汽车保养的8个常识题,汽车保养的8个常识题目
dfnjsfkhak时间2024-11-22 08:43:20分类汽车保养浏览14
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养的8个常识题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养的8个常识题的解答，让我们一起看看吧。
新手用车养车全攻略，汽车保养常识大全项目有哪些？
买车容易养车难，对于很多车主来说，养车是一笔很大的开销，那新手怎样用车养车呢?下面一起来看看新手用车养车全攻略。
新手用车养车全攻略
基本险每个人都要买，要不不能上路，而附加险有很多类型，这个就要根据自己用车的实际情况来购买了，不需要的可以不用买，特别是有一些开车经验的车主，如果是新手或者车辆价格本身比较高，全面险更合适。另外，如果全年无事故，下一年的保险会有相应的减少，所以好好开车吧，别得瑟。优惠的渠道网上或者电话车险。
2、停车技巧
在城市里，特别是大城市，停车位的紧张导致了停车费的不断上涨，一般来说路边的停车位价格比较高，可以选择地下***或者周边的小区，就是走几步路的事情，不要懒。一般来说，有大型超市的地方，会有1-2个小时的免费停车时间，短时间停车的话，可以选择，即使超过时间收费也不会特别贵。
3、可以自己换的零件自己动手
像灯泡、空滤、空调滤、雨刮片等易损件，这些都很便宜，也很好换，自己买来动手换的成本很低，但要是在4S店换的话，收费贵不说，还要给你各种推销，冤枉钱就是这么不知不觉间花出去的。
4、不必要的汽车用品不要买
有些车主为了显示个性，会给车子买点装饰品，比如汽车坐垫，方向盘套，香水等等，这事儿还得量力而行，千万不要过度装饰，不仅投入的财力多，还能带来不少安全隐患。再加上你本来就买了辆不错的车，这些画蛇添足的事情反而显得LOW了。
保养要说大全的话一时半会肯定是说不完的，而且说了也不一定能懂。第一次买车的新司机实在不懂我建议还是直接上4s店保养，虽然保养费用确实贵，但确实省心，而且基本上买车都会送个几次保养。等免费保养用完了也有更进一步的了解，之后自己保养就可以了。
再有就是新车保养头两三万公里基本上就是换机油三滤，每次保养一定要换的也只有机油机滤。空气滤芯和空调滤芯都是基本上都能用一两万公里。机油机滤的更换周期就是看你用什么档次的了。
4s店免费保养会送的原厂机油就比较垃圾，所以都是5000公里换的。你可以加钱用全合成的金美孚、极护，更换周期能到7500公里。当然自己保养之后可以换更好的进口机油，德国的GT魔力红这样的PAO机油可以用到15000公里，性价比会更高一点，而且不跟传统三大牌那样会有***货，是脱离4s店保养之后的最佳选择。
车保养的目的是换机油和机油滤芯，新车常规保养就不要被坑做其他项目了。四儿子送的专用、原厂油可以随便用下，不过这些矿物质半合成机油基本上跑2000公里衰减就开始很严重了，追求驾驶体验起码得用全合成机油或者直接用最高端的PAO机油。
我就是首保用了原厂机油2000公里就换掉换自己买的gt魔力红机油了，换完油车跑10000公里动力都不软脚，就最后跑到15000公里要换掉的时候动力也比刚换原厂机油好。所以这机油对车性能还是有影响的，换上感受是非常直接的。
最后就是公里数多了之后像什么四轮定位、刹车系统多检查检查，开车还是安全第一，这些系统要是有问题是非常危险的。机油用的差车至少能跑，轮胎、刹车可不是小事。
汽车保养分大小保养的，小保养就是换机油然后常规检查一下车。大保养除了换机油机滤，还有空滤（2万公里换）汽滤（5万公里换）火花塞（5万公里换），刹车油变速箱油（看实际情况补充更换）
至于很多汽修师傅会推荐使用的机油清洗剂、修复剂等等作用实际不大，何况新车发动机车况不差，也没什么必要用。而且有发动机噪音大、抖动这些问题，抛开发动机本身的故障就是机油用的差。特别是新车保养基本都是在4s店换的原厂机油，品质相对较差，静音效果和动力也不[_a***_]。
真正能做到静音效果立竿见影的只有液态钼添加剂，但是液态钼成本贵很少有添加剂产品会使用，大部分都是钛、磷、锌这些廉价成分，虽然也就抗磨效果，但实际作用有限。而且有这钱还不如直接用含有液态钼的GT魔力红这样的高端机油，不止添加剂用的好，基础油品质也高，更能保持发动机健康。
另外除了需要更换的配件，还有油路清洗，三元催化清洗、发动机舱清洗、空调保养、水箱保养、刹车片保养、轮胎保养等等保养项目视实际需求可选择性保养。
新手用车养车全攻略，汽车保养常识大全项目有哪些？
车保养的目的是换机油和机油滤芯，新车常规保养就不要被坑做其他项目了。四儿子送的专用、原厂油可以随便用下，不过这些矿物质半合成机油基本上跑2000公里衰减就开始很严重了，追求驾驶体验起码得用全合成机油或者直接用最高端的PAO机油。
我就是首保用了原厂机油2000公里就换掉换自己买的gt魔力红机油了，换完油车跑10000公里动力都不软脚，就最后跑到15000公里要换掉的时候动力也比刚换原厂机油好。所以这机油对车性能还是有影响的，换上感受是非常直接的。
