稀有汽车故障,稀有汽车故障灯图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于稀有汽车故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍稀有汽车故障的解答，让我们一起看看吧。

1. ea888发动机故障燃油过稀有几种问题？
2. 混合气过稀有哪些原因造成？
3. 汽车三元催化坏了有什么症状？

ea888发动机故障燃油过稀有几种问题？

EA888 发动机故障燃油过稀可能有以下几种问题：

1. 空气流量计故障：空气流量计是测量进入发动机的空气量的传感器，如果空气流量计故障，可能会导致发动机控制单元收到错误的空气流量信号，从而导致燃油过稀。

2. 燃油压力不足：燃油压力不足可能会导致燃油喷射不足，从而导致燃油过稀。

3. 燃油喷嘴故障：燃油喷嘴故障可能会导致燃油喷射不均匀或不足，从而导致燃油过稀。

4. 氧传感器故障：氧传感器是监测排气中氧气含量的传感器，如果氧传感器故障，可能会导致发动机控制单元收到错误的氧气含量信号，从而导致燃油过稀。

混合气过稀有哪些原因造成？

车辆出现发动机混合过稀常见的故障点有： 可能是发动机空气空滤过脏导致的 可能是发动机的空滤流量计出现了故障。

汽车三元催化坏了有什么症状？

三元催化损坏症状如下:1、排气管排出气体有怪味并且十分难闻。

2、汽车发动机过热，早期过度磨损。

3、汽车发动机没劲，有异响。三元催化是安装在汽车排气系统中的机外净化装置，可将汽车尾气排出的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物有通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水、氮气。三元催化损坏的原因是:1、使用乙醇汽油胶质积碳烧结堵塞、硫磷化学络合物烧结堵塞、铅锰金属沉积物烧结堵塞、发动机排出的火焰造成陶瓷载体烧溶堵塞。

2、表面稀有金属丧失活性，无法起到催化作用。

3、三元催化长时间处于高温条件下，造成高温失活。

汽车三元催化坏了的症状就是，汽车动力上不去。

以前稍微踩踩油门，动力就上去了，现在发动机2500转了，时速还是60公里。

遇到这种情况就可以怀疑三元催化坏了，当然也有其他原因造成车子动力下降。

三元催化很重要的，这东西坏了，对动力，排放都有影响。

1.发动机动力性能下降燃油消耗增加:三元催化器故障表现一 ,发动机动力性能下降,燃油消耗增加,汽车在行驶过程中三元催化器很容易受到路面的作用，产生拖底或强烈振动，造成催化转化器的碰撞，致使三元催化转化器载体破碎，容易阻塞排气通道，造成动力性能下降、燃油消耗增加、排放恶化等。

2.排气通道阻力增大排放恶化:由于供油系统、点火系统等的故障，发动机过热、回火，造成催化转化器载体烧结、剥落，排气阻力增大，同样也会产生排气通道阻力增大，排放恶化不良影响。

3.发动机混合气浓度混乱点火困难或燃烧不完全: 三元催化器损坏的话,第二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑ECU，这样发动机混合气浓度就会出现过稀或者过浓。过稀会造成点火困难、行驶无力、发动机放炮等，过浓会增加油耗、燃烧不完全、汽缸、火花塞积碳严重等,出现此故障时发动机故障灯会点亮。

三元催化器损坏，表现最明显的就是车尾会发出非常刺鼻的臭味，因为像二氧化硫等有害物质都没法被过滤，最重要的是对空气造成了不可逆的污染，所以发现异样应及时检查三元催化器，看看是堵塞还是损坏的缘故。

在城市中行驶的车辆，由于燃油品质差以及道路拥堵，这就容易造成汽车三元催化器的寿命短、易堵塞等问题，会直接影响到氧传感器的正常工作，导致氧传感器不能准确地控制喷油量、进气量与点火，油耗会随之增加。还有就是影响进气量导致发动机功率下降、加速无力，由于无法及时地将废气排出，必然造成背压倒流，当压力超过发动机排出的压力值，反冲到燃烧室，就会使发动机抖动直至熄火。

到此，以上就是小编对于稀有汽车故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于稀有汽车故障的3点解答对大家有用。

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