汽车eqc故障,eqc 故障
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车eqc故障的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车eqc故障的解答,让我们一起看看吧。
eqc电机故障?
近日,就有媒体曝出,奔驰EQC电机故障频发,甚至在有300多人的奔驰EQC的车友群中,有100多人坏过电机,故障率出奇的高。
很多EQC的车主都遇到过电机故障的情况。具体的表现为整个车全部瘫痪了,开不了,仪表盘上有故障码,显示不允许拖车。所以大部分车主的选择是联系4S店,并把车拉到售后中心。
而4S店检查之后也只能是更换电机,如果车主的车辆在质保期内,4S店更换电机是免费的。不过,电机需要从德国运过来,整个过程需要等待一个多月时间,给客户带来不便。
P一直在闪是什么意思?
一般黄色p灯点亮,代表驻车制动或ABS灯系统有故障存储。需要进一步检修确认,以排除故障。红色P灯点亮,代表驻车制动系统工作,也就是手刹已经拉紧,在组合仪表中会以红色进行提示,正常状态,非故障现象。
汽车p灯是制动系统警告灯,也叫手刹警告灯。当p灯亮了之后,说明汽车的制动系统有故障问题了,此时应该及时将汽车靠边做好检测,避免发生安全隐患。
当汽车刚开始通电时,开车电脑会做好自我状态检测,这个时候汽车仪表盘上的故障问题灯会全部亮起,当检测完毕后故障问题灯就会熄灭。这是正常现象,并不用理会。但是***如开车电脑自检完后故障问题灯还没灭,就说明有故障问题了,这个时候要尽快对其检测和修理。
2、有故障问题:
***如制动系统警告灯在汽车驾驶流程中亮了,就说明汽车的制动系统有故障问题了,这种状况可能是刹车损坏或手刹没有松开而影响到的。当有这种问题时,要将汽车靠边并做好检测,避免有安全隐患。

手刹分为传统机械式手刹、脚刹、电子手刹
1、传统机械式手刹。
这种手刹最为常见,它是***用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。传统机械式手刹制动原理与自行车制动类似,只不过汽车机械式手刹要先控制液压和气压系统,再控制制动蹄,四个轮的怎么样也要比两轮的复杂一些。机械式手刹其实是最直接的一种驻车制动方式,备受很多司机们的喜爱,同时也能让你体验到更多的驾驶乐趣。
优点:技术成熟,成本低廉,容易操作,在保证安全驾驶的前提下,能适当增加驾驶乐趣。
缺点:由于***用拉线控制,长期使用会使来拉线松动变形,需勤维护。
2、脚踏式
奔驰eqc为什么双电机?
奔驰EQC***用双电机架构的主要原因是为了提高动力性能和驾驶体验。双电机系统可以实现前后轮分别驱动,通过电子控制系统协同工作,提高了整车的性能和操控性能。
双电机系统还可以带来更加精细和可靠的动力输出,同时避免单电机系统因为故障而导致整车失去动力。
双电机系统还可以更好地利用电池能量,提高续航里程和能耗效率,为消费者提供更优质的电驱动出行体验。
新能源汽车市场的蛋糕越做越大,为啥却没有BBA的一席之地?
不是不给BBA一席之地,主要是人家对于这不毛之地不是很在意
宝马推出的i3和ix3都是油改电的[_a***_],省研发成本,省制造成本,只要是能省事都行。你说这种心态能卖好才怪呢。ix3都优惠10万了,还被特斯拉吊打
奔驰推出的EQC是GLC的油改电产品,并且故障频发,真对不起GLC在国内的火爆销量
奥迪推出的Etron是基于大众的MEB平台,换了个马甲就想卖高价?门也没有
以上BBA的表现怎么给他们一席之地?就他们的做事态度,顶多找块地方把他们三个一块埋了。
到此,以上就是小编对于汽车eqc故障的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车eqc故障的4点解答对大家有用。
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