开汽车维修支出大吗,开汽车维修支出大吗现在
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一台轿车不算油价和修车,一年要花多少钱?
不算油钱和修车?哪没什么钱,我在农村县城跑,就买个交强险和三者50万一共1500元,如果只买交强了的话就七百多,每年检车170到300之间,看你在哪检,再有就是5千到8千自己动手保养一次,100块不到,别的没了。自己院子可以洗车,没有停车费和罚款,在大城市可能偶尔会有罚单和停车费过路费……
一台汽车如果不算油价和修车钱,那么一年的花费就是保养的费用和保险的费用了,如果自己又不开也不去保养和话,那只是一个保险的费用了,再如果以下,自己的车又想最节约的方式,可以只交一个交强险呀和车船税了,一年就是一千多块呀的样子,这个要看自己的实际车的价格有关了。一般就是一多点儿了。
也就是买一台车,放在那里啥也不干,也不去保养,只需交保险而已,一年不超过2千元,如果说保险再买一个车损险,三责险啥的,一年下来在二千多不到三千的样子。就是这个花费了。汽车就是一个有花费的消费品,如果说不开了,也不管,那么它可以脱保,可以不花一花钱,当然了,汽车也就没有用了,上不了路的。
虽然现在的公共交通工具很发达,但都不如自己开车方便。随着国产车的崛起,合资车也开始降价,很多人纷纷加入到了买车的行列里,十几万的车没有办法承担,十万内的车就成了大众的首选。
不买车容易养车难,买车虽然可以承担,日后的费用不是都可以能承担得起的。所以,很多人就算有了想买车的想法,也会因为这个问题而没有下手,毕竟日后保养费、汽油费等等,都是一大笔开支。那么一年需要多少钱的养车费用呢?
第一,车辆的保险是必不可少的,尤其是强险,这是每一年每辆车都要缴纳的,加上商业保险一年的费用大概就在五千元左右。
第二,还有一个就是保养费了。因为车辆都是要定期保养的,保养对车辆来说是必不可少的一项环节。一次保养的费用要花到四百左右,一年四次左右,一年的保养费用也得两千。
最后一个就是违章罚款了。道路上各种摄像头,一不小心就收到罚单,不仅只有罚款,有些还要扣分,不管是不是老司机,很难保证自己不会出现违章,交规在不断的更新,所以难免会中招的。一年也要花上几百块的资金来缴纳罚款。
除了以上这些费用以外还有一些过路费、停车费,这些费用都加起来,那可是一笔不小的开支。
根据你的情况,一:年审费用,220~400不等,有些车是一年一审,有些车是两年一审,根据你的车的年限程度去定,二:保险费用,从1000到2万之间,这个要看你自己去衡量买,三:高速费用,上高速就按高速标准收钱,不上高速就不需要花钱。
老司机都来说说看,汽车那些地方修花销比较大,去4s店修?
根据楼主说的情况可能在4S店维修费用比较高,大概1000左右,如果在街道汽修厂可能300元左右吧,要看车漆损伤程度吧。如果需要钣金就另说了。费用可能更高。
下面咱们来说说除钣金喷漆以外的维修保养费用,本人4S店售后15年左右,已经验来说,修车的费用跟汽车价格成正比,通俗的讲就是价值100万的汽车常规保养一次可能要比价值10万的车保养10次还贵,这点很正常,不在多说。
那么就一台车来说维修费高的地方个人认为有几大项:
第一是长期的常规保养,这里常规保养包含很多项目,比如机油机滤、定期更换火花塞、做四轮定位、定期清洗喷油嘴进气道、刹车片以及刹车油问题、清除发动机缸内积碳等等。看似每次钱不多但是长期下来如果算下的话会吓你一跳的。
第二大项目就是发动机正时皮带/正时链条问题,汽车开到8-10万公里左右建议更换皮带或链条。《发动机输出一切功率由这根皮带传输》所以至关重要,相对来说维修起来技术含量高,其次是核心配件也比较贵重,所以这一项维修一般价格比较高。
第三项就较大的费用支出就是技术含量更高一层了,即更换活塞,活塞环,碳钢磨轴,这是一系列的工作,俗称大修发动机,一般汽车🚙跑了几十万公里才会坐的项目。十万元的汽车一次连工带料下来4S店基本需要1万以上吧,费用高不高大家自己看!!
最后一项比较大的开支就属维修变速器了,一句话,手动档还好点,自动变速箱维修下来还真是让人冒汗。不过维修自动变速器或手自一体变速箱技术含量确实很高。从这点上看价位不是高的离谱也属正常。
既然维修费用这么高,最后咱们再说下是去4S店呢还是去一般修车厂?
如果车子出了质保期,需要自费的情况下,个人建议:但是牵扯到汽车动力性,[_a***_]性,以及保值问题建议去正规厂家4S店,原厂配件质量过硬,维修技师专业性强,咱们花钱买个放心。在说服务态度也好。至于平时像换灯泡,换雨刷片等一些技术含量低又不影响安全的项目可以就近维修。方便又便宜,何乐而不为呢。
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到此,以上就是小编对于开汽车维修支出大吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于开汽车维修支出大吗的2点解答对大家有用。
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