保养汽车能换一家,保养汽车能换一家保养吗
dfnjsfkhak时间2024-11-24 11:08:18分类汽车保养浏览12
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于保养汽车能换一家的问题，于是小编就整理了4个相关介绍保养汽车能换一家的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养时加了不同品牌的机油，下次保养时更换回来，对发动机会有影响吗？
每次保养都是先把旧机油排空再注入新机油的，又不是掺着混着用。所以只要按照您车型规定的机油标号，每次保养用不同品牌、不同档次的机油是对发动机没有任何影响的。尽管放心去开~
你好！应急可以添加尽快去更换就可以了，因为不同品牌、不同标号机油的化学添加剂会有所不同，这些化学物质混合后会出现化学反应，降低润滑效果，还可能产生酸碱化合物加剧发动机零件的腐蚀。容易产生油泥，机油形成的油泥会降低润滑油的散热效果，严重会使发动机产生高温，容易导致故障，油泥过多还会堵塞滤清器、油道等，导致流通不畅，发动机得不到很好的润滑特别是带涡轮增压发动机对机油要求特别高，如果机油润滑效果不好，很容易导致涡轮增压器损坏。
感谢悟空问答邀请我来回答这个问题
先说机油的作用 机油主要是给发动机润滑 清洁 防腐 降噪 密封等作用 再一个不同发动机用的机油的型号是不一样的，不用型号和不同品牌的机油里面的成分比例和成分的含量是不一样的，不同品牌的的发动机和不同型号的发动机对机油粘稠要求是不一样的
无论是什么牌子的机油一定要使用真机油，***机油不仅起不到应有的作用，还会是发动机内部形成积碳，是发动机内部各个零部件磨损增加 缩短发动机烧机油的周期
不同品牌的机油 机油粘稠度和机油成分以及各个成分的比例是不一样的，无论用什么牌子的机油机油要真，偶尔用一次不同牌子的机油只要是机油粘稠度和成分比例一样问题是不大的，只要别用型号差别太大的就可以，不品牌不同型号机油差别太大 长时间使用不同品牌的机油还是会对发动的使用有影响的，特别是上次的机油没有放干净的情况下，就怕里面物质发生化学反应，但是应急偶尔用一次是问题不大的，只要不频繁的更换
个人意见和建议希望能帮到你
汽车超过保养时间做保养有什么影响吗？
保养时间或保养里程数只是一个相对合理的参考值，相差半个月或相差一二百公里都无妨，如果平时只在市区使用或路况较好的地方使用车辆，甚至还可延长保养时间，不过如果有时间还是按保养手册规定去保养车较合理。
一半半合成机油的保养周期在半年/5000公里，全合成可以一年/10000公里。但只是个参考数据，超过一些保养的时间和里程对发动机来说没什么，别把车想得那么脆弱。我一般情况下都会超一点时间或者里程数，曾经有次用款物质油跑了7000公里才换，放油的时候保养师傅还说油还行，再跑跑也没问题。
按照保养手册应当准时去保养，但因特殊情况而导致超出保养的规定时间或公里数，理论上是对车辆有一定影响，不过因车而异，目前我是没听说因为超过保养规定时间或公里数略长后导致事故的(不包含恶意或明知可以避免而不去避免的人为情况)。
个人观点仅供参考！安全第一！
其实汽车超过了保养时间和保养公里数对汽车有没有影响？对发动机有没有损害，这一直是我们很多车主比较担心的一个问题，因为我们在汽车的使用中，不可能总是那么准确的按时去保养，超出一定的里程数，超出一定的时间是非常正常的现象
但是我们的汽车超过保养时间，超过了短期的里程数的话，是不会对我们的汽车和发动机造成任何影响的
那么我们首先来看一下我们所使用的不同类型的机油的一个更换周期
比如说我们使用的是矿物质的机油，那么如果我们只是超过了1000多公里，那么这种情况是完全没有问题的，但是如果我们里程数也超过了1000公里以上，而且我们的更换周期也超过三个月以上的话那么我们就必须需要更换机油了
但是如果我们只是一次两次超过
短暂的周期没有更换机油的话，对于我们发动机来说并没有多大的伤害，因为我们新的机油也有清洗能力，能够把以前的一些杂质清洗干净
但是如果我们长期都是拖了几千公里才去更换机油的话，那么我们的发动机内部就会由于机油变质而产生油泥了
一旦我们的发动机内部产生油泥，就会导致油泥覆盖在我们发动机的金属零部件上，导致我们发动机金属零部件缺少润滑和冷却而容易产生损坏
所以我们一定要养成定期更换机油的习惯，偶尔的一两次短期没有定时更换机油，是不会对发动机造成多大影响的
车换了三次不同品牌的全合成机油对发动机有什么影响？
当然没有问题了，车子设计时候已经考虑到这些问题了，当然会兼容市场上所有正规的，达标的机油，不分牌子的，有人说机油配方不同，更换了会产生油泥，放心好了，没有这种事情。油泥只是空气中的杂质混进去和机油形成的，和你更换的时间和用车环境有一定关系，更换不普通牌子机油不会产生油泥，或者有什么不良影响，请关注：容济点火器
当然一般不建议不同牌子机油混合来使用，配方不一样，不排除发生化学反应，一般把旧机油放干净了，再换新机油就好了。
