汽车故障阶段,汽车故障阶段有哪些
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车故障阶段的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车故障阶段的解答,让我们一起看看吧。
设备磨损与故障有什么规律?
磨损与故障,大致分三个阶段: Ⅰ:初期阶段。在此阶段中,机器零件表面的高低不平处,以及氧化脱炭层,由于零件的运转,互相磨擦作用,很快被磨损,这一磨损速度快,但时间短,故障率低。 Ⅱ:正常阶段。零件磨损趋于缓慢,基本上是匀速增加,故障率正常。 Ⅲ:剧烈阶段。零件磨损由量变到质变,超过一定限度,正常磨损关系被破坏,接触情况恶化,磨损加快,设备的工作性能也迅速降低,如不停止使用,及时进行维修,设备可能被损坏。
TPM管理有哪些阶段?每个阶段要做什么?
实现设备零故障需要经历四个阶段,分别为:
第一阶段 稳定故障间隔
1)通过清扫、润滑和紧固建立基本状态;2)发现异常并恢复劣化;3)了解运行条件并遵守;4)消除加速劣化的环境;5)制定检查和润滑标准 ;6)引入可视化过程管理
第二阶段 延长设备寿命
1)评估设备以选择 PM(***维护)项目(确定维护 任务轻重缓急);2)根据严重程度 确定故障等级 ;3)防止再次发生重大故障;4)纠正设备的设计缺陷 ;5)通过避免操作和维修错误来消除意外故障 ;6)提高调整和设置技能。
第三阶段 按时恢复劣化
1)建立定期维护制度(执行定期维护、执行定期检查、建立工作标准、控制备件、控制数据、实现维护信息处理的计算机化);2)尽早识别过程异常现象和检测异常情况;3)正确处理异常情况。
第四阶段 预测设备寿命
1.建立定期维护制度(进行设备诊断培训、引入设备诊断技术、执行状态监测 );
2.集中进行改进活动(运用特别的工程设计技术执行复杂的故障分析、通过研发 新材料和技术来延长设备使用寿命)。
到此,以上就是小编对于汽车故障阶段的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车故障阶段的2点解答对大家有用。
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