汽车保养电瓶有腐蚀吗吗,汽车保养电瓶有腐蚀吗吗怎么处理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养电瓶有腐蚀吗吗的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车保养电瓶有腐蚀吗吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车蓄电池负极为什么会腐蚀？

汽车蓄电池负极为什么会腐蚀？

当电瓶密封不好，加液过多使酸液、酸气从密封阀或透气孔溢出时，就会腐蚀暴露的铜制正、负接线柱，严重时会将外露的接线柱从根部锈断。

此时，将根部的环氧树脂剔除一些，使接线柱露出，清理干净表面，上锡后与导线焊接在一起就行了。值得注意的是，如果就这样将焊点置于空气中，时间长了，锈蚀点会越来越深，所以应将整个焊点密封。比如用熔化的沥青密封，效果就不错。若觉得其强度不够，还可用哥俩好AB胶封固。

完全断裂：发生在端子根部（密封胶与端子接触部位）；

2）镀层剥落：发生在端子根部（密封胶与端子接触区域）；

3）端子变色：没有明显腐蚀痕迹，镀层也未剥落，但端子的色泽发生了明显变化。

腐蚀介质的存在是各种腐蚀发生的根本原因，如果我们能杜绝腐蚀介质的存在，腐蚀就不会发生。

铅酸蓄电池在生产实践中，不可能完全杜绝腐蚀介质的存在，因此，对端子的要求是具备比较高的耐腐蚀性。因此，铅酸蓄电池端子大多***用铅做正/负极，或用铜材质电镀银、铅锡等耐腐蚀镀层作为正/负极。

电镀层的耐腐蚀性具有一定的局限性，仅仅局限在镀层厚度范围内，超过镀层厚度保护范围，端子腐蚀不可避免。

比如：我们生产的镀银端子，可以在密度1.32的稀硫酸中常温浸泡15天以上、带酸（在密度1.32的稀硫酸中浸泡数分钟后取出）在空气中放置96小时以上不发生腐蚀。尽管如此，还是有一些电池厂家遇到端子腐蚀的问题，追究个中缘由，大多是电化学腐蚀引起。

我们知道，铅酸蓄电池在工作时，电流的流向是从正极流向负极，而电子的流向正好相反，从负极流向正极。如果电池中盖上面有酸液存在，电池放置期间，会在正/负极之间形成回路，使电池处于工作状态。负极，由于释放电子，负极端子的镀层、基材被氧化，继而发生腐蚀。最轻微的腐蚀表现为变色。

如何才能避免电池生产中的电化学腐蚀呢？

1）灌酸之后，清洗、擦拭干净电池中盖；

到此，以上就是小编对于汽车保养电瓶有腐蚀吗吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养电瓶有腐蚀吗吗的1点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.focusedhomeinspection.com/post/76338.html