汽车油耗高该做什么保养,汽车油耗高该做什么保养项目
dfnjsfkhak时间2024-11-23 01:45:16分类汽车保养浏览15
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车油耗高该做什么保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车油耗高该做什么保养的解答，让我们一起看看吧。
使用两年的车子最近感觉油耗高了，应该做什么保养？
60秒懂车，回答你的汽车问题。
我看有人答题，一题就是故障，其实未必是故障，汽车节油小编是专业的，因为在这个专业领域，投入很多精力。和燕山大学，河北科技大学等合作。所以最有发言权，你这个分析一下几点：
1.就先检查一下节气门，因为节气门脏的话会造成混合比不对，会造成燃烧不充分，这个最简单，50块钱就解决了。
2.是喷油嘴，阻塞也会，这种喷油不畅，也会造成费油和动力的不足
上面的问题都很好解决，如果发动机磨损造成的气缸压力不足，这是最难解决的，这首燃烧也不充分费油。
要想使发动机的摩擦力降低最有效的方法，而不是使用全合成机油，而是改善金属表面的光洁度，这个才能有效的把发动机自身的摩擦力，降低70%以上，这是非常惊人的。
我们来看一下燕山大学的实验报告，单纯使用润滑油的摩擦系数是0.12。对比了四种市面上常用的发动机保护剂，使用完之后，效果呢，各有不同。
汽车使用两年如果是家用车的话一般行驶里程都不会很多，车况也基本接近准新车。只要没有故障造成油耗高的原因无非是积碳以及点火系统，从这两点着手就可以了。
汽车积碳
积碳包括发动机积碳、油路积碳，如果常年在拥堵路段用车频繁低速行驶的话，混合气体不能完全燃烧会插身沉积物，也就是所谓的积碳了。积碳严重发动机会出现怠速不稳、没有规律的抖动甚至杂音，以及加速无力、油耗降低，有这些症状的就需要进行一次积碳清理了。
方法常见的有几种，情况不严重在高速公路上拉一拉高转；严重了就得打吊瓶，不过这个效果比较一般；还有一种喷砂清洗积碳，说是砂其实就是打碎的核桃壳并不会损坏发动机，这种效果最好不过不是每个地方都有，可以咨询一下。油路积碳只需要用一组清洁型燃油宝就可以了，一般两万公里用一组不用太勤。
点火系统
如果原车用的是比较一般的火花塞，使用寿命也无非三四万公里，之后因为火花塞积碳或者火花塞电极烧蚀的损害；这些会导致火花塞电极间隙扩大，点火能力下降，油耗自然也会增加，所以火花塞也需要定期检查和更换。
用了三两年的车一般都不会有什么大问题，检查这两点排除一下油耗增加的原因就可以了。个人建议，仅供参考。
如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。
我们在日常用车过程中，油耗突然变高其实是一个复杂的问题，广大车主们在保养时一般需要注意以下几点：
一、油路系统故障：通俗点说就是积碳，然后引起油路堵塞，供油不畅，从而导致油耗变高。如果是这方面的原因，那么建议保养时可着重清理积碳，使油路畅通。
二、点火系统故障：一般就是火花塞出现问题，一般有经验的技师拔掉火花塞从表面就能看出火花塞问题了，如果是这方面的原因，保养时就要着重清理或更换火花塞。
三、空气滤芯过脏，刹车故障也会导致油耗增加。保养时应着重检查，发现是这方面的原因，应及时维修或更换。
四、其实油耗变高还有其他原因：如路况拥堵、路线规划不合理、驾驶习惯偏激，频繁急加速急减速等。还有就是车内杂物过多，后备箱塞得过满，也会导致油耗增加。胎压过低也会增大油耗。这些在日常行车中需要自己注意，尽量避免，才会慢慢使油耗降低。
大家有什么想法，欢迎在评论区留言，欢迎关注我。
货车保养完后油耗高怎么回事？
一般来说保养完一段时间内油耗比较高是正常的，因为汽车刚做完各种调节需要一个适应的过程，只要开个一段时间各项数据就会恢复到正常，油耗也是如此。如果自己的用车习惯没有变化，也开了有一段时间了，油耗还是只增不减，那就说明确实存在问题了。
车子越开油耗越高怎么办？
相信对于大部分家用车的车主而言，自己爱车在油耗方面的表现一直都是[_a***_]非常关注的问题！这也难怪，毕竟在燃油价格持续上涨的现在。邮费在各项用车开销中可是占了相当大的比例！需要注意的是，光在当初购车的时候选择节油能力比较强的车型可不够。因为随着使用年限的增长，车况改变之后，其燃油油耗量也会发生变化，有不少车主都反映说自己的车开的越久油耗就越高！并问道该怎么办？对此修车师傅给出了解决方案。其表示，检查更换这三个零件，油耗就可能会立马下去！
第一个、活性炭罐。这个汽车部件平时非常不起眼，但它能否正常工作对于车辆的油耗结果会产生不小的影响。活性碳罐的最主要作用就是将从汽车油箱中挥发的汽油蒸气收集起来，这也的话不仅能起到防止汽油直接挥发到外界空气中造成环境污染，这些已经被活性炭吸附的燃油会在发动机运转的时候，顺着专门设置好的管路直接进入到发动机燃烧室内参与燃烧做功，从而有效的避免浪费。活性碳罐的吸附能力是有上限的随着车辆使用年限的增加，其性能会逐渐衰减。造成对燃油蒸汽的吸收再利用程序无法有效运作。所以得定期对活性炭罐进行检查，如果有必要更换就必须直接换掉！
第二个，火花塞。单看具体的职能的话，火花塞负责将进入到发动机燃烧室中的燃油以及空气一起点燃。这是依靠高压放电的原理来实现的，需要注意的是，对于发动机的正常运转来说火花塞的点火时机以及频率都非常重要。这将会直接影响到发动机的动力输出以及油耗表现。火花塞在工作时需要频繁的放电，并且长时间处于高温高压的状态下，因此同样是有具有使用寿命的。这和它的材料有关。现在家用车基本都是铂金火花塞了，使用期限超出之前电阻式火花塞的一倍还要多。一般来说车辆行驶里程每到5万公里更换一次新的。而更贵的铱金火花塞，则能用到七八万公里。
第三个、氧传感器。它位于汽车排气系统的前端，能实时监测车辆发动机所排出的废气中的氧含量。并将数据反馈给行车电脑ECU，ECU根据废气中的氧含量能判断出发动机中燃油是否充分燃烧。然后对发动机进油量以及进气量进行优化调节。尽量让让进入到燃烧室的油气混合气比例达到最佳比例。在保证动力充沛的同时降低油耗。而一旦氧传感器出现问题，便会导致上述程序难以正常执行，最终导致车辆的油耗增加。所以在日常维护保养中别忘了检查氧传感器的工作是否正常。
到此，以上就是小编对于汽车油耗高该做什么保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车油耗高该做什么保养的3点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.focusedhomeinspection.com/post/75482.html
