汽车大保养有哪些厂家在做,汽车大保养有哪些厂家在做呢
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车大保养有哪些厂家在做的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车大保养有哪些厂家在做的解答,让我们一起看看吧。
长安汽车多久做大保?
大保养周期为:
1、大保养是指在厂商规定的时间或里程,进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养;
2、大保养的间隔:大保养是基于小保养的存在,一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同,具体还请以厂商推荐为准;
3、一般是2万公里做一次大保。大保的项目: 更换:汽滤、空滤、机滤、空调滤(如需要) 保养及检查:四轮制动系统、驻车制动系统。
汽车大保养和小保养有什么区别?
一般来说,很多汽车厂家都要求5000公里进行首次保养,有些车型是1万公里进行保养,首次保养大多都是免费的,而首次保养就是所谓的小保养,小保养的内容就是检查车辆和更换机油机滤。
当然,除了机油和机滤之外,每一辆车上面都还有很多“易损件”,易损件就是比较容易损坏的部件,包括很多车辆经常要使用的零件,这些零件也都是有寿命的,所以需要在一定的时间进行更换,这种情况下就属于大保养了,比如火花塞和空气滤芯等等。
,领克的保养里程为每一万公里保养一次,而首次保养属于小保养,第二次和第三次保养就需要更换很多东西了,就属于大保养,而在4万公里的时候,还要进行一次更大的保养,更换更多的东西,相应的也会增加更多的保养费用。
另外,不同的车型的保养周期和内容都不一样,建议查看车主手册之后,按照厂家的要求进行适时的保养。
汽车大保养和小保养有什么区别?
一般来说,很多汽车厂家都要求5000公里进行首次保养,有些车型是1万公里进行保养,首次保养大多都是免费的,而首次保养就是所谓的小保养,小保养的内容就是检查车辆和更换机油机滤。
当然,除了机油和机滤之外,每一辆车上面都还有很多“易损件”,易损件就是比较容易损坏的部件,包括很多车辆经常要使用的零件,这些零件也都是有寿命的,所以需要在一定的时间进行更换,这种情况下就属于大保养了,比如火花塞和空气滤芯等等。
,领克的保养里程为每一万公里保养一次,而首次保养属于小保养,第二次和第三次保养就需要更换很多东西了,就属于大保养,而在4万公里的时候,还要进行一次更大的保养,更换更多的东西,相应的也会增加更多的保养费用。
另外,不同的车型的保养周期和内容都不一样,建议查看车主手册之后,按照厂家的要求进行适时的保养。
汽车多久一次大保养?多久一次小保养?
新车大保养就看三万五做一次就差不多了,全面检查下发动机,四轮定位、刹车系统排查一下故障。老车发动机毛病比较多,大保养的周期可以缩短一点。小保养这个没什么好说的,没必要按照保养手册来,机油用的越好保养周期就越长。
我机油因为是用德国进口的gt魔力红,所以小保养周期比较长一点,是一万五千公里的,偶尔超过去换也没什么问题。车保养这块机油一定要选品质好的,很多机油标着一万八,两万更换周期,实际根本达不到。但是很多车友还是会跑那么久,其实队发动机影响是很大的。真正的好机油更换周期但是标准的,跟我用魔力红一样,实际跑到厂家规定的一万五千公里动力和静音还是不错,至少能保证机油保护性还是在的,其他牌子真是夸张的厉害。
其实车大小保养都不是固定周期的,首先大保养也就是一个概念,有人3万公里做,有人5万公里做,主要还是看车况,你要是点火进气啥的有问题可不得赶紧去检查检查。本身空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、火花塞等等配件的使用周期也有不同,也不实一次大保养全部都换的,平时小保养多留意下,该换的也不止机油机滤。
再就是小保养,有人说5千公里,有人说1万公里,还有人只按照时间半年三个月去做一回,其实都不准。这小保养主要目的是换机油机滤,更换周期就是看机油的品质。机油品质高更换周期就长,品质差就短。
大家基本上都用过原厂机油吧,就是最差的矿物质机油,因为衰减快所以大部分的4s店规定小保养周期都是5千公里,奔驰宝马这些好点的可能7千公里。你要是用抗衰减最强的PAO机油,德国的GT魔力红衰减期都是在1万公里之后,能到1.5万公里再换,小保养的时候顺便还能把空气、空调滤芯都换了,方便的很。
还有就是时间,机油的更换周期是时间和公里数哪个先达到就要去换的,所以单看公里数和时间都不行的。比如你换全合成机油,一年一公里不开也是要换的。
到此,以上就是小编对于汽车大保养有哪些厂家在做的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车大保养有哪些厂家在做的4点解答对大家有用。
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