新能源电动车汽车保养,新能源电动车汽车保养项目
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源电动车汽车保养的问题,于是小编就整理了3个相关介绍新能源电动车汽车保养的解答,让我们一起看看吧。
新能源电动车保养些什么?
1. 电池:定期检查电池电量,确保电池充电正常,注意电池维护保养,清洁社具。
2. 电机及控制系统:定期检查电机及控制系统的各种传感器、电缆、插头等元件,确保电动机的正常运行;确认控制系统电路结构正常、线路连接可靠。
3. 刹车系统:检查刹车盘、刹车鼓、刹车片磨损情况,定期更换刹车片和刹车油。
4. 轮胎:定期检查轮胎气压和磨损情况,根据路况和使用情况适时更换。
5. 悬挂及转向系统:检查悬挂及转向系统的各种元件,确认连接可靠并经常涂上防锈油。
4S店新能源车电池保养项目?
电池保养项目:纯电动车保养
通常情况下,纯电动车保养项目分别为充电系统、动力电池系统、冷却系统、空调系统、制动系统、转向系统、车身部分、底盘部分共八大项目检查。其中,首先要检查的就是检查高压线束。
一辆纯电动车的电池电压输出大约为200V-360V之间,所以对高压线束的密封性要求非常高。而车辆经过长时间的行驶,高压线束的导电性和绝缘性就可能会出现问题。像传统车辆的燃油系统一样,高压线束的好坏直接决定车辆能否正常使用,而且还关乎到车辆和人员安全问题,因此,保养电动车时检测高压线束是重中之重。一般工作人员在检测高压线束时会先将线束与电源控制器分离,然后用万用表探针逐个测试,如在规定数值内则判定为合格。不过,值得注意的是,大多数厂家对高压线束的质保期为5年。
其次,就是检查电动车中最重要的部件-电池组。电池作为新能源车中最重要的一个部件,故障率也是很高的。据车质网投诉数据显示,新能源车型中有关电池的投诉占了整个投诉比例的最大部分,其中主要因电池故障灯亮、电池无法充电、续航里程严重不足投诉居多。而我们在购买电动车时,最关心的就是电池的寿命和续航里程,所以,检查电池组是所有保养中最重要的部分。国内汽车厂商使用的电池一般为两种,三元锂电和磷酸铁锂电池,相比于前者,后者寿命更长、充放电更快、安全性更高。通常,磷酸铁锂电池可满充满放电2000次以上,按照一年充200次计算,电池可以达到10年的使用寿命。
电动车无论在日常使用成本还是维护成本上都要比燃油车便宜很多,至于电机和电池平时我们在保养的[_a***_]可以顺带检查一下它们的状况。一般来说,只要车主正常使用,电机、电控和电池系统都不会出现太大问题。建议大家每隔10000公里对电动车高压线束进行检查,高压线束影响到车辆的行驶安全,因此检查周期可以缩短一点。

最后提醒一下大家,如果大家发现自己的电池续航衰减得很厉害,可以到4S店做一次电池平衡。以特斯拉MODLE3为例,做一次电池平衡的价格在350元左右,每次耗时4小时。做完电池平衡,续航里程会恢复不少。
纯电动汽车需要保养哪些?
主要还是会对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整,例如车漆的修补、更换油液等,除此之外,在保养过程中,还会重点检查日常驾驶时容易磨损的零件。
关于纯电动车的主要的保养项目是充电口和电池组,这也是和燃油车不同的地方。对于保养纯电动汽车,工作人员会检查充电插口,查看充电插口里的插头是否松动、接触面是否有氧化现象。关注电池组有无异常的情况,一般是通过数据线将车辆与电脑相链接,然后用软件就可以清楚看到电池的电压、电量、温度等信息,如有问题及时调整。保证充电口和电池正常运转,不影响出行。
到此,以上就是小编对于新能源电动车汽车保养的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源电动车汽车保养的3点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.focusedhomeinspection.com/post/76171.html