汽车在几次保养后省油吗,汽车在几次保养后省油吗多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车在几次保养后省油吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车在几次保养后省油吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么保养完省油？
2. 汽车保养过后的油耗会增加吗？

为什么保养完省油？

为什么汽车每次保养完会省油，那是必须滴，因为汽车在保养完，油道，气路特别通畅，车子发动机转起来特别轻松，气路又特别通畅，混合比很好，车子发动机混合气体在燃烧室里燃烧很彻底，燃烧很充分不浪费一滴油，再加上轮子保养完转起来很轻松，车子跑起来很顺畅因此很省油的。

感觉保养后油耗降低主要原因：

1、车辆磨合期过了。机械本身已经磨合好了，驾驶员对车辆也熟悉了，油耗下降是正常的。油耗与磨合期有一定的关系，但与机械本身的磨合关系不是很大，与驾驶员自身的关系比较大。

2、车子油耗的改变，与做保养无关，首保只更换机油机滤，虽然机油会影响油耗，但首保肯定在4S店做，4S店用的机油与原车装的是相同的，所以机油方面没什么变化，只是变干净了而已。

首保后油耗下降的原理是发动机中的各个运动部件通过了磨合期的磨合，经过首保后，油耗就会下降一点。

其次，新车的胎压会比正常的胎压低，油耗也会大一些，首保之后会给充到正常值，也会影响到油耗。

汽车保养过后的油耗会增加吗？

汽车保养后油耗不会增加，如出现油耗升高多为保养过程中配件使用不当或操作错误导致。

汽车常规保养无非是更换三滤一油，空调滤芯不会影响油耗，新的空气滤芯只会让进气更顺畅、机油滤芯也是同理，所以只要使用的机油没错就不会出现油耗升高的现象，而出现异常主要问题是出在机油。

• 常见的错误操作是放油不彻底、机油量加注过多，发动机的老机油放油时间过短导致油道和油泵内的机油没有放干；在加注机油时仅凭经验直接按标准量加注会导致总量过高，或者刻意多加机油的现象也是存在的。

机油量一旦过多会导致曲轴箱内液面过高，曲轴浸入机油里太多甚至油液液面淹过曲轴会导致曲轴运行阻力很大，发动机曲轴带动连杆活塞是发动机的核心，曲轴的阻力大在运行中需要消耗更多的动力，随着油耗会上升。

• 机油标号选择错误也会导致油耗的增加，如建议值为*W-30粘度实际加注机油为*W-40粘度，机油粘度（高温流动性）变差曲轴运转搅动的阻力也就越大，同理油耗也会上升。

常规保养只换机油三滤的话能影响油耗的主要原因有这两点，其次也有极少数情况存在进气道固定松脱出现漏气，进气量的降低会影响空燃比会出现油耗升高、怠速不稳甚至高转熄火的情况发生，能排除这两点没有问题油耗是不会出现问题的。

大保养更换过火花塞和进行过积碳清理的话还有两点原因有可能造成油耗的上升：

1. 火花塞型号错误，火花塞的电极间隙不同的车使用的型号不尽相同，如原车火花塞间隙为0.7mm更换的火花塞达到了1.0mm，间隙的加大会造成失火率的提升；行驶中不能有效的点火混合油气则不能有效的充分燃烧，部分燃油没有有效做功会导致油耗升高。

2. 如清洗过节气门积碳但没有重新匹配电脑也会增加油耗，因节气门的缝隙从被积碳阻塞一部分到清理后正常进气气门开度等于变大，空燃比的变化会导致喷油量的加大以及比例失调，不仅油耗会增加而且会导致抖动。部分车型在清理节气门后断开蓄电池的3~5分钟，之后重新连电能够重置电脑数据，少部分车型需要通过维修电脑重新置入数据。

保养项目中有这两点的话要特别注意一些，否则油耗的上升几乎是必然的；常规保养尽量上心一些，否则机油量标准的变化和加注量也不好控制，加好后再抽油是比较麻烦的。

我们的汽车在保养过后是不会增加我们汽车油耗的，可以说我们正常保养自己的汽车，对于我们汽车的油耗，是不会有任何影响的，应该说如果我们不正确的保养我们的汽车，不按时的保养我们的汽车，才会造成我们汽车油耗增加或者动力下降的一些问题

我们要知道我们对汽车进行保养并不只是将我们汽车发动机内的废机油放出来，再添加新的机油并更换机油滤清器和机油这么简单

正确的汽车保养首先要对我们汽车的电气系统，灯光系统，发动机系统，发动机故障，车身电气故障的检查，并将整体故障和检查报告向车主告知，由车主决定是否需要维护，然后再同时对我们发动机润滑系统中的机油进行更换

在整个标准的操作流程中，我们对汽车进行保养是不会让我们的汽车油耗增加的，然而如果对我们汽车上的一些故障也不见，故障系统没有进行及时的维护会造成我们的汽车工作异常这才有可能影响汽车的油耗
正常操作流程的维修保养，

会讲我们汽车的整体状况进行一个检查，保证汽车属于一个，正常的工作状态，肯定不可能在保养后让我们汽车的油耗增加

正常保养车辆的油耗一般不会增加的。如果有增加油耗的情况，应该是过几天就会恢复正常。但如果确定油耗增加，那就是保养过程中一些问题了。

车子保养无非是换油，各种滤芯。正常情况下，换滤芯是节油的，不可能耗油，除非修理工换了旧空滤。

再者，所换机油增大了粘度等级，曲轴在运转时增加阻力，但[_a***_]问题很多人认为对油耗影响很大，但其实影响不是我们想象的那么大，只是相比较而言油耗相对多点。比如，你原来用5W一30改为5W一40机油。

同理，变速箱油如加大了粘度等级也是这个道理。

再就是4S店在保养时推荐项目出了问题。比如火花塞，4S店会推荐更换，而更换的火花塞热值不一样，这种情况会使油耗大幅增加。另外，刹车片磨损后更换，修理工安装有问题，导致拖刹也会使油耗增加。（我自己车保养换刹车片时，修理工就把左前轮蹄片回位弹片没装导致拖刹）。

所以说，一般保养情况下，油耗会有所下降。但保养后油耗如果升高不外乎这几种原因。即所换需部件和润滑油不对。

个人观点，仅供参考！

到此，以上就是小编对于汽车在几次保养后省油吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车在几次保养后省油吗的2点解答对大家有用。

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