如果你担心，就来一次所谓的清洗，找一瓶发动机清洗剂加进去，怠速一会，然后放掉旧机油，再添加新的机油。
也可以把旧机油放掉，加少量新机油进去，怠速半分钟，升温一下，再排出去，加满新机油。换了新机油，需要观察一下它的运行状况，如果出现浑浊，明显变色，温度异常等，就需要找原因了。
没有什么大的影响。前提是机油必须正宗。
机油品牌不同，实际上基础油基本上是一致的。不同的是添加剂不一样，有的机油在不同发动机里工作时会使噪音大点，有的小点。而油耗可能多多少少有多有少，但不会很大差别。
当然，最好还是选择同一品牌同一粘度等级的机油。虽说目前没人能证明有什么大问题，但小心驶得万年船。必竞车子要开十几年。
不同品牌的油只要是正品，在粘度和级别相同的情况下，基本可以互换，但是有基本就有特殊，因为现在用油不能只看美标API和SAE，还有欧标ACEA和日标，相比之下，欧标更能体现具体车辆制造厂商对润滑油的要求，类似于企业标准，不同的是这个标准是车企要求油企的最低标准，更苛刻些。
而美标是相当于润滑油协会和汽车制造商协会共同标准的结合，代有普遍性的最低要求，类似于[_a***_]的行业标准。
而日本标准又不同于以上，是因为日本的发动机技术与其他不同，更倾向于节能，发动机精密度更高，对机油的粘度有所控制的同时，还更加要求油膜强度的保持，否则对发动机将产生致命的伤害。
以上，都要求我们润滑油推荐者更专业地推荐机油，根据车系，发动机类型，产地，新旧程度，以及使用环境，驾驶者习惯等做具体和专业的指导。
同时也建议使用润滑油的司机朋友，能多了解和学习些机械与润滑之间的知识，不光是对爱车，对生活中的其他也是有益的。
谢谢大家！
顺便上个图，大家看看这几千年前的车保养的怎么样！哈哈😄
汽车过质保后去哪里保养比较好？
汽车过了质保之后，保养是非常重要的一项工作，它可以延长汽车的使用寿命，提高汽车的性能，减少维修费用。但是，很多车主在面对这个问题时往往会感到困惑，不知道应该去哪里保养比较好。下面，我将从多个角度，具体分析汽车保养的几种选择，帮助车主们做出明智的决策。
1. 4S店
4S店是指销售、维修、配件和售后服务四位一体的汽车综合服务机构，是许多车主选择保养的首选。4S店具有厂家授权的资格，可以提供原厂配件和专业技术，保障了汽车的品质和安全性。此外，4S店还有完善的售后服务体系，可以提供全方位的服务，包括定期保养、维修、保险理赔等。而且，如果汽车出现质量问题，4S店可以提供保修服务，让车主更加放心。
当然，4S店也有一些缺点，比如价格较高，服务质量不稳定等。而且，4S店的维修人员通常按照标准操作程序进行维修，可能会忽略一些小问题，导致车主的维修费用增加。此外，4S店的维修周期较长，需要等待一段时间才能完成维修。
2.普通维修店
普通维修店是指那些没有厂家授权的维修店，通常价格相对较低，服务质量也比较稳定。普通维修店的维修人员通常有丰富的经验和技能，可以有效地诊断和解决汽车故障。另外，普通维修店的维修周期较短，可以在较短的时间内完成维修。
感谢邀请，对于这个问题我个人认为无论过不过质保期也不定要在4s店保养，在4s店所用的材料也不是一定很好，反而费用更高，如果在外面的修理厂保养一样的材料相对于便宜点，而且货真价实，能在认识的修理厂就更好，也可以多间维修保养进行对比，最好有朋友或同事有车在平时保养的厂一起做保养。
如果要论价格的话，当然是修理厂实在，但通常环境不太好，如果要论服务和专业性，那自然是4S店，但价格通常都比较高，如果折中一下，那可能就是连锁店了。
如果选择修理厂，如果是题主比较熟悉的修理厂，可能问题不大，毕竟一般不会坑熟人。但如果要选择，题主可能要考虑两个方面，一个是材料，***机油的危害小编就不多说了，因此题主如果不是自己购买机油，要注意分辨机油的真***，二个是环境，一个修理厂的环境状况，基本上就反映了工作状况，如果无法保证工具和配件的有序摆放，那又怎么保证在维修时车辆部件的有序安装。
4S店就不用多说了，可能在材料价格方面与外界的差别不大主要在于工时费用上面，如果是事故保险或者他人承担的，大家基本上都会去4S店，毕竟专业更放心，但自己花钱的，可能还是要衡量一下性价比。
连锁店其实可能最开始的时候都是由修理厂发展过来的，只是在发展的过程当中，在管理方面有一套相比于修理厂更为严格的流程，毕竟店面增多之后需要制定一定的标准才能够保证达到相同的服务质量，因此相比于修理厂可能更容易放心点。
以上为小编的个人见解，希望能够帮助到你，如果文中有错误之处，还望指正，如果觉得有用，不妨点个赞吧，如果有其他买车用车问题，欢迎关注并私信我们，我们将及时为您解答，查看往期问答可获得更多用车小知识哦！
到此，以上就是小编对于保养汽车能换一家的问题就介绍到这了，希望介绍关于保养汽车能换一家的4点解答对大家有用。
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