汽车故障回路,汽车故障回路是什么意思

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障回路的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车故障回路的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源汽车高压回路故障？
2. 车辆的进气温度传感器电路低，车辆还能继续行驶吗？
3. 汽车空调电路如何检查？

新能源汽车高压回路故障？

1 可能存在高压回路故障。
2 新能源汽车的高压回路负责电池和电机之间的连接，一旦出现故障，汽车的性能和驾驶安全都会受到影响。
可能的故障原因包括线路短路、断路、接触不良等。
3 如果遇到高压回路故障，需要让专业的维修团队进行维修和检测，避免自己进行操作造成不必要的后果。
同时，平时需注意高压回路的维护和保养，及时检查和更换老化的线路或元器件，保证汽车的运行安全和可靠性。

车辆的进气温度传感器电路低，车辆还能继续行驶吗？

进气温度电路低，一般情况下车辆可以行驶，但车辆有可能会出现动力不足、油耗高、故障灯亮、起动困难，怠速不稳等现象，详情你也可以咨询车质网专家答疑版块或进行问题反馈。

进气温度传感器个负温度系数热敏电阻当温度电阻减 当温度电阻增随温度电阻变化电压变化0V到5V信号变化 般热车电压 为 2.3V 凉车根据区同电压信号同

进气温度传感器检测 快速判断 1.万用表检测 电源电压5V 负极 0V 2.可以用吹风机 加热检测变化阻值

可继续行驶但最好更换

汽车的进气温度传感器是一个负温度系数热敏电阻（温度升高时，阻值减小，温度降低时，阻值增大），随着发动机水温变化，传感器电阻也随之变化，导致ECU检测电路电压的变化，从而产生不同的电压信号，ECU做为喷油修正的信号。进气温度传感器故障会引起：起动困难、怠速不稳、尾气排放超标发动机故障警告灯会亮起！ECU会进入跛脚模式。

这个故障说明的是进气温度传感器或者线路损坏，会在仪表板上包故障指示灯的，当然这个情况的话，车辆还是可以继续行驶的，但是影响还是会有，建议进行维修进行故障排除。

进气温度传感器对车辆的影响

进气温度传感器是检测进入发动机空气温度的一个传感器，作用就是影响到发动机的喷油量，比如如果进气的温度高，说明进入的空气少些（气体受热被压缩），那么发动机电脑就会控制少喷油；相反如果进气的温度低，喷油器在单位时间内的喷油量就会多些。所以如果这个传感器损坏，主要是影响到油耗方面，可能会造成油耗增加。

如下图所示是进气温度传感器，这个传感器一般装在空气流量计或者进气压力传感器内的，但是也有传感器是独立安装在进气管上。从图中可以看到，该传感器内部是由热敏电阻组成，这个热敏电阻电阻值的变化随着温度的变化成反比例变化。

具体来说就是，温度在0°C左右，传感器电阻值为4KΩ；温度在20°C左右，传感器电阻值为1-2KΩ；温度在60°C左右，传感器电阻值为0.4-0.5KΩ；但是这个数据仅作为参考，具体车型的传感器数据请查看维修手册。

进气温度传感器损坏的现象

当温度传感器损坏的话，会显示两个故障码，如下图所示。进气温度传感器电路低就是这个P0112故障码，可能的故障原因是传感器线路短路、温度传感器损坏和ECM故障。当出现这个故障码的时候，发动机会进入失效保护模式，控制电脑会把进气温度的数据固定在20°C，然后喷油器会按照这个喷油量进行喷油。相对来说，20°C时候的喷油量肯定会增加油耗的。

综上所述，如果车辆显示进气温度传感器电路低，车辆还是可以进行开的，就是油耗会增加，喷油器容易产生积碳，建议进行维修处理。

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汽车空调电路如何检查？

汽车空调电路如何检查？答汽车空调给室内空调一个样，首先打开空调就看间电路了，看一看短段电路有没有坏用万用表量一下，是不是[_a***_]没插牢，在看看发动机动不动，看看有没有佛液，除了一上就正常。

1看。通过看的方式，对汽车空调整个电路进行详析和故障点判断，是较重要的诊断方式。很多电路故障都是可直接通过观察判断出来的。汽车空调是由制冷系统、通风系统及自控系统等组成，这种诊断方式需重点观察基本的电路故障部位，并对相应仪表板、蒸发器及各连接装置、冷凝器等构成进行详细观察，了解可能存在的故障点。

比如启动空调，观察储液干燥过滤器的观察窗，看制冷剂是否适量，看各接头处是否有油污或沾有灰尘。观察散热片是否倒伏变形等。这样汽车空调产生的故障就能直接诊断出来，大大提高诊断和修复故障的效率。

2听。汽车空调电路故障诊断还需切实把握好听觉的有效应用，详析运行过程中可能存在的异响，这样就能对故障作出一定范围的预判，使故障得到倾向性判断，从而提升诊断的可靠’｝生。比如用耳朵听运转中的空调系统有无异响。如有噪声，则可能是电磁线圈老化，通电后打滑产生噪声。这种方式提升了对汽车空调故障诊断的参考价值，实现了诊断的高效性。

3摸。摸也是比较重要的诊断方式，通过摸能较好发现系统中可能存在的异常问题，进而有效分析可能出现的电路故障。在摸的处理中，需围绕压缩机、各连接管路及干燥器、膨胀阀等构件进行详检，以达到检验异常部位的目的。

如高压管路、低压管路没有明显温差，说明制冷系统泄漏等。通过这种诊断方式就能了解可能出现问题的音啦，进而做到有效诊断。

4测。为保证汽车空调电路故障得到较准确而全面检测，还需具体对故障测量工作进行重点把关。在测量中要遵循由简到繁的原则，懂得选用合理的诊断设备，比如使用检漏仪检查各接头是否有泄漏，使用歧管压力表检查制冷系统的压力，使用万用表检查电路故障等，如此相应的维修人员对电路故障的了解更全面，设备应有的***性大大体现出来，事半功倍。

到此，以上就是小编对于汽车故障回路的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障回路的3点解答对大家有用。

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