让销售人员再在车款上便宜一些！

新车一年是大保养吗？

一般情况是不需要大保养，汽车一年大概要做两次保养，要按实际用车情况进行养护。

1、新车一年里很少有跑到6万公里的，也就是很少有新车一年就要去做大保养的，车子养护要按照实际用车情况来进行检查养护，有的车子年限长公里数少（停放的多开得少）有的车年限短公里数多（换着人开车不停跑业务）要根据实际用车情况进行养护。

2、基础小保养（换机油）小保养用油也有要求，自吸发动机和涡轮增压发动机用机油要求不一样，自吸车用矿物油、半合成机油就可以满足，涡轮增压要用全合成机油（涡轮增压温度比较高对机油要求高）润滑油的黏稠度也有要求（5W-30、5W-20）加注机油黏度要按出厂要求加，国六排放标准严格，加错机油损坏排放处理器、损坏发动机。

3、矿物油、半合成机油建议5000公里/180天那个时间先到就按那个去更换，全合成机油7500公里/180天那个先到按那个去更换，小保养机油和机油滤清器必须同时更换空气滤清器可以清洁一次保养两次换一个（土豪随意每次都换）

4、车辆保养要根据实际用车状况来进行检查，车子养护要结合实际参考随车维修手册进行科学保养。

库存了近一年的车，该怎么养护？

库存车主要指存放超过三个月的国产车和存放超过半年的进口新车。因为进口车需要长距离运输，过关，检验，备案，手续等等流程，所以比国产车时间长一些很正常 。

俗话说，车子不怕开就怕放。长时间不使用的 库存车与新车相比，有哪些问题或者是隐患呢？该做那些养护呢？

首先是油漆的问题 。新车出厂，一般机盖，车顶，尾盖上面会有保护膜覆盖，来保护油漆，所以这几个地方油漆一般没什么问题。但是车门，边梁，叶子板等地方都是***在外，没有任何保护，而且大多数库存车都是露天存放，酸雨，沙尘，暴晒，极寒，对油漆表层的伤害很大。可以让油漆失去光泽，甚至出现细小划痕，所以库存车提车后，最好对油漆面进行打蜡抛光处理，提高油漆面平整度和光泽，保护油漆。

其二是电瓶。电瓶是在持续放电的，即使你不用。库存太久的汽车，电瓶由于放电过于严重，难以充电，需要更换。买库存车时，可以在不发车的情况下，打开大灯五分钟，如果大灯亮度没有明显变化，电瓶一般没有太大问题。如果大灯亮度很快暗淡，那电瓶基本上已经无法满足汽车需求，需要更换。

其三是油液。机油，防冻液，刹车油是有保质期的。机油由于长时间不用，会出现氧化变质，粘度，润滑效果，散热效果会大打折扣。刹车油极易吸水，遇水后与水融为一体。让刹车效果下降。防冻液变质后，冰点会上升，无法百分百保证冷却系统正常工作。所以库存车建议更换机油，刹车油和防冻液。毕竟安全是第一位的。

其四是检查线路有没有被小动物咬坏，各个电控系统能否正常工作。好多小动物喜欢待在机舱里面安家，破坏机舱里面繁多复杂的线路是有可能的 。

其五是检查雨刮器片能否正常工作，刮水干不干净，有没有异响。因为雨刮器片是橡胶材质，容易老化。老化后刮不干净水，给行车带来巨大隐患，必须更换。

六是轮胎。由于长时间不移动，轮胎一个地方长时间接触地面受力，容易发生不可逆形变，让轮胎开裂。轮胎一旦开裂或者有该迹象，必须更换。安全第一。

七是检查车内有无漏水迹象。天窗，门缝，尾盖边缘是重灾区。

到此，[_a***_]就是小编对于汽车出厂一年以后保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车出厂一年以后保养的3点解答对大家有用。

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