现在汽车可以去做保养吗,现在汽车可以去做保养吗多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于现在汽车可以去做保养吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍现在汽车可以去做保养吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 2020年汽车保养还有前景吗？谢谢？
2. 车辆没出质保期能去外面保养吗？
3. 一般在审车的地方做保养吗？
4. 汽车超过保养时间要紧吗？

2020年汽车保养还有前景吗？谢谢？

谈一下我个人的一些见解，希望能帮到你！

不管是4S的售后保养，还是路边的汽车修理店，其实都没有很多年的历史，中国的汽车时代也不过了了20多年，真正开始全国大范围开始堵车是从08年奥运会开始，这一点很多人都是看到了才能意识到吧！

那么这些年，汽车保养这个行业经历了信息高度封闭，商家漫天要价，消费者只能掏钱的时代！经历了同行慢慢变多，打价格战恶性竞争的时代！经历了信息大爆发，网络大爆发让这个行业透明化，利润微薄的时代！

现在来看，汽车保养这个行业还有前景么？我的答案是肯定的！

首先我们需要看的是中国的汽车保有量，这是一个非常庞大的数字，基数这么大的情况下，不管什么时候，汽车类相关服务都不会过时，但是同样的服务，一定要做到精细化，这样你才会生存下来，高端化，这样你才会脱颖而出！

先说精细化，咱们都去做过汽车保养，有的4S店的休息间只有几张沙发，纸杯在那，自己接水自己喝，有的休息间干净卫生的休息环境，电视演着当下新上映的电影，你坐在舒服的沙发上就会有一个服务人员端过来一杯热茶，下次去哪不需要我来说吧？有的保养车间唯恐客户看到，有的却在休息室的一面墙上做文章，通过玻璃可以清楚的看到自己的爱车保养的全过程！这些都是服务上的细微之处，产品过硬，技术可靠的情况下，生意不会差！

那么高端化是什么意思呢？一定要做会员制，一定让自己的客户产生优越感，让新进的客户产生加入会员的需求感！专业的说是让客户产生粘性，感觉服务就应该是这样的，到了别的地方就感觉是不对的！

就说这么多吧，每个行业都是有厉害的，也有倒闭的，具体的还是需要自己去经营，找对方向，就是干！

兄弟，加油！！！

我觉得汽车保养还是有很大市场前景的，目前大多数人还是以去4S店保养为准，市场还有很大的空间，目前途虎养车是线上线下做的比较好的一家，产品质量过硬，都是名产大牌产品，目前天猫养车也以上线，都来争夺这巨大的市场，只要做好产品正品、服务热情周到、技术娴熟就一定能掌握主动权，可以加盟途虎养车、天猫养车，这些大品牌的供应链成熟品质有保证，中国的汽车保有量会不断增大，养车需求市场潜力巨大。我觉得市场前景还是一片光明的！

你问的是汽车保养行业有前景吗？如果是，我回答你随着我国整个汽车拥有率的增长，汽车保养行业必须会得到蓬勃发展，首先汽车是必须要做的事，如：加油，紧接着就是保养换机油、换各种过滤器，打蜡、镀晶、贴膜，洗车，这些都是每位车主经常要做的，所以这个行业市场发展趋势蒸蒸日上

中国虽然新车的销售在负增长，但是高端车的比例在上升，不管是在存量市场、还是增量市场，中国汽车后服务市场体量是每年都在增长。

现在各大互联网公司都进入这个领域抢占，腾讯加码途虎、京东有京车会，阿里有天猫养车，最近的天猫养车推出的实体加盟，在一个月的时间就有1000家的报名，签约的已经达到200家以上！

***的疫情出现导致了行业在加速洗牌，很多经营不善的门店在本次疫情中会被淘汰，行业的生存形态在迭代。在这次疫情中，客情做的好的汽服门店受影响的程度没那么大，同时疫情也体现了销售在线化的优势。

个人浅见，汽服门店“有温度的服务+专业化+在线化”是行业未来具备生存的基本形态。

车辆没出质保期能去外面保养吗？

没有硬性规定的，这是各个人的选择，不过保养车辆最好还是去4S店，理由是4S店有爱车使用以来的保养档案，不去的话保养记录就此终止，再说了保养人工费用4S店比外面的修理厂也贵不了多少钱，而且是5000公里以上才保养一次，比起汽油的费用少之又少，保养车辆还是最关键的，不要因小失大。

一般在审车的地方做保养吗？

不是。

验车是去车管所办理，是属于行政强制办理，保养是去汽车修理厂，是自愿行为。

不需要刻意为了年检做保养。汽车年检是购买汽车后每年要面对的问题，新车前六年每两年需要年检一次，之后就一年一次或是一年二次，一次四次进行年检，这意味着老旧汽车年检更频繁，而老旧汽车也很容易发生问题。

汽车做保养是在4S店或者说维修站。审车的地方是车辆年审[_a***_]的车管所，车管所只是负责检测车辆的运行情况，尾气的排放以及车辆是否改装过。汽车保养一般是更换机油，更换机油滤芯，更换刹车油变速箱油，更换空气滤芯以及四轮定位等等。

汽车超过保养时间要紧吗？

我是汽车领域创作者，希望我的回答能帮助到您

没有问题的。尽快去保养。一般4S的除了对车辆首保的公里数和时间有较严格的规定外，其他的时间段不会很严格的。后期保养规定的保养公里超了2、3千公里应该是没有什么问题的。

超过时间和公里不长，影响不大，超出过长，对发动机影响是很大的。

分析如下：

1、机油使用时间过长，会使机油粘度降低，水样化严重，且含有大量的金属碎屑和胶状物，严重影响汽车发动机的使用寿命和稳定运行。

2、按作用会使机油密封性降低（漏油），冷却性降低（机件高温），润滑性降低（机件磨损严重），清洗效果降低（发动机内部胶化积碳严重）。

3、机油润滑效果会大大下降，发动机易产生积碳，噪音偏大，发动机磨损加剧，相对来说油耗也会有所增加。

希望我的回答能帮到你，望***纳，如果你有更好的意见，请留下你宝贵的留言！

只要超期时间不算长，对于汽车来说超时保养没有任何影响，不过这个超时是根据不同的车型略有不同。

市面上大多数车辆，会规定每隔半年或者一年进行常规保养，而我们往往是到了保养时间后发现里程数较少，比如半年才跑了三四千公里，虽然时间标准符合保养要求，但是里程数太少，我们还可以继续跑一跑。这种情况下，即便是超过保养周期两三个月也没有问题的。

但是，当我们发现超过保养时间后，里程数非常多了，比如半年跑了七八千公里，而保养手册要求每隔半年或者5000公里就需要保养，这种情况下，我们就应该尽快对车辆进行常规保养，以免对发动机等造成损害。

综上所述，汽车超过保养时间不可怕，需要注意的是时间超了，里程数也超了，就得及时保养，因为包括机油机滤、空滤等等都有使用寿命，到了后期他们的效用就会大打折扣，直接影响车辆正常运转。

到此，以上就是小编对于现在汽车可以去做保养吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于现在汽车可以去做保养吗的4点解答对大家有用。

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