疫情期间可以去保养吗汽车,疫情期间可以去保养吗汽车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于疫情期间可以去保养吗汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍疫情期间可以去保养吗汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 疫情期间去4S店维修保养能让人放心吗？
2. 疫情期间宅在家出不去，车用不用隔几天打着火怠速两分钟？

疫情期间去4S店维修保养能让人放心吗？

4S店每天每个角落都消毒好几遍 进店的人员 不管是员工还是客户 都要测量体温 达不到复工的标准 ***也不给复工 实在担心的话 现在很多店都提供上门取车维修保养服务 打电话让店里的人过来开去店里搞好再送回来你就好了

如果不是非得去保养，可以暂缓不去。

现在去4S店的人很少，店里也是通过各种办法鼓励车主进店，之前收到了4S店的短信，说是在3月期间到店可以免费做全车消毒及全车检测，当时打电话过去，4S店那边的人说近期去保养的人比较多，需要提前预约，想着人多就不去凑这个热闹了。

第一：这个维修保养是不是很急，如果不急，就再等一段时间去，我觉得一般情况下缓一段时间是没有问题的，除非是车子有问题，需要及时去维修。

第二：如果本地区的风险等级为低的话，其实不需要太多担心，主要是带好口罩，手套，在外面不要摸眼镜，鼻子，嘴巴，回来及时洗手。

第三 多一事不如少一事，如无必要交流或者出门，就尽量在家。

可以放心去的。现在公共场所也在进行消毒，***也在倡导企业进行自我保护，有的店内保护措施还比较严密。疫情期间我就去保养过车辆，进门都要测体温，全程都要戴口罩，施工的人员也是经过体温测量，也带着口罩，所以说还是没有问题的，放进去就可以。

疫情期间宅在家出不去，车用不用隔几天打着火怠速两分钟？

怠速两分钟恐怕不够，应该多怠速一段时间，十分钟起步吧，并且要开启车辆大灯，这样才能保证车辆蓄电池电量充分，但是有一点要告诉大家，关于车辆长时间闲置，经常性怠速运转，发动机很容易产生积碳。

其实，对于现在汽车上的铅蓄电池，蓄电池不可以把电消耗干净，应该使蓄电池始终存储一定的电量，否则，蓄电池正负极端氧化还原反应很容易出现不可恢复性问题，蓄电池也就彻底死掉。为了正常延长蓄电池使用寿命，长时间停放车辆，要隔三差五启动一次，发动机怠速时，车辆检测到电池电量减少，发电机自动工作时，给蓄电池充电。

我们的车辆不驾驶，怎么也耗电？相信很多人对此都有疑问。其实，现在的汽车，都有暗电流，车辆停滞时，偷偷耗电，比如发动机防盗系统，发动机和变速器学习值存储单元，还有车辆一些数据控制单元，这也让车主防不胜防，根据车型不同，电池偷偷消耗量也不一样。

但由于车辆发动机长时间怠速，燃烧效率非常低，发动机很容易产生积碳，在这里，我建议，如果车主长时间不开车，可以把电源负极拔掉，车辆蓄电池电量则不会偷偷溜走。

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如果你的车辆长期停在你的小区不动，你又待在家里不开，那么最好是把你的电瓶线的负极给断开，然后放下你的手刹，不要拉起，最好盖上你的车衣，这样就不用每隔几天启动车辆了。如果你没有这样操作，最好是每隔几天让你的发动机，着上20分钟左右。打开你的车门儿，通通风，这还是很有必要的。

这个看你爱车的电瓶用了多久了，如果用了4年左右，那么10天左右就要去怠速运行20分钟左右，这样发电机才能对蓄电池充一定保养电量，如果只怠速两分钟，热车都没有热，并且启动损耗的电量都不是两分钟能充上的。

如果电瓶只用了2年左右，那么15天这样启动一次即可，有条件出去跑的话，出去三2、30分钟更好，因为加油门跑充电会更快一些。有些车可能停一个月也能启动，但是电瓶太久不充电，也会使电瓶寿命有所影响。

△给蓄电池充电

其次还有个办法就是把蓄电池电瓶负极断掉，这样就停的更久了。但是有的车型断电瓶后会出现许多故障代码，甚至一些功能会丢失，需要用诊断[_a***_]消除故障代码以及做一些匹配。所以不是专业的最好是不断电瓶。

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疫情期间宅在家里不出门，车用不用隔几天启动一次？原地着车充电

这个问题肯定是爱车一族比较关心的一个话题，因为它将直接决定车辆的再次启动，如果因为一时疏忽，有可能就会造成车辆无法再次启动。

先来分享一个个人的经历，这段时间因为车辆长时间没使用，确实也有这方面的担心，但感觉车辆的蓄电池性能不错，所以就没有去做一些特殊措施，过了20天以后仍然可以一触即发，所以蓄电池的存电效果好的话，也没必要过多担心，它完全能够支撑二三十天内车辆的再次启动。

进入正文，根据蓄电池的特性来看，它是一个充电和放电的过程，在这个过程中如果缺少充电因素，那么蓄电池的存电性能肯定会下降，所以理论上超过一星期不启动的车辆，是需要做一些必要措施的，而简单有效的办法并不是隔两天去启动一次，而是拆开蓄电池负极，因为这样可以避免一些不良因素。

按照发动机的充电特性来看，两分钟左右的运转充电效果，和车辆瞬间启动所释放的电流，基本上是一致的，也就是说发动机启动后运转这两分钟所产生的电流，和车辆初次启动时所释放掉的电流是一致的，它根本就起不到给蓄电池补充电的作用。

而如果原地长时间着车，对于发动机自身的燃烧状态也是有所影响的，它会增加发动机积碳的形成，对于车辆后期的使用是没有好处的，所以有这种担心就可以将蓄电池的负极拆开，而不是定期的去启动车辆，原地着车充电。
但如果认为自己的爱车蓄电池的存电性能不错，
那么在一个月以内也可以不做任何处理，它并不会影响车辆的再次启动，而判断车辆蓄电池性能是否良好，主要的依据就在于平时的使用情况，如果平时的使用路程较长，不存在频繁启动的现象，那么蓄电池的性能基本上就是正常的，反之如果有频繁启动，行驶距离短，能够感觉到蓄电池性能下降等不良因素，那么骑士分享建议超过一星期后，就要拆卸车辆蓄电池的负极。

综上所述，疫情期间的汽车或者摩托车，长时间不使用的，蓄电池使用效果好的，一个月内不需要做额外的操作，只要关闭所有的灯光和用电设备蓄电池的性能，就可以保证车辆的再次启动，如果蓄电池的使用效果不理想，那么最好***用断开负极的方法，来降低蓄电池性能下降的几率，如果超过一个月车辆再次启动时，必须要对蓄电池进行充电，如若不然低电压下强行启动，不仅会影响启动效果，还会再次缩短蓄电池的使用寿命，而定期启动原地着车充电的方法并不可取，它并不能起到实际的作用。

到此，以上就是小编对于疫情期间可以去保养吗汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于疫情期间可以去保养吗汽车的2点解答对大家有用。

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