最后就是公里数多了之后像什么四轮定位、刹车系统多检查检查，开车还是安全第一，这些系统要是有问题是非常危险的。机油用的差车至少能跑，轮胎、刹车可不是小事。
汽车保养分大小保养的，小保养就是换机油然后常规检查一下车。大保养除了换机油机滤，还有空滤（2万公里换）汽滤（5万公里换）火花塞（5万公里换），刹车油变速箱油（看实际情况补充更换）
至于很多汽修师傅会推荐使用的机油清洗剂、修复剂等等作用实际不大，何况新车发动机车况不差，也没什么必要用。而且有发动机噪音大、抖动这些问题，抛开发动机本身的故障就是机油用的差。特别是新车保养基本都是在4s店换的原厂机油，品质相对较差，静音效果和动力也不理想。
真正能做到静音效果立竿见影的只有液态钼添加剂，但是液态钼成本贵很少有添加剂产品会使用，大部分都是钛、磷、锌这些廉价成分，虽然也就抗磨效果，但实际作用有限。而且有这钱还不如直接用含有液态钼的GT魔力红这样的高端机油，不止添加剂用的好，基础油品质也高，更能保持发动机健康。
另外除了需要更换的配件，还有油路清洗，三元催化清洗、发动机舱清洗、空调保养、水箱保养、刹车片保养、轮胎保养等等保养项目视实际需求可选择性保养。
保养要说大全的话一时半会肯定是说不完的，而且说了也不一定能懂。第一次买车的新司机实在不懂我建议还是直接上4s店保养，虽然保养费用确实贵，但确实省心，而且基本上买车都会送个几次保养。等免费保养用完了也有更进一步的了解，之后自己保养就可以了。
再有就是新车保养头两三万公里基本上就是换机油三滤，每次保养一定要换的也只有机油机滤。空气滤芯和空调滤芯都是基本上都能用一两万公里。机油机滤的更换周期就是看你用什么档次的了。
4s店免费保养会送的原厂机油就比较垃圾，所以都是5000公里换的。你可以加钱用全合成的金美孚、极护，更换周期能到7500公里。当然自己保养之后可以换更好的进口机油，德国的GT魔力红这样的PAO机油可以用到15000公里，性价比会更高一点，而且不跟传统三大牌那样会有***货，是脱离4s店保养之后的最佳选择。
汽车保养都保养啥？
汽车保养是在做什么？
服务顾问要求换的零部件就一定要换吗？今天就好好跟大家唠唠，看完这篇文章后相信你会在以后的保养道路上一帆风顺，省下来的钱还可以给老婆多买几支口红，家庭生活又和谐了。
言归正传，我们可以把汽车保养分为两种，第一种是基础保养，更换机油、机滤，做全车检查，第二种是深化保养，根据全车检查出来的毛病更换损坏的零部件。
1、基础保养
基础保养是最最基础的保养，周期根据所用的机油来决定，矿物机油5千公里/6个月保养一次，半合成机油7.5千公里/6个月保养一次，全合成机油1万公里/12个月保养一次。
4S店一般都会提前1~2个月打电话提醒或者叫车主来保养，不用理他们，用什么机油就按照什么机油的保养周期，4S店提早打电话是为了缩短保养里程，提高进店率。
基础保养除了更换机油、机滤之外，全车检查也非常重要，全车检查就相当于体检，只有通过检查维修技师才知道哪里有毛病需要维修，要修的部分就属于深化保养了，也是保养中水最深的地方。
2、深化保养
我是汽车后市场从业人士，也是后市场培训经理，这个问题我来系统性给你作答！便于你增长专业知识：
众所周知发动机是汽车动力心脏，如果缺少正确的保养，不管多么先进的发动机都会成为不能运行的“废铁”，所以定期对其汽车发动机进行正确的保养，能使发动机一直保持膨湃动力和工作效率。否则，发动机的使用寿命将显著缩短，极端情况下，甚至还将危及到驾驶员和乘客的生命。这就是定期保养真正的意义所在，在发动机的整个使用期间，它提供安全保障和无故障运行。此外，科学的维护手段可以避免因缺乏维护而造成的意外维修或事故，并节约客户的时间和费用成本，防止车辆故障给人们出行带来的不便。
1、发动机润滑系统
机油的作用就是润滑、冷却、清洁、防锈防腐、减振缓冲。机油不定期更换就会降低发动机润滑性能，严重时可能使发动机大修。因开盖后的机油容易氧化，润滑油道内部页并非完全封闭，所以即使车辆停放六个月，也要定期更换机油。根据不同机油品质，维护周期也有所不同：矿物油5000、半合成7500、全合成10000公里/六个月。
2、发动机冷却系统
冷却系统中的水箱是最容易生锈的部件，其内部还容易产生水垢，使冷却液循环受阻，影响发动机的散热功能。另外，冷却液在氧化的过程中会产生一些酸性杂质，具有很强的腐蚀性，如果长时间附着在水箱表层会导致水箱的破损，所以一定要注意定期更换冷却液或使用无水冷却液，从而延长发动机的使用寿命。更换周期：每两年/40000公里，无水冷却液终身免维护。
到此，以上就是小编对于汽车保养的8个常识题的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养的8个常识题的3点解答对大家有用。
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