汽车故障吓人,汽车故障吓人怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障吓人的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车故障吓人的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车故障灯总亮。又查不出是何原因？
2. 汽车发动机故障灯不亮，一直高温是怎么回事？

汽车故障灯总亮。又查不出是何原因？

很多时候发动机灯亮起代表了发生故障，有些车还分黄色（有故障）和红色（严重故障）两阶段。

20年驾龄老司机（这是开往幼儿园的车，不拐弯）

一般而言，如果亮起灯，有条件（考虑行驶环境、经济因素）立马靠边，送厂修理，

如果条件不允许，我自己会这么做

自己是否刚从加油站出来，有没加错油（如果是加错了，立马停车熄火，等救援）

靠边停车，检查仪表还有没其他灯亮起（关注水温灯、机油灯）

不要熄火，打开车盖，听一下发动机有没异响，如果有很大的异响，还是等救援吧

检查电子扇是否停了，

熄火等5分钟左右，检查机油有没有漏光，发动机舱有没有漏冷却液的痕迹

打火，是否恢复正常（如果正常，基本认为是自检抽风，实际没大事，如果短时间内又多次发送，还是要尽快送检）

汽车发动机故障灯不亮，一直高温是怎么回事？

高温是不会亮故障灯的。水温高过时水温指示灯(报警灯)会亮起，提示驾驶员发动机温度过高，继续行驶会导致发动机损坏!
汽车一直高温有很多原因，主要原因就是冷却系统出了故障。最常见的就是冷却液不足、丢失，水泵损坏不循环、节温器失效、缸体水道堵塞、散热风扇不转、缸垫冲坏等。例如冷却液不足、慢性泄露后发动机缸体内没有冷却液散热后温度自然升高，和锅内没有水一个原理。高温时不要贸然打开水箱盖子，要用手捏一下上水管是否胀气，胀气消失后方可以打开，防止烫伤。

水泵损坏之前大多数有征兆，例如轴承损坏会提前漏冷却液。水泵损坏之前也会有异响存在。而内部叶轮腐蚀磨损后只有拆开才能看到，水泵的作用就是从水箱抽冷水水供给发动机散热使用，如果水泵损坏不循环或者循环能力下降，发动机散热效果就会下降，随后就会因为温度散发不出去而高温。

节温器如果不能在设定的温度下及时打开，或者开度不够那么发动机内的冷却也就不能参加大循环，高温冷却液不能进入水箱的上水口，发动机温度就会一直升高。不过这种情况不多。可以通过节温器上方的上水管内是否有水流感来判断，发动机温度提升到节温器开启温度后，节温器开启后上水管内自然有高温的冷却液流向水箱上水口，手摸上水管和下水管温度是否有温度差也可以判断。节温器打开后温差是不会大的，如果打不开温差就会很大。

而散热风扇是否正常工作可以直观的看出来，高温时不转就要检查风扇及相关控制电路。缸垫冲坏可以同过观察水箱内是否有气泡来判断。

您好，很高兴回答您的问题。

要纠正一个误区，发动机故障灯点亮告诉你车辆电子元件有故障，水温高是发说明发动机的水温不正常，两者不***。

那么什么能影响水温高呢？一般就是几下几点，个人能检查的应该就只有第1项，还要在车辆凉车的时候检查，高温的时候千万不要打开水壶盖检查防冻液，非常危险。

1，缺少防冻液

可以检查一下防冻液是否缺少，看看有没有地方渗漏。

2，防冻液不循环

可能水泵，节温器坏掉导致高温

3，水温散热系统出现故障

可能是散热器风扇不转引起的高温

4，水温表出现故障

你说的问题是水路循环系统故障，所以发动机故障灯一般是不会亮的。

一直高温，你首先检查防冻液是否缺少，在看高温时水箱风扇转吗，节温器是否损坏，水泵皮带松紧，运转是否正常，水箱和水管是否老化，内部起皮堵塞，以上故障排除基本可以恢复正常，当然发动机积炭过多，燃油标号不对，发动机点火过早或过迟都会引发车辆高温。

希望我的回答可以帮到你。

水温高一般有几个问题。

1.缺防冻液，检查机舱里的副水壶，看防冻液的是否缺失很多。

2.如果防冻液够，检查电子散热风扇是否转动。当车子发动一段时间后，水温到达90度，电子风扇就开始转动，帮助散热。如果风扇一直不转，也是会导致水温高。

3.如果都没问题，那就得检查水泵了，这需要去修理厂检查。

总之出现水温高后需要重视，尽快到附近的修理厂检查，开车的时候随时注意水温，一旦到达最高点，需要停车降温。高温会引起发动机散热不佳，导致拉缸，那就要大修发动机了。

到此，以上就是小编对于汽车故障吓人的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障吓人的2点解答对大家有用。

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